Infrastruktur transportasi – sebuah “pengungkit” pertumbuhan

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau area pembangunan landasan pacu kedua dan area pembangunan terminal Bandara Long Thanh. Foto: VGP

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau area pembangunan landasan pacu kedua dan terminal Bandara Long Thanh. Foto: VGP

Dengan posisinya yang penting sebagai pusat lalu lintas negara, sistem infrastruktur lalu lintas di provinsi Dong Nai sedang banyak diinvestasikan dan dibangun, yang bertujuan untuk menciptakan jaringan infrastruktur lalu lintas yang sinkron dan modern untuk melayani kebutuhan pembangunan sosial -ekonomi provinsi tersebut.

Dong Nai - lokasi konstruksi terbesar di negara ini

Setelah hampir 3 tahun pembangunan, pada 19 Agustus 2025, Proyek Komponen 1A, ruas Tan Van - Nhon Trach dari Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, resmi diresmikan dan dioperasikan. 8 km pertama dari salah satu jalan lingkar penting di wilayah Tenggara, khususnya Jembatan Nhon Trach, yang menghubungkan langsung Kota Ho Chi Minh dengan Dong Nai, telah dioperasikan, membuka peluang besar bagi Dong Nai untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi.

Anggota Komite Partai Provinsi, Direktur Departemen Keuangan, Truong Thi Huong Binh, menilai: Peresmian dan pengoperasian Proyek Komponen 1A, ruas Tan Van - Nhon Trach, akan mempersingkat perjalanan dari Provinsi Dong Nai ke Kota Ho Chi Minh. Dari sana, proyek ini membuka jalur pembangunan baru, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi transportasi barang, meningkatkan pertukaran perdagangan, pemisahan lalu lintas jarak jauh, dan mengurangi kemacetan di rute-rute pusat Kota Ho Chi Minh.

Bersamaan dengan peresmian Proyek Komponen 1A, ruas Tan Van - Nhon Trach, terdapat 4 proyek infrastruktur lalu lintas lainnya di provinsi ini, antara lain: Perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay; Proyek Komponen 1, Jalan Tol Gia Nghia - Chon Thanh; Jalan Tol Dau Giay - Tan Phu (fase 1), dan Jembatan Ma Da juga dimulai dan dimulai pembangunannya secara bersamaan. Jika proyek pembangunan dan perluasan jalan tol ini akan meningkatkan konektivitas regional antara Dong Nai dan daerah sekitarnya, Jembatan Ma Da merupakan "bagian" penting dalam membentuk "tulang punggung" rute penghubung intraprovinsi provinsi Dong Nai yang baru.

Infrastruktur transportasi diidentifikasi sebagai salah satu area terobosan bagi pembangunan provinsi ini. Dong Nai akan segera memiliki kelima moda transportasi: jalan raya, kereta api, udara, laut, dan perairan pedalaman.
Kamerad Vo Tan Duc, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi

Dong Nai tidak hanya "memiliki" lokasi sentral wilayah Tenggara dan zona ekonomi kunci di Selatan, tetapi juga merupakan salah satu pusat lalu lintas penting di seluruh negeri. Oleh karena itu, belakangan ini, serangkaian proyek infrastruktur lalu lintas penting di seluruh negeri telah dilaksanakan di provinsi ini, seperti: Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1; Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau; Ben Luc - Long Thanh; Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh... Proyek-proyek ini dijadwalkan selesai pada tahun 2026. Selain itu, di provinsi ini, serangkaian proyek infrastruktur lalu lintas lainnya juga telah resmi "dimulai" seperti jalan tol: Dau Giay - Tan Phu; Gia Nghia - Chon Thanh; Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh...

Menurut anggota Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Ha, dengan serangkaian proyek infrastruktur, terutama infrastruktur transportasi, yang dilaksanakan secara bersamaan di daerah tersebut, Dong Nai menjadi "lokasi konstruksi besar" di seluruh negeri.

Membuka ruang pengembangan baru

Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi, Vo Tan Duc, mengatakan: Bandara Long Thanh dan jalan tol serta jalan lingkar yang melintasi provinsi ini, setelah selesai dan beroperasi, akan membuka peluang besar bagi Provinsi Dong Nai untuk berkembang. Tidak hanya berperan dalam konektivitas lalu lintas, proyek infrastruktur lalu lintas setelah beroperasi juga akan membuka ruang pengembangan baru bagi provinsi ini.

Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, setelah diperluas, akan menjadi penghubung penting antara Bandara Long Thanh dan Kota Ho Chi Minh.

Dalam rangka memaksimalkan ruang-ruang pengembangan baru, belakangan ini, selain berinvestasi dalam peningkatan dan perluasan jalan provinsi yang menghubungkan Bandara Long Thanh dan jalan tol, Dong Nai juga telah mendorong perencanaan kawasan yang berdekatan dengan rute lalu lintas tersebut. Tujuan provinsi ini adalah memaksimalkan ruang-ruang pengembangan baru di area-area ini; sekaligus, menyebarkan momentum pembangunan secara luas. Dari sana, terciptalah posisi dan kekuatan baru bagi provinsi ini.

Sementara itu, Dr. Tran Du Lich, anggota Kelompok Penasihat Sosial Ekonomi Provinsi Dong Nai, menilai: Saat ini, Dong Nai sedang mengembangkan kekuatannya di bandara dan pelabuhan dengan gerbang perbatasan tambahan. Jika jalur kereta api dari Kota Ho Chi Minh ke gerbang perbatasan dan jalan raya ke Chon Thanh segera dibangun, sistem ini akan menciptakan momentum bagi provinsi untuk berkembang.

“Bandara Long Thanh, ketika semua tahapannya selesai, akan menjadi salah satu dari 6 bandara terbesar di dunia.”
Wakil Perdana Menteri HO DUC PHOC

Dalam kunjungan kerja bersama Komite Rakyat Provinsi untuk membahas situasi pembangunan sosial-ekonomi tahun 2025 dan penanggulangan kesulitan serta hambatan di provinsi tersebut pada 15 Agustus, anggota Komite Sentral Partai dan Wakil Perdana Menteri Ho Duc Phoc mengatakan, "Dong Nai saat ini merupakan "lokasi konstruksi besar" dengan banyak proyek penting yang sedang dilaksanakan. Provinsi ini memiliki posisi istimewa dengan potensi dan keunggulan yang besar untuk pembangunan."

"Dengan Bandara Long Thanh, banyak pelabuhan laut, kawasan industri, jalan raya, dan segera jalur kereta api, semua ini merupakan faktor-faktor yang saling mendukung dan terkait erat dalam pembangunan sosial-ekonomi. Oleh karena itu, saya yakin Dong Nai akan mempercepat pembangunannya dalam waktu dekat," ujar Wakil Perdana Menteri Ho Duc Phoc.

Komentar (0)