Sandal ban buatan tangan, juga dikenal sebagai 'sandal Paman Ho', seringkali berwarna hitam di kaki dan licin. Sandal ini telah disempurnakan oleh keturunan "Raja Sandal Ban Pham Quang Xuan" agar lebih ringan dan tahan lama, dan diekspor ke lebih dari 60 negara.
Merek "Raja sandal ban" dikenal berkat perajin Pham Quang Xuan - yang telah menghabiskan lebih dari 50 tahun menciptakan kembali "sandal Paman Ho" yang digunakan selama perang perlawanan.
Profesi pembuat sandal ban berpenghasilan rendah, sehingga di antara 5 pekerja terbaik yang diundang untuk membuat ulang sandal pada masa itu, hanya Tuan Xuan yang tetap menekuni profesi tersebut, bekerja di rumah nomor 13 Nguyen Bieu, Hanoi . Selama bertahun-tahun, profesi ini tidak diminati, hingga pada tahun 2013, menantu laki-lakinya, Nguyen Tien Cuong, dan keponakannya, Nguyen Hong Viet, memutuskan untuk terus mengembangkannya.
Generasi penerus Bapak Xuan tidak mengikuti cara tradisional, melainkan mengembangkan kerajinan dengan meningkatkan teknologi untuk meningkatkan kualitas dan desain sandal. Awalnya, sandal ban dibuat berdasarkan model klasik sandal karet militer, yang dinamai sesuai model aslinya seperti sandal Paman Ho asli pada tahun 1947, sepasang "Paman Giap 1954 Dien Bien Phu", sepasang Khe Sanh, dan sepasang Pembebasan. Sepatu bergaya tradisional memang populer, tetapi tapaknya cekung dan berat, sehingga mudah membuat kaki lelah setelah dipakai dalam waktu lama. "Produk ini diregenerasi dari bahan daur ulang tetapi harus dipasangkan dengan sandal Paman Ho, sehingga membutuhkan kenyamanan, ringan, dan tidak menghitamkan kaki," ujar Bapak Viet kepada VnExpress tentang kriteria perbaikannya.
Untuk mencapai hal ini, kelompok-kelompok tersebut berupaya meningkatkan kualitas sandal karet agar ringan dan antiselip, dengan mengganti sol rendah menjadi tinggi agar modis dan nyaman. Berbeda dengan sandal karet daur ulang yang terbuat dari ban bekas murah yang dijual di pasaran, pemilihan bahan bakunya dipilih secara cermat oleh bengkel Bapak Viet, tergantung pada model dan gayanya.
Bapak Nguyen Hong Viet berbagi tentang sandal ban karet dengan Menteri Sains dan Teknologi Huynh Thanh Dat (kanan) pada Konferensi Manajemen Negara tentang Kekayaan Intelektual 2024 yang diselenggarakan di Hanoi, 29 Maret. Foto: TTTT
Untuk sandal legendaris ini, bahan bakunya bisa dari ban pesawat ATR 72 kecil, dengan tapak kecil dan lengkungan tinggi. Anh Viet menjelaskan bahwa sandal ban buatan tangan tradisional memiliki kelemahan, yaitu solnya menghitam, bannya aus, licin, dan sakit saat dipakai.
Untuk meningkatkan kualitasnya, mereka meneliti dan menerapkan teknologi EVA (sejenis material plastik Ethylene Vinyl Acetate Copolymer) untuk menciptakan daya cengkeram yang ringan, antiselip, dan cengkeraman bahkan di lingkungan berlumut yang licin. EVA dapat dicampur dengan jenis partikel plastik lainnya. Semakin tinggi densitas EVA, semakin mirip EVA dengan karet, densitas dan elastisitasnya semakin meningkat, dan juga mudah dipadukan dengan plastik lain. Untuk menyesuaikan selera pelanggan, tim ini juga meningkatkan tinggi sandal, menciptakan pelat karet yang memijat kaki untuk kenyamanan perjalanan jarak jauh, dan memadukan warna-warna modis.
Saat ini, harga produk berkisar antara 250.000 - 450.000 VND/pasang. Sepasang sandal pesanan khusus bisa mencapai jutaan. Saat ini, produk King of Tire Sandals telah terjual ke 60 negara (terutama melalui jalur jinjing), dengan lebih dari 100 model berbeda. Jumlah sandal yang terjual kepada wisatawan mancanegara juga mencapai ratusan ribu pasang.
Anh Viet mengatakan bahwa merek "King of Tire Slippers" telah didaftarkan untuk perlindungan di Kantor Kekayaan Intelektual, membantu pelanggan mengakses produk dengan label, logo, dan sertifikasi.
Menurut Departemen Kekayaan Intelektual (Kementerian Sains dan Teknologi), belakangan ini banyak perusahaan dan unit produksi semakin memperhatikan pendaftaran perlindungan dan penegakan hak kekayaan industri, yang berkontribusi pada pemberantasan barang palsu dan pelanggaran hak kekayaan intelektual. Produk yang dilindungi hak kekayaan intelektual juga meningkatkan nilai merek dan bersaing lebih baik di pasar.
Turis asing mencoba membuat sandal ban di bawah bimbingan para perajin. Foto: NVCC
Tak hanya berbisnis, Bapak Cuong dan Bapak Viet ingin wisatawan datang ke Vietnam untuk mendapatkan pengalaman nyata dan memahami lebih lanjut tentang "sandal legendaris" ini. Di bengkel di Museum Ho Chi Minh, sering diadakan pertunjukan pembuatan sandal ban oleh para perajin. Rombongan yang terdiri dari 10-40 wisatawan dapat mencoba membuat sepasang sandal Paman Ho, mulai dari mengukur ukuran kaki mereka sendiri, menyediakan sol kosong, hingga memahat 8 tali dan membawanya pulang.
Ia yakin bahwa mengalami proses pembuatan sandal melalui pendekatan historis akan membantu pengunjung memahami mengapa sandal tersebut begitu menarik dan memahami makna serta kisah di baliknya. "Kami ingin menjadikan sandal ban sebagai produk khas Vietnam yang diakui dunia," ujar Bapak Viet.
Nhu Quynh
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)