HHV memenangkan tawaran untuk mengelola dan mengoperasikan 3 terowongan jalan di Jalan Tol Utara-Selatan.

HHV memenangkan tawaran untuk mengelola dan mengoperasikan 3 terowongan jalan di Jalan Tol Utara-Selatan, fase 1.

Ini adalah terowongan jalan milik ruas Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 dan ruas Dien Chau - Bai Vot dari Proyek pembangunan sebagian ruas jalan tol Utara - Selatan tahap Timur tahun 2017 - 2020.

Terowongan jalan Truong Vinh di jalan tol Utara-Selatan.

Wilayah Pengelolaan Jalan II - Administrasi Jalan Vietnam baru saja menyetujui hasil lelang Paket No. 01: Pengelolaan dan pemeliharaan rutin prasarana lalu lintas jalan bebas hambatan dari Utara terowongan Tam Diep hingga Dien Chau (Km288+00 - Km420+00) dan ruas Cam Lo - La Son, masa pelaksanaan kontrak dimulai sejak 1 Juli 2024 hingga 31 Maret 2027.

Dengan demikian, konsorsium kontraktor yang dipimpin oleh Deo Ca - HHV Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company memenangkan tender Paket No. 01 dengan porsi 47,7% dari total harga paket.

Jalan Tol Utara Tengah yang menghubungkan Nghe An dengan Ninh Binh memiliki tiga terowongan yang menembus pegunungan, termasuk terowongan Tam Diep dan Thung Thi di Jalan Tol Mai Son – Jalan Tol Nasional 45, dengan panjang masing-masing 245 m dan 680 m. Terowongan Truong Vinh di Jalan Tol Dien Chau – Bai Vot memiliki panjang 450 m.

Pada awal Agustus 2024, konsorsium yang dipimpin oleh HHV juga memenangkan tender Paket 02: Pengelolaan dan pemeliharaan rutin infrastruktur lalu lintas jalan jembatan My Thuan 2 dan jalan pendekat dua arah jembatan tol My Thuan- Can Tho . Masa pelaksanaan paket ini adalah 33 bulan.

Diketahui, sebelum memenangi tender kedua paket di atas, HHV merupakan unit pengelola operasional dan pemeliharaan rutin, menjamin keselamatan dan kelancaran lalu lintas di lebih dari 410 km jalan tol dan jalan nasional, lebih dari 30 km terowongan jalan, serta mengelola 18 stasiun tol BOT di seluruh Indonesia.

Dengan demikian, hingga saat ini, HHV mengelola dan mengoperasikan total 6 jalan tol dan Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Provinsi Khanh Hoa, Jembatan My Thuan 2, dan 11 terowongan gunung. Di antaranya, terdapat 4 terowongan gunung terbesar di Vietnam: Terowongan Hai Van, Terowongan Deo Ca, Terowongan Nui Vung, dan Terowongan Cu Mong.

Terowongan ini dilengkapi dengan sistem peralatan lalu lintas cerdas ITS dan ETC tercanggih di negara ini. HHV juga merupakan unit yang menyimpan dan mengelola sistem data untuk terowongan Deo Ca, Cu Mong, dan Hai Van secara sinkron melalui pengumpulan, penyimpanan, dan analisis data lalu lintas di pusat data ITS-ME.

Perwakilan Deo Ca mengatakan bahwa untuk mengkonkretkan strategi bisnis terkait manajemen operasional, selain tim personel yang berpengalaman, sangat terampil, dan terlatih, HHV telah dan terus mempromosikan perekrutan dan pelatihan sumber daya manusia yang sangat terampil melalui hubungan dengan universitas dan perguruan tinggi.

Selain itu, perusahaan juga secara rutin menyelenggarakan kompetisi keterampilan tinggi, melakukan pelatihan internal dengan menggunakan teknisi yang baik untuk melatih staf di tempat dan bertujuan untuk mengubah Deo Ca Practical Training Center menjadi tempat untuk melatih dan memasok sumber daya manusia untuk manajemen operasional di masa mendatang.

Dalam konteks infrastruktur transportasi yang menjadi prioritas DPR dan Pemerintah dengan sumber daya investasi yang besar pada periode 2021-2025 untuk mewujudkan cita-cita seluruh negeri memiliki jalan tol sepanjang 3.000 km pada tahun 2025, banyak daerah memiliki mekanisme untuk mendorong investasi KPS, sumber daya pekerjaan konstruksi, instalasi, dan manajemen operasi ditetapkan relatif melimpah.

HHV bermaksud berpartisipasi dalam penawaran untuk pengelolaan, pengoperasian, dan pemeliharaan rutin proyek komponen jalan tol Utara-Selatan setelah selesai, dengan fokus pada bagian yang terdapat terowongan jalan dan jembatan besar.

Memenangkan tender pengelolaan jalan tol di wilayah Utara Tengah dan Barat Daya menunjukkan langkah solid HHV dalam strateginya berpartisipasi dalam tender pengelolaan dan pengoperasian jalan tol Utara-Selatan.

Komentar (0)