Mungkin baru-baru ini, proyek kereta api yang melintasi Quang Ninh telah menarik perhatian dan diikuti oleh banyak orang. Karena proyek ini tidak hanya merupakan jalur kereta api berkecepatan tinggi yang penting, berkontribusi pada diversifikasi moda transportasi, tetapi juga mendorong pertumbuhan dan pembangunan Provinsi Quang Ninh.
Menurut Keputusan 2404/QD-TTg Perdana Menteri tentang penyesuaian Perencanaan Jaringan Kereta Api untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Quang Ninh memiliki peluang besar dengan dua rute baru: Hai Phong - Ha Long - Mong Cai dan Hanoi - Quang Ninh berkecepatan tinggi.
Rute Hai Phong - Ha Long - Mong Cai panjangnya sekitar 187 km, dibagi menjadi dua fase investasi hingga dan setelah tahun 2030. Rute ini akan menghubungkan serangkaian pelabuhan laut utama di Utara, termasuk Cai Lan dan gugus Con Ong - Hon Net, dan secara langsung menghubungkan gerbang perbatasan internasional Mong Cai, titik perdagangan utama dengan Tiongkok.
Quang Ninh telah mengusulkan penggunaan anggaran daerah untuk secara proaktif mempersiapkan investasi, pembersihan lahan, dan pendirian proyek, dengan memprioritaskan ruas Hai Phong-Ha Long pada periode 2026-2030. Ruas Ha Long-Mong Cai dan cabang ke pelabuhan Con Ong-Hon Net akan terus mengkaji model keuangan yang sesuai sebelum tahun 2030.
Proyek kereta cepat Hanoi-Quang Ninh memiliki panjang 120,4 km, dimulai di Pusat Pameran Nasional (Co Loa), komune Dong Anh, Hanoi dan berakhir di Taman Hutan, distrik Tuan Chau, Quang Ninh. Seluruh rute memiliki 4 stasiun: Co Loa (Hanoi), Gia Binh (Bac Ninh), Yen Tu, Ha Long (Quang Ninh), dan 2 depo terminal (1 depo di Stasiun Ha Long, distrik Tuan Chau, Quang Ninh).
Stasiun Co Loa merupakan stasiun pertama jalur tersebut, dengan luas sekitar 1,26 hektar, terletak di utara persimpangan antara Jalan Truong Sa dan jalan pendekatan jembatan di komune Dong Anh, Hanoi; Stasiun Gia Binh merupakan stasiun perantara, yang terletak di komune Luong Tai, Bac Ninh, dengan luas sekitar 0,91 hektar. Stasiun Yen Tu merupakan stasiun perantara dengan luas sekitar 0,91 hektar; Stasiun Ha Long merupakan stasiun terakhir, yang terletak di distrik Tuan Chau, Quang Ninh, dengan luas sekitar 1,26 hektar, stasiun ini berdekatan dengan kawasan perkotaan Ha Long Xanh, kawasan taman hutan Ha Long.
Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Pengembangan Kereta Cepat VinSpeed di bawah VinGroup baru saja merilis laporan analisis dampak lingkungan (AMDAL) untuk Proyek Kereta Api Hanoi - Quang Ninh. Proyek ini mencakup 22 komune dan distrik di 4 provinsi dan kota, termasuk Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong, dan Quang Ninh.
Proyek ini termasuk dalam Proyek Grup A, dengan total investasi sebesar 138,930 miliar VND. Bentuk investasi: Investasi dengan metode kemitraan publik-swasta. Skala investasi: Investasi baru dalam transportasi kereta api penumpang, jalur kereta api direncanakan berupa jalur ganda dengan lebar 1435 mm, dan dialiri listrik. Kecepatan rencana jalur utama adalah 350 km/jam, dengan jalur melalui Hanoi memiliki kecepatan rencana 120 km/jam.
Saat ini, Komite Rakyat provinsi Quang Ninh telah menerbitkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 4723/UBND-XDMT kepada Kementerian Keuangan, Konstruksi, Pertanian dan Lingkungan Hidup, Sains dan Teknologi, Pariwisata, Pertahanan Nasional, Keamanan Publik... untuk meminta pendapat mengenai berkas yang meminta persetujuan kebijakan investasi untuk proyek kereta api cepat Hanoi - Quang Ninh.
Implementasi awal proyek kereta api cepat tidak hanya akan mendiversifikasi moda transportasi, meningkatkan infrastruktur transportasi multimoda yang strategis dan modern bagi Provinsi Quang Ninh, tetapi juga "melepaskan simpul" bagi proyek kereta api Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan. Proyek ini telah disetujui oleh Perdana Menteri untuk investasi sejak tahun 2004 menggunakan modal obligasi pemerintah, sepanjang 131 km, yang menghubungkan Stasiun Yen Vien dengan Pelabuhan Cai Lan, dengan total investasi lebih dari 7.660 miliar VND. Namun, pada tahun 2011, proyek tersebut ditangguhkan karena kebijakan pemerintah untuk memangkas investasi publik. Proyek ini telah "ditangguhkan" selama lebih dari 10 tahun, yang berdampak pada kehidupan dan perkembangan sosial-ekonomi ribuan rumah tangga yang tinggal di sepanjang jalur kereta api yang membentang dari Dong Trieu - Uong Bi - Ha Long.
Bahasa Indonesia: Menurut rencana investor VinSpeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, Proyek Kereta Cepat Hanoi - Quang Ninh dapat memulai konstruksi pada akhir tahun 2025, konstruksi selama 24 bulan dan operasi pada awal tahun 2028. Pada periode 2028 - 2035, VinSpeed berencana untuk mengoperasikan 4 kereta (16 gerbong), kemudian meningkat menjadi 8 kereta (32 gerbong) pada periode 2035 - 2050. Jika selesai, jarak tempuh Hanoi - Ha Long melalui rute ini akan dipersingkat menjadi sekitar 30 menit, frekuensi 30 menit/perjalanan, keluaran yang diharapkan lebih dari 2 juta penumpang/tahun pada tahun 2028 dan lebih dari 15 juta pada tahun 2050. Ini mungkin proyek yang sangat dinantikan orang-orang, dengan demikian tidak hanya membuat perjalanan lebih nyaman dan cepat, tetapi juga berkontribusi pada pengembangan sosial-ekonomi daerah di mana rute tersebut berada. kereta api berkecepatan tinggi melintas.
Sumber: https://baoquangninh.vn/hien-thuc-hoa-duong-sat-cao-toc-3384409.html
Komentar (0)