Otoritas Kereta Api Vietnam baru saja melaporkan kepada Kementerian Transportasi tentang solusi untuk mengatasi titik lemah seluruh jaringan kereta api.
Di antaranya, unit ini mengusulkan mengalokasikan lebih dari 2.000 miliar VND untuk meningkatkan jalur kereta api Hanoi - Dong Dang.
Mengenai alasan usulan tersebut, Otoritas Kereta Api Vietnam mengatakan bahwa jalur kereta api Hanoi - Dong Dang memiliki panjang total 167 km, dibangun dan dioperasikan sejak tahun 1970.
Vietnam Railways mengusulkan untuk merenovasi dan meningkatkan rute Hanoi - Dong Dang pada periode 2026-2031 (Foto ilustrasi).
Saat ini, struktur cangkang terowongan beton semen memiliki retakan kecil dan kebocoran air, tetapi belum secara signifikan mempengaruhi keselamatan proyek.
Namun, perlu dilakukan evaluasi terhadap terowongan ini untuk mempertimbangkan renovasi dan perbaikan tepat waktu guna memastikan keselamatan kereta api.
Total ada 60 jembatan di rute tersebut, termasuk satu jembatan ekstra besar, empat jembatan besar, sembilan jembatan sedang, dan 46 jembatan kecil.
Di antaranya, Jembatan Long Bien saat ini mengalami kerusakan serius dan perlu segera diperbaiki untuk memastikan keselamatan kereta api; jembatan-jembatan yang tersisa pada dasarnya memenuhi persyaratan operasional. Terdapat juga 8 terowongan di jalur tersebut dengan total panjang 1.992 m.
Terkait jalan, struktur tingkat atas saat ini sebagian besar berupa rel P43 lama dan bantalan beton biasa, yang perlu diganti dengan struktur tingkat atas baru untuk memenuhi peningkatan kecepatan operasi dan kebutuhan transportasi rute tersebut.
Secara khusus, ada total 67 lokasi utama di rute yang perlu diperbaiki dan diperkuat dalam rencana pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur kereta api tahunan.
Berdasarkan fakta-fakta di atas, Otoritas Perkeretaapian Vietnam mengusulkan untuk mendirikan Proyek Renovasi dan Peningkatan Jalur Kereta Api Hanoi-Dong Dang. Proyek ini akan dilaksanakan pada periode 2026-2031.
Proyek tersebut akan berinvestasi dalam item-item seperti: peningkatan dan renovasi arsitektur lantai atas; renovasi pesawat secara lokal, peningkatan radius tikungan pada titik-titik kemacetan transportasi, jaminan keselamatan kereta api; penguatan dan renovasi saluran pembuangan, sistem drainase, dan landasan jalan yang lemah.
Bersamaan dengan itu, memulihkan jalur stasiun bagi stasiun-stasiun yang jumlah jalurnya terbatas, merenovasi stasiun-stasiun yang sudah ada agar dapat dimanfaatkan secara efektif, memberikan kontribusi bagi peningkatan kapasitas, memperbaiki pelayanan angkutan penumpang dan barang, menciptakan kondisi yang baik bagi pengiriman dan pengorganisasian kereta api; merenovasi terowongan yang lemah untuk menjamin keselamatan kereta api, menghilangkan titik-titik hitam, dan membatasi kecepatan.
Total investasi yang diharapkan adalah 2.238 miliar VND dari modal investasi publik jangka menengah untuk periode 2026 - 2031.
Otoritas Kereta Api Vietnam mengatakan proyek tersebut bertujuan untuk memastikan keselamatan kereta api dan meningkatkan kapasitas lintasan, kapasitas transportasi, dan meningkatkan transportasi intermodal internasional dengan China dan Eropa.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm
Komentar (0)