Hung Yen menjangkau lautan untuk 'lepas landas' di era pertumbuhan nasional

Potensi pengembangan ekonomi kelautan

Bagian timur dan tenggara Hung Yen berbatasan dengan Laut Timur. Meskipun wilayah daratannya kecil, wilayah lautnya sekitar 487 km² (0-6 mil laut) dengan garis pantai sepanjang 54 km, yang merupakan keuntungan besar bagi pengembangan perikanan, akuakultur, dan pemanfaatan sumber daya pesisir. Saat ini, seluruh provinsi memiliki lebih dari 6.400 hektar lahan akuakultur air asin dan payau; 738 kapal penangkap ikan memenuhi syarat untuk beroperasi dengan total kapasitas 104.058 kW (141.520 CV). Pada tahun 2024, produksi produk akuatik akan mencapai 290.069 ton, dengan nilai produksi hampir 6.000 miliar VND.

Tak hanya potensi lautnya, Hung Yen juga memiliki sumber daya mineral dan energi yang melimpah, dengan cadangan gas lepas pantai lebih dari 10 miliar m³ dan cadangan batu bara coklat lebih dari 30 miliar ton. Hal ini menjadi fondasi penting bagi provinsi ini untuk mengembangkan industri dan energi di masa depan.

Hung Yen memiliki luas laut sekitar 487 km2 (0-6 mil laut) dan garis pantai sepanjang 54 km, yang merupakan keuntungan besar untuk mengembangkan akuakultur, pertanian, dan pemanfaatan sumber daya pesisir.

Sistem pelabuhan dan layanan transportasi laut mendapat perhatian dan dimanfaatkan secara efektif, dan investasi di pelabuhan sedang dilaksanakan sesuai dengan Rencana Induk Pengembangan Sistem Pelabuhan Vietnam periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang berkontribusi pada pembentukan pusat logistik yang menghubungkan penyediaan layanan. Pelabuhan seperti Diem Dien dan Cua Lan sedang diinvestasikan dan dimanfaatkan secara efektif, berkontribusi dalam menghubungkan pusat-pusat industri di dalam dan luar provinsi, serta mendorong perdagangan barang.

Di bidang pariwisata dan jasa kelautan, Hung Yen berfokus pada pembangunan infrastruktur budaya, pelestarian, dan promosi nilai-nilai festival, peninggalan bersejarah, ruang budaya, arsitektur, dan warisan alam. Tur untuk menjelajahi desa-desa penghasil garam dan ekowisata di Con Den, Con Vanh, dan Con Thu diselenggarakan bersamaan dengan upaya perlindungan lingkungan laut, sehingga menciptakan daya tarik bagi wisatawan.

Provinsi ini telah menetapkan Cagar Alam Lahan Basah Tien Hai seluas 12.500 hektar. Hutan pesisir dikelola dan dilindungi di atas lahan seluas 4.200 hektar.

Berbicara pada Kongres Partai Provinsi Hung Yen ke-1, periode 2025-2030, Bapak Nguyen Duc Tai - Direktur Departemen Keuangan - berkomentar: Melihat realitasnya, potensi ekonomi kelautan provinsi ini setelah penggabungan sangat besar. Garis pantai yang panjang dan banyaknya dataran aluvial di sepanjang sungai pesisir sangat mendukung pengembangan akuakultur dan perikanan.

Lokasi strategis yang menghubungkan Quang Ninh, Hai Phong, Nam Dinh, dan seluruh Delta Sungai Merah memudahkan pengembangan pelabuhan laut, pusat logistik, dan layanan maritim. Keunggulan ini saling melengkapi, membuka arah yang komprehensif bagi provinsi yang kuat di pedalaman sekaligus menjangkau laut.

Kawasan wisata Con Den (Hung Yen) menarik banyak wisatawan dan penduduk lokal setiap tahun.

Transformasi dari eksploitasi ekonomi maritim

Dengan memanfaatkan potensi dan keunggulan ekonomi kelautan, banyak wilayah pesisir Hung Yen telah bertransformasi secara signifikan menuju pembangunan yang komprehensif dan berkelanjutan. Khususnya, komune Nam Cuong dan Dong Thuy Anh merupakan dua sorotan utama, yang dengan jelas menunjukkan orientasi pemanfaatan sumber daya laut secara efektif yang terkait dengan pembangunan ekonomi, pariwisata, dan perlindungan lingkungan.

Ekosistem bakau seluas hampir 400 hektar di kecamatan Nam Cuong (Hung Yen) berperan sebagai "perisai hijau" yang melindungi pantai dan beradaptasi terhadap perubahan iklim.

Komune Nam Cuong - sebuah komune baru yang dibentuk berdasarkan penggabungan 4 komune (Nam Thinh, Nam Tien, Nam Chinh, dan Nam Cuong). Komune ini saat ini memiliki lahan budidaya perairan seluas 1.463 hektar, 356 kapal penangkap ikan, dan nilai produk perairan mencapai lebih dari 218 miliar VND/tahun. Ekosistem mangrove seluas hampir 400 hektar berperan sebagai "perisai hijau" untuk melindungi pesisir dan beradaptasi terhadap perubahan iklim.

Pada Kongres Partai Provinsi Hung Yen ke-1, Bapak Ha Van Tri - Sekretaris Partai, Ketua Dewan Rakyat Komune Nam Cuong - menekankan tujuan pengembangan ekonomi kelautan yang berkelanjutan, pemanfaatan zona ekonomi pesisir yang efektif, pengembangan wisata resor, ekowisata, dan wisata pengalaman yang berkaitan dengan perlindungan lingkungan dan pelestarian budaya masyarakat adat. Mendorong dan memobilisasi masyarakat untuk berinvestasi dalam pengembangan akuakultur dan eksploitasi hasil laut. Berusaha keras agar ekonomi kelautan menjadi industri utama daerah pada tahun 2030.

Mengembangkan wisata resor, ekowisata, dan wisata pengalaman yang dikaitkan dengan perlindungan lingkungan dan pelestarian budaya asli merupakan kebijakan tepat yang ingin dicapai oleh otoritas Hung Yen di semua tingkatan.

Bersama Nam Cuong, komune Dong Thuy Anh muncul sebagai titik terang baru dalam hal infrastruktur dan daya tarik investasi. Banyak proyek lalu lintas utama seperti jalan pesisir, jalan tol Ninh Binh - Hai Phong (CT08), dan jembatan sungai yang menghubungkan Hai Phong sedang diselesaikan. Proyek-proyek berskala besar seperti pelabuhan perikanan Thuy Tan, area perlindungan badai, dan kawasan perkotaan Thuy Truong telah disetujui dan diimplementasikan secara bertahap.

Terletak di kawasan perencanaan Zona Ekonomi Thai Binh, dengan jalan tol Ninh Binh – Hai Phong dan jalan pesisir yang melintasinya, Dong Thuy Anh menjadi "koridor pembangunan Timur" yang menghubungkan wilayah pesisir utara. Dengan dana lahan industri yang besar, berdekatan dengan pelabuhan laut Hai Phong, kawasan ini sangat menarik minat investor.

Menurut Bapak Nguyen Dinh Chung - Wakil Sekretaris Tetap Komite Partai Komune, pada periode berikutnya, Dong Thuy Anh akan fokus pada pengembangan jasa - perdagangan yang terkait dengan ekowisata, wisata masyarakat; memanfaatkan keunggulan alam, hutan bakau, dan peninggalan tradisional untuk membentuk produk wisata yang unik.

Pada saat yang sama, komune ini mempromosikan investasi infrastruktur, urbanisasi pedesaan, koneksi lalu lintas antar daerah, mempromosikan kekuatan internal dan menarik sumber daya sosial, berusaha untuk menjadi lokalitas khas dalam industri, layanan dan ekowisata di provinsi Hung Yen.

Akuakultur industri modern telah dan sedang diterapkan di sejumlah wilayah pesisir Hung Yen.

Visi baru untuk masa terobosan

Laporan politik Kongres Partai Provinsi Hung Yen ke-1, masa jabatan 2025-2030, mengidentifikasi 5 pilar pembangunan ekonomi berkelanjutan, yang mana ekonomi maritim dianggap sebagai fokus, yang bertujuan untuk membentuk zona ekonomi bebas multi-sektor, mengembangkan industri teknologi tinggi, energi baru, logistik, pelabuhan laut, bandara, kota resor pesisir, dan layanan hiburan.

Ini akan menjadi tempat berkumpulnya korporasi besar dan perusahaan besar yang memainkan peran kunci dalam rantai pasokan global, terhubung erat dengan lokasi-lokasi di kawasan tersebut dan diorganisasikan serta dikelola menurut mekanisme tertentu, menjadi pusat pertumbuhan baru di Delta Sungai Merah dan wilayah Utara.

Dari potensi dan keunggulan yang dimilikinya, Hung Yen telah membangun banyak solusi yang sangat layak untuk mengembangkan ekonomi maritim.

Untuk implementasinya, berbagai solusi telah diusulkan, termasuk pengembangan ekonomi maritim berkelanjutan; pengembangan sektor ekonomi maritim, pelabuhan laut, pelabuhan sungai, pelabuhan kering, dan layanan logistik yang terkait dengan rantai pasok global dan kawasan Delta Sungai Merah. Partisipasi aktif dan proaktif dalam keterkaitan Sabuk Ekonomi Pesisir Utara (Quang Ninh - Hai Phong - Hung Yen - Ninh Binh). Konversi Zona Ekonomi Pesisir menjadi Zona Ekonomi Bebas.

Memperluas koridor dan ruang menuju laut, menghubungkan daerah pesisir; membangun Zona Ekonomi Bebas untuk menjadi pintu gerbang laut ke dunia untuk wilayah Utara dan Delta Sungai Merah.

Berinvestasi dalam renovasi dan peningkatan rute maritim; merencanakan dan membangun bandara dan pelabuhan laut dalam yang mampu menerima kapal seberat 200.000 ton atau lebih; merencanakan dan berinvestasi dalam sistem transportasi multi-moda, transportasi massal berkecepatan tinggi yang menghubungkan Zona Ekonomi Bebas dengan jalan raya nasional, jalan bebas hambatan, dengan Hanoi, daerah-daerah di Delta Sungai Merah, dan pusat-pusat lainnya.

Minh Khang - Minh Huong

Sumber: https://vtcnews.vn/hung-yen-vuon-ra-bien-lon-de-cat-canh-trong-ky-nguyen-vuon-minh-cua-dan-toc-ar968953.html