Infrastruktur - pilar pembangunan

Pembangunan Proyek Investasi Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau, ruas di provinsi tersebut. Foto: PV

Lalu lintas berjalan terlebih dahulu, membersihkan jalan

Menyebut Son La di masa lalu berarti menyebut wilayah terpencil, dengan lalu lintas dan perjalanan yang sulit. Dokumen sejarah sektor transportasi mencatat: Di masa lalu, koneksi Son La dengan dataran rendah terutama bergantung pada Sungai Da. Selama masa kolonial Prancis, rute 41 (sekarang Jalan Raya Nasional 6), rute ke Ta Bu, dan rute 43 dari Moc Chau ke Pa Hang dibuka untuk melayani administrasi, dengan total panjang 300 km, sebagian besar berupa jalan tanah, kecil dan sempit, yang digunakan pada musim kemarau, dan tidak termasuk dalam kategori teknis apa pun.

Melalui proses pembangunan, dari tangan puluhan ribu relawan muda yang hanya berbekal cangkul dan sekop, di bawah hujan bom dan peluru, selama bertahun-tahun perlawanan terhadap kolonialisme Prancis dan imperialisme Amerika, hingga masa subsidi di tahun 1980-an, transportasi Son La telah mengalami kemajuan. Namun, banyak orang tidak dapat melupakan "gerobak sapi", yang juga dikenal sebagai "kendaraan yang disempurnakan"; kemudian traktor "kepala vertikal" dan "kepala horizontal" yang mengeluarkan asap dan menderu kencang di jalanan tanah berdebu – moda transportasi paling praktis bagi masyarakat di tahun-tahun sulit itu. Atau kendaraan berbahan bakar arang, truk-truk dengan kompartemen penumpang dalam perjalanan 3 hari dari Hanoi ke Son La...

Kini, orang hanya membutuhkan 5 atau 6 jam perjalanan dengan bus tidur yang nyaman untuk mencapai ibu kota; truk, truk sampah, dan mobil berlalu-lalang di jalanan aspal yang mulus. Jalan-jalan "berkaki kuda", dengan kereta kuda, orang-orang yang mengangkut hasil pertanian, dan berjalan kaki seharian ke pasar untuk menukar garam, kecap ikan, beras... juga telah menjadi masa lalu. Mobil-mobil langsung menuju desa-desa, ke kebun-kebun, dan perbukitan untuk membeli hasil pertanian bagi masyarakat.

Jalan menuju desa Nam Nghep, kecamatan Ngoc Chien sudah dibeton.

Dengan motto "transportasi didahulukan, membuka jalan", dan perhatian Pemerintah Pusat, Son La telah mengusulkan kebijakan dan resolusi untuk memprioritaskan pembangunan transportasi. Saat ini, sistem jalan di Provinsi Son La mencakup lebih dari 884 km jalan raya nasional; 1.124 km jalan provinsi; dan puluhan ribu kilometer jalan perkotaan, jalan komune, jalan khusus, dan jalan pedesaan. Provinsi ini telah mencapai target 100% komune yang memiliki jalan beraspal hingga ke pusat kota.

Bapak Nguyen Van Chinh, Wakil Direktur Departemen Konstruksi, menyampaikan: Resolusi No. 05-NQ/TU tertanggal 21 Januari 2021 dari Komite Partai Provinsi tentang pembangunan infrastruktur sosial-ekonomi secara sinkron untuk periode 2021-2025 memberikan prioritas utama pada pembangunan infrastruktur transportasi. Banyak proyek transportasi utama telah dilaksanakan, terutama Provinsi Son La sebagai badan pengelola investasi di jalan tol Hoa Binh - Moc Chau, ruas di dalam provinsi tersebut, memulai konstruksi pada 18 Mei 2025, 73 hari lebih cepat dari jadwal; melengkapi perencanaan dan menyerahkan kepada Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi) Proyek sosialisasi investasi dan eksploitasi Bandara Na San; mengoperasikan rute bypass kota lama Son La.

Setiap tahun, jalan beraspal diperluas hingga ke desa-desa, "di mana pun jalan berada, orang-orang menjadi kaya", memperpendek jarak antar wilayah, menciptakan motivasi dan peluang bagi provinsi Son La untuk berkembang.

Investasi sinkron dalam sistem infrastruktur

Wilayah Son La dulunya dirusak oleh cahaya lampu minyak dan lampu minyak tanah. Pada tahun 1990-an, pasokan listrik provinsi ini sebagian besar menggunakan tenaga diesel, dan PLTA Chieng Ngam berkapasitas kurang dari 2 MW, yang terutama memasok listrik ke kota Son La dan pusat-pusat kota di beberapa distrik di provinsi tersebut. Namun kini, Son La menjadi wilayah penting di negara ini dalam hal infrastruktur energi. Seluruh provinsi ini memiliki 60 PLTA yang beroperasi, terutama PLTA Son La, yang merupakan PLTA terbesar di Asia Tenggara, yang memberikan kontribusi penting bagi ketahanan energi nasional. Tingkat penggunaan listrik rumah tangga yang aman untuk kehidupan sehari-hari mencapai 99%.

Pembangkit Listrik Tenaga Air Son La memberikan kontribusi penting bagi energi nasional.

Bapak Ha Nhu Hue, Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan, menyampaikan: Berdasarkan rencana, provinsi ini diizinkan untuk mengembangkan listrik dengan total kapasitas 10.200 MW pada tahun 2030, yang terdiri dari 5.500 MW tenaga air, 3.674 MW tenaga surya, 980 MW tenaga angin, dan 41 MW tenaga biomassa. Hingga September 2025, Son La telah mengoperasikan 3.979 MW, mencapai 39% dari kapasitas yang direncanakan, memasok sistem kelistrikan nasional sebesar 12-15 miliar kWh per tahun (setara 4-5% dari total produksi listrik nasional).

Son La bertekad untuk melaksanakan Resolusi No. 70-NQ/TW Politbiro tentang jaminan keamanan energi nasional hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050, dengan berupaya menjadi daerah terdepan di negara ini dalam mengembangkan energi bersih, dan berkontribusi dalam menjamin keamanan energi nasional.

Selama 130 tahun aliran sungai, Son La juga berfokus pada pembangunan infrastruktur irigasi, mulai dari pengumpulan air hujan hingga irigasi proaktif. Dari tahun 1959 hingga 1962, banyak irigasi dibangun untuk mendukung pengembangan produksi dan kehidupan masyarakat; termasuk Waduk Noong La, yang dibangun di Kota Chieng Ngan pada tahun 1961, dengan kapasitas sekitar 50.000 m³ air. Hingga saat ini, seluruh provinsi telah memiliki 4.514 irigasi, air bersih pedesaan, termasuk banyak proyek penting, seperti: proyek tanggul Sungai Nam La tahap II; proyek tanggul Sungai Muoi dan Tac untuk mencegah longsor; danau desa Mong... yang melayani kebutuhan pembangunan dan restrukturisasi pertanian pedesaan.

Pekerja di Pembangkit Listrik Tenaga Air Nam Chien 1 memeriksa dan mengoperasikan pembangkit listrik.

Perkembangan Son La juga memiliki titik terang dalam infrastruktur industri. Dalam upaya mewujudkan tujuan membangun Son La menjadi pusat pengolahan hasil pertanian di wilayah Barat Laut, provinsi ini tertarik untuk berinvestasi dalam sistem infrastruktur kawasan dan klaster industri, termasuk: Kawasan Industri Mai Son dengan tingkat hunian sekitar 60%; penyelesaian rencana zonasi pembangunan Kawasan Industri Van Ho; serta peninjauan dan penambahan 21 klaster industri ke dalam Rencana Pembangunan Provinsi Son La untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Saat ini, seluruh provinsi memiliki 19 pabrik dan hampir 600 fasilitas pengolahan hasil pertanian yang beroperasi. Hal ini merupakan fondasi penting bagi Son La untuk mencapai tujuan menjadi pusat pengolahan hasil pertanian modern di wilayah Midlands dan Pegunungan Utara pada tahun 2030.

Agar Son La dapat terintegrasi dan berkembang, infrastruktur digital di provinsi ini menjadi hal yang penting. Saat ini, internet, jaringan seluler... telah menghapus citra saluran radio dengan pengeras suara tua, koran-koran lama yang diedarkan, atau kesulitan di punggung tukang pos di masa lalu yang membawa surat, buku, dan koran ke dataran tinggi. Hingga kini, 100% komune telah memiliki jaringan informasi pita lebar tetap (kabel optik) dan jaringan informasi pita lebar seluler yang populer (4G); 96,9% desa dan 97,25% populasi telah dijangkau oleh 4G. Seluruh provinsi saat ini memiliki 44 stasiun informasi seluler 5G, tingkat populasi yang dijangkau oleh pita lebar seluler 5G adalah 10,14%; tingkat pengguna dengan kemampuan mengakses pita lebar tetap dengan kecepatan lebih dari 1Gb/s adalah 50%. Orang-orang dapat dengan mudah mengakses internet kapan saja, di mana saja; Menggunakan jejaring sosial dan platform e-commerce untuk memperdagangkan dan mempromosikan produk pertanian Son La ke seluruh wilayah negara dan ke dunia. Pencapaian infrastruktur digital menjadi motivasi bagi provinsi untuk terus melaksanakan secara efektif Resolusi Politbiro No. 57-NQ/TW tanggal 22 Desember 2024 tentang terobosan pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi, dan transformasi digital nasional.

Bapak Le Minh Thang, Wakil Direktur VNPT Son La, mengatakan: Unit ini telah berinvestasi dan membangun lebih dari 200 km kabel serat optik baru, memasang lebih dari 100 perangkat radio untuk memastikan infrastruktur telekomunikasi yang sinkron. Fokusnya adalah pada pengembangan infrastruktur komputasi awan, platform digital, dan sistem peralatan pintar untuk mendukung pengembangan pemerintahan digital, ekonomi digital, dan masyarakat digital.

Provinsi Son La berfokus pada investasi infrastruktur di sektor dan bidang esensial, yang melayani pembangunan sosial-ekonomi dan peningkatan kualitas hidup masyarakat. Infrastruktur perkotaan diinvestasikan ke arah yang modern, beradab, dan kaya identitas; infrastruktur pedesaan diinvestasikan untuk memenuhi kriteria pembangunan kawasan pedesaan baru. Provinsi Son La juga mendorong pengembangan semua jenis infrastruktur komersial; berfokus pada daya tarik investasi di bidang logistik, layanan yang melayani konsumsi, pengolahan, pengawetan, dan ekspor produk pertanian. Infrastruktur budaya-sosial, kesehatan, informasi, dan komunikasi diinvestasikan di semua aspek, yang melayani pengembangan budaya, pendidikan, dan layanan kesehatan bagi masyarakat.

Mengembangkan infrastruktur dalam arah yang sinkron dan modern telah memobilisasi dan menggunakan sumber daya investasi secara efektif, menciptakan kekuatan pendorong untuk menarik investasi, berkontribusi dalam mempromosikan sosial-ekonomi, meningkatkan kehidupan masyarakat, dan mempromosikan pembangunan komprehensif provinsi Son La.

Sumber: https://baosonla.vn/xa-hoi/ket-cau-ha-tang-tru-cot-cho-phat-trien-wPk1AH6HR.html