Tindakan mendesak diperlukan untuk memperbaiki tanah longsor dan memastikan kelancaran lalu lintas di jalur D'Ran.

Pada tanggal 29 Oktober, Bapak Pham Van Thai Binh, Direktur Badan Pengelola Pemeliharaan Jalan Provinsi Lam Dong, menyatakan bahwa unit tersebut sedang berkoordinasi dengan kontraktor pemeliharaan untuk segera mengatasi tanah longsor dan memperbaiki retakan pada badan jalan dan permukaan jalan di Jalan Raya Nasional 20, khususnya bagian yang melewati D'Ran Pass.

Unit-unit tersebut sedang menangani dan memperbaiki tanah longsor secara mendesak untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas.

Menurut laporan, tanah longsor terjadi antara Km 262+500 dan Km 262+530 di ruas jalan pegunungan Kelas IV dengan permukaan beton aspal, lebar badan jalan 9m, dan lebar permukaan jalan 7m, terdiri dari dua lajur lalu lintas campuran tanpa pembatas median.

Di sebelah kanan jalur terdapat lereng positif dengan parit drainase beton, sedangkan di sebelah kiri terdapat lereng negatif dengan dinding penahan dan pagar pelindung yang terbuat dari lembaran logam bergelombang.

Unit-unit tersebut telah mengerahkan personel untuk bertugas dan mengatur lalu lintas guna memastikan keselamatan.

Akibat dampak hujan deras yang berkepanjangan, badan jalan yang melemah dan rembesan air jangka panjang telah menyebabkan penurunan dan retakan pada permukaan jalan sepanjang kurang lebih 30 meter, dengan lebar retakan berkisar antara 3–5 cm dan penurunan rata-rata 20–25 cm, yang memengaruhi keselamatan lalu lintas di rute tersebut.

Bagian rute ini merupakan bagian dari proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 20 melalui Mimosa Pass dan beberapa pekerjaan terkait, dengan Badan Pengelola Proyek 85 sebagai investor.

Saat ini, Badan Pengelola Pemeliharaan Jalan Provinsi Lam Dong sedang berkoordinasi dengan unit konstruksi untuk membersihkan saluran drainase, memperkuat tanggul, menambal lubang, dan mengatasi retakan serta titik-titik penurunan tanah.

Sejumlah besar tanah dan bebatuan longsor dari tanggul ke jalan, mengganggu lalu lintas.

Bapak Pham Van Thai Binh menyatakan: Segera setelah menemukan retakan dan penurunan permukaan jalan, unit tersebut menginstruksikan kontraktor untuk mengerahkan personel dan mesin dalam keadaan siaga 24/7 untuk memantau perkembangan dan segera menangani situasi tersebut, memastikan kelancaran arus lalu lintas.

Jalan Raya Nasional 20, khususnya bagian yang melewati D'Ran Pass dari Km262+500 hingga Km262+530, memiliki banyak titik rawan longsor.

Saat ini, pekerjaan perbaikan sedang dilakukan secara mendesak, dengan tujuan untuk sepenuhnya memulihkan permukaan jalan sesegera mungkin, demi menjamin keselamatan bagi masyarakat dan kendaraan yang melewati area jalur D'Ran.

Jalan Raya Nasional 20, khususnya bagian yang melewati D'Ran Pass dari Km262+500 hingga Km262+530, memiliki banyak titik rawan longsor.

Selain itu, 886 – Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (unit yang bertanggung jawab atas pemeliharaan rutin Jalan Raya Nasional 20) telah meningkatkan pemantauan, peringatan, dan dukungan untuk memastikan keselamatan lalu lintas kendaraan; pada saat yang sama, perusahaan terus melakukan inspeksi dan penilaian menyeluruh terhadap kondisi badan jalan saat ini untuk mengusulkan solusi guna menyelesaikan masalah secara tuntas.

Sumber: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-บน-deo-d-ran-398571.html