Jangan khawatir soal penagihan ganda.

Pajak dan biaya terkait tidak termasuk.

Pemerintah baru saja mengeluarkan Keputusan Nomor 130/2024 yang mengatur pengumpulan tol dari kendaraan yang melintas di jalan tol milik Negara, yang dikelola dan dioperasikan langsung oleh Negara sebagai pemilik perwakilan.

Menyetujui gagasan pembayaran tol di jalan tol yang didanai negara, Bapak Dinh Van Thu (Yen Hoa, Cau Giay, Hanoi ) mengatakan bahwa ia sering bepergian untuk bekerja dengan mobil pribadi dan sudah terbiasa membayar tol di jalan tol.

Jalan tol Phan Thiet - Dau Giay, yang didanai oleh anggaran negara, telah mulai beroperasi.

"Ketika pemerintah memungut tol di jalan tol yang dibangun dengan dana anggaran negara, bagaimana biaya yang terkumpul akan digunakan untuk memelihara dan memperbaiki sistem jalan tol tersebut?" tanya Bapak Thu.

Senada dengan pandangan tersebut, Bapak Le Tuan Anh (dari Hoang Mai, Hanoi) juga menyatakan keprihatinannya tentang jalan tol, atau kemungkinan "pengenaan biaya ganda". Beliau percaya bahwa pertimbangan yang cermat diperlukan untuk menghindari biaya yang terlalu tinggi atau penagihan di rute yang tidak tepat.

Menjelaskan masalah ini, Bapak Dinh Cao Thang, Kepala Departemen Keuangan Administrasi Jalan Vietnam, mengatakan bahwa saat ini Negara memungut tol jalan berdasarkan jumlah kendaraan. Pemungutan tol di jalan tol melalui stasiun tol di jalan tol yang didanai negara dapat menimbulkan kekhawatiran dan membuat sebagian orang percaya bahwa hal itu merupakan "pengenaan biaya ganda."

Menurut Bapak Thang, biaya tersebut dihitung oleh pihak berwenang terkait dengan mengecualikan semua pajak dan biaya terkait yang telah dipungut, termasuk biaya penggunaan jalan yang dipungut per kendaraan.

Menurut Bapak Dinh Cao Thang, semua jalan tol yang didanai negara saat ini memiliki jalan raya nasional paralel. Oleh karena itu, pengguna jalan berhak memilih untuk menggunakan jalan raya nasional yang sudah ada atau membayar tol untuk menggunakan jalan tol guna menikmati layanan dan manfaat yang lebih berkualitas.

Biaya pemeliharaan jalan dibayarkan untuk perawatan dan pemeliharaan sistem jalan secara umum, sementara pengumpulan tol di jalan tol yang didanai negara akan menciptakan sumber daya keuangan untuk berinvestasi dalam pembangunan jalan tol lainnya dan menyediakan pendanaan untuk pemeliharaan dan perawatan jalan tol.

"Pengumpulan tol untuk kendaraan yang melintas di jalan tol yang diinvestasikan, dimiliki, dikelola, dan dioperasikan oleh Negara tidak mengakibatkan pengenaan biaya ganda," tegas Bapak Thang.

Transparansi dan keadilan

Menurut Bapak Dinh Cao Thang, tarif tol untuk menggunakan jalan tol ditentukan berdasarkan prinsip yang sebanding dengan kualitas layanan tetapi tidak melebihi manfaat yang diperoleh, dan dengan mempertimbangkan nilai manfaat layanan yang diberikan jalan tol dibandingkan dengan jalan raya nasional biasa. Secara khusus, pertimbangan cermat diberikan pada kemampuan pengguna untuk membayar.

Dengan tarif yang ditetapkan dalam Keputusan 130/2024, diproyeksikan bahwa setelah penerapan pengumpulan tol di jalan tol yang saat ini beroperasi, pendapatan yang diharapkan akan mencapai 3.636 miliar VND per tahun. Jumlah yang diharapkan akan disetorkan ke anggaran negara adalah 3.399 miliar VND, setelah dikurangi biaya pengumpulan sebesar 6,5% sebagaimana yang telah ditetapkan.

Pendapatan yang terkumpul, setelah dikurangi biaya penyelenggaraan pengumpulan biaya, akan disetorkan ke anggaran negara dan digunakan untuk mendanai pembangunan, peningkatan, renovasi, pengelolaan, pengoperasian, dan pemeliharaan aset infrastruktur transportasi jalan sebagaimana yang telah ditetapkan.

Mengenai pengumpulan tol di jalan raya yang didanai negara, Bapak Tran Chung, Ketua Asosiasi Investor Infrastruktur Transportasi, menegaskan bahwa biaya terbesar yang perlu dipertimbangkan untuk jalan raya adalah biaya pemeliharaan. "Kita harus secara berkala memeriksa dan menilai kondisi infrastruktur, dan kemudian melakukan perbaikan besar dan kecil setiap 5-10 tahun untuk memastikan keselamatan pengguna jalan," kata Bapak Chung.

"Pengumpulan tol di jalan raya yang didanai negara bukanlah pengenaan biaya ganda, melainkan langkah yang diperlukan untuk menjaga dana pemeliharaan jalan dan mengembangkan sistem jalan raya di masa mendatang. Fakta bahwa masyarakat memiliki hak untuk memilih apakah akan menggunakan jalan raya atau tidak merupakan bukti nyata transparansi dan keadilan kebijakan ini," kata Bapak Chung.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-phi-cao-toc-nha-nuoc-dau-tu-khong-lo-phi-chong-phi-192241019222201604.htm