Saigon Selatan - 'pusat bisnis baru' kota ini?

Sejalan dengan tren pembangunan multipolar kota-kota besar di seluruh dunia, Kota Ho Chi Minh secara bertahap menyempurnakan struktur perkotaannya menuju arah yang lebih seimbang dan berkelanjutan.

Sejalan dengan tren pembangunan multipolar kota-kota besar di seluruh dunia , Kota Ho Chi Minh secara bertahap menyempurnakan struktur perkotaannya menuju arah yang lebih seimbang dan berkelanjutan.

Dalam lanskap pembangunan Kota Ho Chi Minh, wilayah selatan diposisikan sebagai poros strategis, terus berkembang menjadi pusat kota modern, yang memiliki semua elemen yang diperlukan berupa konektivitas, fasilitas, dan kapasitas operasional yang mandiri.

Faktanya, selain perubahan infrastruktur dan perencanaan, wilayah selatan juga telah menyaksikan kembalinya modal investasi dan pelaksanaan banyak proyek berskala besar baru-baru ini. Perkembangan ini menjadikan wilayah tersebut sebagai salah satu lokasi yang paling dicari dalam siklus pembangunan baru Kota Ho Chi Minh.

Saat ini, wilayah selatan sedang mengalami transformasi bukan hanya karena satu proyek atau jalur infrastruktur, tetapi juga dari berbagai pendorong pembangunan simultan yang muncul dalam periode yang sama. Di antara pendorong-pendorong tersebut, infrastruktur merupakan faktor yang menciptakan perubahan paling nyata.

Serangkaian proyek penting seperti Jalur Metro 4, Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, Jalan Lingkar 3, poros Utara-Selatan, dan rencana perluasan Jalan Nguyen Huu Tho sedang dipercepat, membantu wilayah selatan meningkatkan konektivitasnya dengan pusat kota, wilayah timur, wilayah barat, dan Bandara Long Thanh di masa mendatang.

Selain itu, Kota Ho Chi Minh juga baru-baru ini memulai penelitian tentang jalan layang di sepanjang Jalan Nguyen Van Linh. Proyek ini diharapkan dapat berkontribusi pada peningkatan konektivitas dan peningkatan arus lalu lintas di sepanjang jalan arteri selatan, sekaligus meningkatkan hubungan antara Phu My Hung, Nha Be, Hiep Phuoc, sistem pelabuhan, dan jalur transportasi strategis lainnya.

Seiring dengan perkembangan infrastruktur yang semakin terhubung, persepsi penduduk terhadap jarak geografis juga mulai berubah. Alih-alih mengukur jarak dalam kilometer, isu konektivitas semakin dipandang dari perspektif waktu tempuh dan aksesibilitas antar pusat.

Bapak Vo Huynh Tuan Kiet, Direktur dan Kepala Pemasaran Proyek Perumahan di CBRE Vietnam, membuat prediksi yang patut diperhatikan: “Dalam 5-10 tahun ke depan, wilayah selatan akan mengalami perubahan signifikan dalam distribusi klaster perkotaan multi-pusat. Faktor ini akan membuat pilihan tempat tinggal menjadi lebih mudah dan beragam. Pada saat itu, tinggal lebih jauh dari pusat kota, dengan mengorbankan sekitar 15-20 menit waktu perjalanan, akan menjadi hal yang biasa.”

Seiring dengan pengembangan infrastruktur, pasar juga menyaksikan kembalinya banyak pengembang besar di sepanjang poros seperti Nguyen Huu Tho, Nguyen Van Linh, dan wilayah Nha Be. Jika di masa lalu wilayah selatan terutama berfokus pada perluasan pasokan perumahan, pasar kini secara bertahap bergeser ke arah pengembangan ekosistem perkotaan terpadu dengan komunitas perumahan jangka panjang.

Setelah puluhan tahun pembangunan, wilayah selatan telah membangun ekosistem perkotaan yang lengkap dengan kemampuan operasional mandiri yang kuat.

Berbeda dengan banyak daerah yang hanya mengalami ekspansi populasi, Saigon Selatan memiliki semua komponen pusat kota modern: sistem pendidikan internasional (Universitas RMIT, Universitas Fulbright, Sekolah Internasional Kanada, Sekolah Viet-Australia, Sekolah Renaissance...), layanan kesehatan berkualitas tinggi (Rumah Sakit FV, Rumah Sakit Jantung Tam Duc), pusat perbelanjaan besar (Crescent Mall, SC VivoCity), dan ruang pameran dan konferensi seperti SECC... Ini juga merupakan salah satu dari sedikit daerah di Kota Ho Chi Minh yang sejak awal telah membentuk komunitas yang sangat internasional dengan lingkungan kehidupan perkotaan modern yang khas.

Selain sebagai kawasan permukiman, bagian selatan kota ini memperluas perannya sebagai pusat komersial dan jasa yang baru. Keberadaan sejumlah gedung perkantoran kelas A dan pilihan perusahaan besar seperti Unilever dan VNG sebagai kantor pusat mereka di Saigon Selatan menunjukkan pergeseran bertahap kegiatan ekonomi menuju daerah perkotaan dengan kualitas operasional yang lebih baik dan potensi pengembangan jangka panjang.

Selain infrastrukturnya yang terus membaik, wilayah selatan juga memiliki keunggulan dalam hal ruang hidup dan ekosistem alami. Dibandingkan dengan banyak wilayah lain di Kota Ho Chi Minh, wilayah selatan, khususnya Nha Be, masih memiliki lahan yang luas, sistem kanal alami, dan kepadatan ruang hijau yang tinggi. Ini juga merupakan fondasi penting yang memberikan potensi signifikan bagi wilayah tersebut untuk mengembangkan model ekologi perkotaan dalam jangka panjang.

Sesuai dengan orientasi perencanaan strategis, wilayah selatan akan dikembangkan berdasarkan model kota ekologis cerdas dengan karakteristik lanskap sungai Vietnam Selatan, yang berfokus pada bidang-bidang seperti ekonomi berbasis pengetahuan, perdagangan dan jasa, pendidikan, pameran dan pekan raya perdagangan, hiburan, logistik, dan ekonomi maritim.

Salah satu indikator paling jelas dari siklus pembangunan baru di wilayah selatan adalah kembalinya pengembang-pengembang besar setelah periode stagnasi pasar.

Menurut data dari DKRA Group, hingga akhir kuartal pertama tahun 2026, wilayah selatan mencatat lebih dari 105 proyek apartemen yang sedang dibangun dan dijual, memasok lebih dari 14.000 unit apartemen ke pasar. Meskipun harga pasar primer tetap tinggi, dengan banyak proyek melebihi 70 juta VND/m2, tingkat penjualan secara konsisten melebihi 50%. Hal ini menunjukkan bahwa pasar secara bertahap mengakui Saigon Selatan sebagai destinasi hunian dan investasi dengan potensi pertumbuhan tersendiri.

Tren ini juga tercermin dalam semakin kuatnya kehadiran pengembang besar di wilayah selatan. Di sepanjang poros strategis seperti Nguyen Huu Tho dan wilayah Nha Be, pasar terus mencatat rencana investasi skala besar dari bisnis domestik dan internasional.

Yang perlu diperhatikan, Keppel juga terus memperluas ekosistem perkotaan Celesta dengan proyek Celesta Gold yang bermitra dengan Phu Long dan Nomura Real Estate Vietnam di Jalan Nguyen Huu Tho – sebuah area yang secara langsung mendapat manfaat dari serangkaian koneksi infrastruktur baru.

Perbedaan utama dalam siklus saat ini terletak pada kenyataan bahwa para pengembang tidak lagi mendekati wilayah selatan dengan pola pikir jangka pendek. Alih-alih berfokus pada kecepatan penjualan atau apresiasi harga, banyak proyek diinvestasikan dengan perspektif jangka panjang, menekankan perencanaan terpadu, kualitas operasional, dan kemampuan untuk menciptakan komunitas perumahan berkelanjutan dari waktu ke waktu.

Celesta Urban Area adalah salah satu proyek yang secara jelas mencerminkan tren pengembangan pasar baru ini. Proyek ini dikembangkan sebagai perluasan ekosistem dari proyek Celesta Rise dan Celesta Avenue yang telah ada sebelumnya, menunjukkan orientasi investasi Keppel yang tidak terbatas pada satu proyek saja, tetapi bertujuan untuk membangun lingkungan hidup dan komunitas jangka panjang.

Meningkatnya kehadiran pengembang besar juga sebagian mencerminkan keyakinan bahwa wilayah selatan sedang memasuki siklus pembangunan yang lebih kuat, di mana nilai pertumbuhan tidak hanya berasal dari infrastruktur, tetapi juga melalui pembentukan standar hidup baru dan ekosistem perkotaan di Kota Ho Chi Minh.

Sumber: https://znews.vn/khu-nam-sai-gon-cbd-moi-cua-thanh-pho-post1654904.html