Masih belum ada " ekonomi malam hari yang sesungguhnya".

Menindaklanjuti rencana pengembangan ekonomi malam hari kota yang dikeluarkan pada tahun 2020, Da Nang telah fokus meningkatkan investasi di sektor ekonomi malam harinya selama bertahun-tahun untuk menciptakan citra baru dan meningkatkan daya tariknya bagi wisatawan. Serangkaian destinasi, produk, dan layanan wisata malam hari telah diinvestasikan dan dioperasikan, sehingga memper diversified pilihan, meningkatkan durasi kunjungan wisatawan, dan meningkatkan pendapatan dari aktivitas wisata malam hari.

anh1.jpg
Perekonomian malam hari di Da Nang belum berkembang sepenuhnya. (Gambar ilustrasi: Jalan pejalan kaki Bach Dang)

Berbagai pasar malam, pertunjukan seni, wisata perahu di Sungai Han, pertunjukan musik air di Lapangan 2/9, dan pertunjukan api dan air di Jembatan Naga telah diselenggarakan, menarik banyak penduduk lokal dan wisatawan. Secara khusus, kawasan wisata terkenal Sun World Ba Na Hills di Vietnam Tengah, dengan pengalaman Ba ​​Na By Night yang menarik dan unik, telah meninggalkan kesan tersendiri pada para pengunjung.

anh2.jpg
Kombinasi Ba Na By Night telah memberikan kesan unik pada para wisatawan.

Meskipun telah dilakukan investasi signifikan dalam pengembangan berbagai produk dan layanan, ekosistem pariwisata malam hari di Da Nang masih belum mencapai potensi maksimalnya sebagai salah satu pusat wisata terkemuka di negara ini. Kota di tepi Sungai Han ini masih kekurangan kompleks berskala besar yang menawarkan serangkaian pengalaman pariwisata malam hari yang berkelas, dirancang dengan baik, dan terintegrasi bagi para pengunjung.

Selain itu, meskipun terjadi pertumbuhan tahunan dalam jumlah wisatawan dan pendapatan, Da Nang belum sepenuhnya memanfaatkan potensi signifikan dari hiburan malam, belanja, dan layanan rekreasi. Membahas masalah ini, Profesor Madya Pham Trung Luong, anggota Dewan Penasihat Pariwisata Nasional, berpendapat bahwa Vietnam masih kekurangan "ekonomi malam" yang sesungguhnya karena tidak memiliki kompleks yang mencakup setidaknya tiga jenis layanan: hiburan, makanan, dan belanja. "Kita memiliki wisatawan, tetapi mereka tidak memiliki banyak tempat untuk menghabiskan uang mereka. Menurut data yang saya miliki, pengeluaran rata-rata wisatawan di Da Nang saat ini hanya sekitar 80 USD/hari, sedangkan di Tokyo sekitar 200 USD, Singapura sekitar 180 USD, dan Kuala Lumpur atau Bangkok sekitar 170 USD," katanya.

Pusat Kota Da Nang - mimpi "keajaiban" seperti Marina Bay Sands, Singapura.

Pada awal tahun 2000-an, Singapura menghadapi risiko kehilangan posisi terdepannya karena pangsa pariwisata Asia-nya menurun tajam. Keputusan berani untuk berinvestasi hampir $6 miliar di Marina Bay Sands (MBS) mengubah lanskap bagi Kota Singa tersebut.

anh 3.jpg
Gambaran ilustratif dari kompleks "mega" di pusat kota Da Nang.

Hanya dalam dua tahun beroperasi, MBS hampir mengembalikan investasinya, menyambut lebih dari 500 juta pengunjung dan menghasilkan EBITDA lebih dari $2 miliar setiap tahunnya, yang berkontribusi sekitar 1% terhadap PDB negara. Kompleks ini saat ini mempekerjakan lebih dari 11.800 pekerja langsung dan menyediakan puluhan ribu pekerjaan tidak langsung di bidang jasa, perdagangan, dan pariwisata. Dari teluk yang tenang, MBS kini telah menjadi pusat pariwisata dan hiburan kelas atas terkemuka di Asia.

MBS tidak hanya memberikan dampak signifikan pada perekonomian negara kepulauan ini, tetapi juga membantu meningkatkan pengakuan Singapura di peta dunia. Gedung MBS yang berbentuk perahu telah menjadi ikon yang ditampilkan dalam semua publikasi promosi pariwisata Singapura.

Kembali ke Da Nang, proyek mega Da Nang Downtown, dengan investasi sebesar 80 triliun VND dan daya tarik utama berupa gedung 69 lantai yang terinspirasi oleh pakaian tradisional Vietnam "áo dài", diharapkan dapat menciptakan keajaiban yang tak kalah mengesankan dari MSB Singapura, membangun landmark baru dan sekaligus memecahkan masalah sulit "ekonomi malam" Da Nang.

anh 4.jpg
Gedung 69 lantai ini, dengan desain yang terinspirasi oleh ao dai Vietnam (pakaian tradisional), menjanjikan untuk menjadi landmark ikonik baru di Da Nang. (Gambar rendering)

Terletak di lokasi sentral, hanya 2,8 km dari bandara internasional, Da Nang Downtown direncanakan sebagai "kota hiburan" modern, mirip dengan MBS tetapi dengan karakter Da Nang yang unik. Selain menara ikonik tertinggi di Vietnam Tengah, proyek mega ini juga menampilkan serangkaian fasilitas kelas atas yang melayani kegiatan rekreasi, hiburan, dan belanja kelas atas siang dan malam, termasuk taman budaya dan hiburan, jalan komersial tepi sungai, teater berkapasitas 4.000 tempat duduk, area festival seni cahaya, apartemen mewah, hotel bintang 5, kantor kelas A, pusat konferensi dan acara, dek observasi, dan banyak lagi.

Secara khusus, dengan posisinya sebagai "pusat dari pusat" Da Nang, pusat kota Da Nang juga merupakan penghubung penting dalam dua proyek utama Da Nang: "Sungai Cahaya" dan proyek "Pariwisata Jalur Air Pedalaman", yang bernilai hampir 10.000 miliar VND, menjanjikan terciptanya ekosistem pariwisata kelas dunia, menawarkan pengalaman yang beragam dan baru bagi wisatawan.

Menurut Ho Ky Minh, Wakil Ketua Komite Rakyat Da Nang, setelah peningkatan selesai dan kota beroperasi sesuai rencana, Da Nang Downtown akan membantu mengisi kekosongan pilihan hiburan malam yang ikonik.

Bapak Ho Ky Minh menyatakan bahwa, secara ekonomi, proyek ini akan menambah pusat hiburan, komersial, dan budaya dengan layanan seperti pertunjukan seni, museum, pameran, belanja, dan hiburan yang beroperasi siang dan malam. Dari segi pariwisata, ini bisa menjadi daya tarik baru, membantu Da Nang mendiversifikasi produknya, mengurangi ketergantungannya pada aktivitas siang hari, dan menciptakan daya saing dengan destinasi lain di kawasan ini.

Le Thanh

Sumber: https://vietnamnet.vn/kinh-te-dem-da-nang-con-thieu-mot-thoi-nam-cham-xung-tam-2462721.html