Solusi fleksibel untuk mengelola kendaraan keluar dan masuk

Mulai 15 Agustus 2025, sesuai dengan Keputusan No. 167/2025/ND-CP, pemilik kendaraan pengangkut barang lintas batas dan gerbang perbatasan wajib melakukan deklarasi pabean. Setelah lebih dari sebulan penerapan, Kantor Bea Cukai Wilayah VI telah secara proaktif dan fleksibel menerapkan langkah-langkah profesional untuk memastikan kelancaran proses kepabeanan.

Kendaraan impor dan ekspor di Gerbang Perbatasan Internasional Huu Nghi, provinsi Lang Son .

Peraturan Pemerintah No. 167/2025/ND-CP mulai berlaku pada tanggal 15 Agustus 2025, yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dalam Peraturan Pemerintah No. 08/2015/ND-CP yang merinci dan melaksanakan langkah-langkah untuk Undang-Undang Kepabeanan. Dengan demikian, poin baru dalam peraturan tersebut adalah bahwa pemilik kendaraan wajib melaporkan secara lengkap informasi terkait jenis kendaraan, nomor rangka, nomor mesin, pemilik, izin angkutan, atau izin intermodal beserta daftar barang ekspor dan impor. Selain itu, pemilik kendaraan wajib membayar bea masuk sebesar VND 20.000/deklarasi sesuai dengan Surat Edaran No. 14/2021/TT-BTC.

Peraturan baru ini dianggap perlu untuk memperketat manajemen, terutama untuk kegiatan impor-ekspor sementara dan ekspor-impor sementara, yang berkontribusi pada pencegahan penipuan perdagangan. Ibu Ha Thi Kim Dung, Kepala Departemen Bea Cukai Gerbang Perbatasan Internasional Huu Nghi (Lang Son), mengatakan bahwa sejak awal Agustus, unit tersebut telah memberi tahu dan membimbing perusahaan ekspor-impor dan pemilik alat angkut barang dari Vietnam dan Tiongkok. Dengan demikian, ketika peraturan ini berlaku, deklarasi dapat dilakukan dengan cepat dan proses bea cukai untuk impor dan ekspor dapat berjalan lancar.

Menurut Ibu Dung, jumlah total kendaraan pengangkut barang impor dan ekspor yang telah melewati bea cukai di wilayah tersebut dalam delapan bulan pertama tahun 2025 mencapai 172.464 kendaraan, meningkat 16% dibandingkan periode yang sama tahun 2024. Total omzet impor dan ekspor semua jenis mencapai 35,38 miliar dolar AS, meningkat 9% dibandingkan periode yang sama tahun 2024. Setelah dua hari pelaksanaan (15 dan 16 Agustus) prosedur "pembukaan deklarasi kendaraan keluar masuk", jumlah total kendaraan pengangkut barang impor dan ekspor mencapai 3.302 kendaraan (737 kendaraan diekspor; 2.565 kendaraan diimpor).

Untuk memfasilitasi bisnis, Kantor Bea Cukai Wilayah VI telah menerapkan berbagai solusi tepat waktu. Oleh karena itu, bea cukai di gerbang perbatasan secara proaktif mencetak selebaran berisi instruksi formulir deklarasi dalam bahasa Vietnam dan Mandarin, dan menempelkannya di tempat-tempat umum agar pelaku bisnis dan pemilik kendaraan dapat memahami, mempelajari, dan mematuhi peraturan.

Bapak Trieu Quang Hoa, Wakil Kepala Bea Cukai Gerbang Perbatasan Chi Ma (Komune Loc Binh, Lang Son), mengatakan: Menyadari bahwa ketika pengemudi melakukan prosedur bea cukai untuk kendaraan sesuai peraturan baru tepat di gerbang kontrol, hal tersebut akan menyebabkan kemacetan, tim telah secara proaktif memutuskan agar kendaraan, terutama dari Tiongkok, dipindahkan ke lokasi perakitan, pemeriksaan, dan pengawasan, lalu melakukan deklarasi bea cukai dengan kendaraan tersebut. Langkah ini membantu mempermudah deklarasi bea cukai untuk kendaraan, tanpa mengganggu proses pengurusan bea cukai di gerbang perbatasan.

Selain itu, petugas bea cukai di gerbang perbatasan juga secara proaktif berkoordinasi dengan pelaku usaha yang beroperasi di pelabuhan untuk menyiapkan area deklarasi terpisah, dengan staf yang akan membantu pemilik kendaraan dalam melakukan deklarasi sesuai peraturan baru. Namun, masalah terbesarnya adalah belum adanya perangkat lunak deklarasi elektronik. Saat ini, pelaku usaha dan pemilik kendaraan harus melakukan deklarasi di atas kertas, menyerahkannya ke bea cukai untuk entri data, mencetaknya, dan menyerahkannya, sebuah proses yang memakan waktu dan berulang kali. Bapak Ngo Van Dung, Wakil Kepala Departemen Bea Cukai, Cabang Bea Cukai VI, mengatakan bahwa deklarasi manual menyebabkan kendaraan harus melakukan deklarasi berkali-kali, sehingga menimbulkan ketidaknyamanan bagi pelaku usaha dan meningkatkan beban kerja petugas bea cukai.

Perwakilan beberapa perusahaan impor-ekspor di gerbang perbatasan Tan Thanh dan Coc Nam menyampaikan bahwa kriteria dalam formulir deklarasi terlalu banyak informasi, dan tidak adanya perangkat lunak deklarasi jarak jauh membuat perusahaan harus menambah staf hanya untuk menyelesaikan prosedur. Dalam inspeksi di Gerbang Perbatasan Internasional Huu Nghi pada 18 Agustus, selain mengapresiasi upaya sektor bea cukai dan aparat fungsional, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Doan Thanh Son, juga menekankan bahwa upaya sosialisasi dan bimbingan masih kurang sinkron; aplikasi perlu fleksibel dan sesuai dengan praktik manajemen.

Untuk segera mengatasi masalah ini, Kantor Bea Cukai Wilayah VI telah melakukan riset dan mengembangkan perangkat lunaknya sendiri untuk mendukung pelaku usaha dan pemilik kendaraan dalam membuat deklarasi melalui sistem elektronik, sekaligus membantu instansi bea cukai mengintegrasikan informasi mengenai moda transportasi ke dalam sistem deklarasi elektronik. Ini merupakan langkah proaktif untuk mengurangi ketergantungan pada deklarasi kertas, yang membantu pelaku usaha menghemat waktu dan biaya.

Namun, perangkat lunak internal ini hanya bersifat sementara. Dalam jangka panjang, diperlukan sistem manajemen modern yang terintegrasi dengan sistem satu pintu nasional, yang mengintegrasikan deklarasi barang dan kendaraan, sekaligus mengubah formulir deklarasi untuk menyederhanakan kriteria deklarasi. Provinsi Lang Son telah bertekad untuk memperkuat kendalinya, memantau situasi dan melakukan pertukaran dengan pihak Tiongkok, memastikan arus dan regulasi kendaraan yang wajar, serta mempromosikan propaganda kepada pelaku bisnis di kedua belah pihak.

Keputusan No. 167/2025/ND-CP merupakan kebijakan yang tepat dan diperlukan untuk memperkuat pengelolaan sarana pengangkutan barang melintasi perbatasan, berkontribusi pada pemberantasan penipuan perdagangan, dan menciptakan lingkungan yang transparan. Praktik di Lang Son menunjukkan bahwa berkat solusi fleksibel dari Kantor Bea Cukai Wilayah VI, banyak kendala awal telah teratasi, dan aktivitas impor dan ekspor masih berjalan lancar.

Namun, dalam konteks industri bea cukai yang sedang mengalami transformasi digital yang kuat, membangun perangkat lunak untuk mengelola kendaraan impor dan ekspor merupakan persyaratan yang tak terelakkan agar peraturan baru tersebut efektif, baik untuk melayani manajemen negara maupun menciptakan kemudahan bagi komunitas bisnis impor dan ekspor.

Artikel dan foto: QUOC DAT

Sumber: https://nhandan.vn/linh-hoat-giai-phap-quan-ly-phuong-tien-xuat-nhap-canh-post912813.html