Mercedes-Benz mengakui EQS gagal dalam penjualan, tetapi mengapa?

Mercedes-Benz secara resmi mengakui bahwa sedan listrik mewahnya, EQS, gagal memenuhi ekspektasi karena desain dan peluncurannya yang terlalu dini, sehingga memaksa perusahaan untuk sepenuhnya mengubah strateginya.

Video : Memperkenalkan Mercedes-Benz EQS 580 4Matic di Vietnam.

Desain "futuristik", tetapi terlepas dari pengguna.

Diluncurkan pada tahun 2021, Mercedes-Benz EQS diposisikan sebagai kendaraan listrik mewah perintis, yang mewakili visi masa depan dari produsen mobil berlogo bintang tiga tersebut. Namun, menurut pernyataan terbaru dari Direktur Desain Gorden Wagener, EQS belum memenuhi ekspektasi pasar. Alasannya? Sederhana namun mendalam: mobil tersebut "muncul 10 tahun lebih cepat dari jadwal."

Mercedes-Benz telah mengakui bahwa sedan listrik EQS tidak memenuhi ekspektasi.

Wagener secara jujur ​​menyatakan bahwa desain aerodinamis EQS yang berbentuk tetesan air mata, yang dioptimalkan untuk efisiensi energi, tidak diterima dengan baik oleh pelanggan tradisional. Terlepas dari gril berpola berlian dan lampu depan berbentuk bintang berujung tiga, EQS kurang memiliki kesan mewah, bertenaga, dan abadi yang diharapkan konsumen dari sedan premium seperti S-Class.

EQS gagal menciptakan koneksi emosional dengan pelanggan targetnya.

“EQS adalah mobil yang sama sekali berbeda, bukan untuk mereka yang memiliki sopir pribadi,” aku Wagener. Dengan kata lain, EQS gagal terhubung secara emosional dengan basis pelanggan inti dari segmen mobil mewah, yang menghargai tradisi daripada desain inovatif.

Harga jual yang tinggi adalah "hambatan terbesar".

Salah satu kendala terbesar yang mencegah EQS memenangkan hati konsumen terletak pada harganya yang relatif tinggi. Di pasar Vietnam, EQS didistribusikan dalam dua model: versi 450+ memiliki harga jual mulai dari 4,839 miliar VND, sedangkan EQS 580 4MATIC kelas atas ditawarkan dengan harga hingga 5,959 miliar VND.

Di pasar Vietnam, EQS didistribusikan dalam dua model: versi 450+ memiliki harga jual mulai dari 4,839 miliar VND, sedangkan versi EQS 580 4MATIC kelas atas ditawarkan dengan harga hingga 5,959 miliar VND.

Perlu dicatat bahwa dengan kisaran harga yang sama, pembeli dapat memilih S-Class tradisional, yang sudah sangat familiar di Vietnam. Secara spesifik, S450 4MATIC saat ini mulai dari 5,199 miliar VND, sedangkan Maybach S450 4MATIC harganya sekitar 8 miliar VND. Dengan anggaran sekitar 6 miliar VND, sebagian besar pelanggan akan lebih memilih S-Class, ikon kemewahan, prestise, dan nilai jual kembali yang baik, daripada mengambil risiko dengan EQS, mobil listrik yang masih relatif asing baik dari segi citra maupun pengalaman berkendara.

Perlu dicatat bahwa dengan kisaran harga yang sama, pembeli tentu saja dapat memilih model S-Class tradisional, yang sudah sangat familiar di Vietnam.

Ketika diferensiasi tidak membangkitkan respons emosional yang sama, konsumen akan selalu memilih opsi yang lebih familiar, dan itulah mengapa EQS belum mampu menembus pasar seperti yang diharapkan semula.

Pelajaran dari strategi penempatan yang salah

Sebagian kegagalan EQS berasal dari strategi pemasaran Mercedes-Benz. Perusahaan tersebut mencoba memasarkan EQS sebagai "versi elektrifikasi dari S-Class." Namun, hal ini menyebabkan konsumen membandingkan EQS secara langsung dengan model ikonik yang telah dibangun selama beberapa dekade.

Sentimen pasar juga menjadi faktor kegagalan EQS.

Menurut Wagener, EQS seharusnya dipasarkan sebagai coupe listrik futuristik, seperti versi listrik dari CLS, alih-alih memposisikan diri sebagai penerus S-Class. "Ekspektasi yang salah" ini menyebabkan "kekecewaan yang tepat" ketika pelanggan merasa EQS tidak memenuhi harapan mereka terhadap sedan mewah kelas atas.

Selain itu, sentimen pasar juga merupakan faktor penting. Wagener menunjukkan bahwa banyak orang masih memandang kendaraan listrik sebagai perangkat elektronik yang dapat dengan cepat menjadi usang, sementara mobil bensin tradisional menawarkan rasa keberlanjutan dan nilai yang tahan lama, seperti jam tangan mekanik kelas atas.

Strategi baru: Melepaskan label EQ, kembali ke nilai-nilai inti.

Menghadapi realitas pasar, Mercedes-Benz melakukan penyesuaian strategis yang komprehensif. Pertama, perusahaan tidak akan lagi memisahkan lini kendaraan listrik EQ dari kendaraan bermesin pembakaran internal. Sebaliknya, bahasa desain yang terpadu akan diterapkan pada keduanya, sehingga lebih familiar dan mudah diakses oleh konsumen.

EQS adalah contoh utama dari perusahaan yang memiliki "visi yang jauh melampaui zamannya" tetapi gagal mempertimbangkan emosi dan kebiasaan konsumen secara memadai.

Contoh yang jelas adalah model CLA 2025, di mana versi listrik dan bensin hampir identik dalam penampilan. Mercedes juga telah berhenti menggunakan sebutan EQ yang terpisah. GLC listrik tidak akan lagi disebut EQC tetapi akan diintegrasikan ke dalam lini GLC umum. Strategi ini telah dimulai dengan G-Class yang dialiri listrik, yang disebut "G580 dengan Teknologi EQ" alih-alih EQG.

Dalam jangka panjang, EQS akan digantikan oleh varian S-Class yang sepenuhnya bertenaga listrik. Namun, hal ini tidak akan terjadi secara langsung. Sementara itu, EQS akan dipertahankan selama beberapa tahun lagi dengan peningkatan kecil.

Mercedes-Benz adalah merek dengan sejarah yang kaya dan kekuatan simbolis yang kuat. Ini berarti bahwa setiap perubahan, terutama dalam desain dan pen positioning, perlu dipertimbangkan dengan cermat. EQS adalah contoh utama dari merek yang memiliki visi ke depan tetapi gagal memperhitungkan emosi dan kebiasaan konsumen secara memadai.

Meskipun EQS tidak dapat dianggap sebagai kegagalan, hal ini jelas menjadi pelajaran berharga tentang pentingnya strategi pen positioning yang jelas saat memperkenalkan produk baru.

Meskipun EQS tidak dapat dianggap sebagai kegagalan total, jelas bahwa ini menjadi pelajaran berharga tentang pentingnya meluncurkan produk baru dengan strategi pen positioning yang jelas, desain yang selaras dengan identitas merek, dan, yang sama pentingnya, kesiapan pasar.

Mercedes sedang beradaptasi, dan jika berhasil, masa depan mobil listrik Mercedes tidak lagi tampak "aneh," melainkan kelanjutan alami dari warisan yang gemilang.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-thua-nhan-eqs-e-am-that-bai-vi-dau-den-noi-post1555294.html