Jika sebuah mobil mogok karena bensin E10, siapa yang bertanggung jawab?

Sebelum peluncuran nasional bensin E10 pada 1 Juni 2026, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menerbitkan dokumen yang berisi 85 pertanyaan dan jawaban untuk mengatasi kekhawatiran publik tentang bahan bakar ini. Salah satu poin penting yang menjadi perhatian adalah tanggung jawab pihak-pihak yang terlibat dalam kasus-kasus di mana kerusakan kendaraan disebabkan oleh bensin E10.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menegaskan: "Jika terdapat bukti yang cukup untuk membuktikan bahwa kesalahan tersebut disebabkan oleh bensin E10, maka pertama dan terutama pemasok bensin E10 akan dimintai pertanggungjawaban, diikuti oleh badan negara yang mengelola produk minyak bumi."

Terkait kekhawatiran tentang dampak E10 pada mesin, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahwa sebelum menerbitkan peta jalan implementasi, badan pengatur tersebut melakukan penelitian dan pengujian di dalam negeri, berkonsultasi dengan dokumen dan pengalaman dari negara-negara yang telah menggunakan biofuel selama beberapa dekade. Selain itu, sejumlah lokakarya domestik dan internasional diselenggarakan untuk berkonsultasi dengan para ahli tentang bahan bakar dan mesin.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menjawab banyak pertanyaan dari pemilik kendaraan mengenai bensin E10. (Foto: AI)

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, sulit untuk melihat perbedaan kinerja yang signifikan saat menggunakan bensin E10 dalam kondisi normal.

Badan tersebut menyatakan bahwa pengujian yang dilakukan oleh para ilmuwan dalam dan internasional, serta penggunaan praktis bensin E10 di negara-negara yang telah mengadopsinya selama bertahun-tahun, belum menunjukkan bukti apa pun bahwa E10 merusak mesin.

Selain itu, kualitas bahan bakar juga merupakan faktor penting. Jika masyarakat mendapati adanya kelainan pada bahan bakar atau mencurigai kualitasnya di bawah standar, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyarankan untuk menghentikan penggunaannya, melaporkan masalah tersebut kepada pihak berwenang atau pemasok bahan bakar terkait, dan membawa kendaraan ke fasilitas teknis terpercaya untuk diperiksa.

Menurut Asosiasi Produsen Mobil Vietnam (VAMA), bensin standar E10 memiliki angka oktan yang setara atau bahkan lebih tinggi daripada bensin konvensional, sehingga memastikan pembakaran yang stabil. Setiap pengoperasian yang tidak normal, jika ada, biasanya berasal dari bensin yang dicampur dengan zat pengotor atau terkontaminasi air.

"Korosi atau penuaan gasket karet tidak akan terjadi jika kendaraan menggunakan jenis bensin E10 yang tepat yang memenuhi standar nasional QCVN 01:2022/BKHCN," tegas seorang perwakilan VAMA.

Mengenai kompatibilitas, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahwa sebagian besar mobil dan sepeda motor yang saat ini beredar di Vietnam dapat menggunakan bensin E10. Pengecualian hanya mencakup satu jenis truk ringan yang diproduksi antara tahun 1996 dan 2023 (yang sekarang telah dihentikan produksinya) dan beberapa model sepeda motor Suzuki lama yang kompatibilitasnya dengan bahan bakar E10 belum dikonfirmasi.

Bensin E10 akan dijual secara nasional mulai 1 Juni. (Foto: Minh Duc)

Para pemilik mobil juga disarankan bahwa tidak diperlukan penyesuaian mesin apa pun saat beralih ke E10, namun, untuk mesin yang lebih tua, disarankan untuk berkonsultasi dengan para ahli.

Mesin-mesin berbahan bakar bensin lainnya seperti mesin pemotong rumput, pompa air, mesin peniup daun, atau mesin pertanian yang diproduksi dalam beberapa tahun terakhir dianggap kompatibel dengan jenis bahan bakar ini.

Model mobil dan sepeda motor lama, mesin pemotong rumput, pompa air, alat peniup daun, dan mesin pertanian yang menggunakan bensin dan kompatibilitasnya dengan bensin E10 tidak dapat dipastikan, disarankan untuk menggunakan bensin E5.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan juga menyatakan bahwa bensin E10 cocok untuk iklim Vietnam yang panas dan lembap. Menurut lembaga tersebut, banyak negara dengan iklim serupa, seperti Tiongkok, Thailand, dan Filipina, telah menggunakan bensin E10 selama bertahun-tahun.

Sumber: https://vtcnews.vn/neu-xe-hong-do-xang-e10-ai-chiu-trach-nhiem-ar1020931.html