Bapak Tuan, mantan Wakil Direktur Jenderal Televisi Vietnam, adalah seseorang yang telah banyak mengajarkan saya. Kali ini, saya belajar lebih banyak lagi tentang tekadnya yang kuat, kecintaannya pada perjalanan, dan menikmati pemandangan yang indah. Dari kisah Hai Van Pass, kita merenungkan perjalanan situs bersejarah ini hingga saat ini.
Kedua daerah tersebut sama-sama merasakan kebahagiaan itu.
Jalur Hai Van, sebuah karya seni arsitektur dan monumen bersejarah, telah dipulihkan secara ajaib, membangkitkan banyak emosi pada pengunjung.
Jalur Hai Van, yang terletak di puncak pegunungan Hai Van di perbatasan antara Hue dan Da Nang, dibangun pada tahun 1826 pada masa pemerintahan Kaisar Minh Mang. Selain perannya dalam pertahanan jarak jauh ibu kota Hue, Jalur Hai Van juga secara langsung mengendalikan pelabuhan Da Nang – sebuah gerbang yang strategis dan penting untuk pembangunan ekonomi dan pertahanan nasional.
Setelah hampir 200 tahun menahan hujan dan terik matahari, serta dibombardir hebat selama dua perang sengit, Jalur Hai Van telah mengalami kerusakan parah, menjadi reruntuhan yang membangkitkan perasaan penyesalan dan kesedihan bagi siapa pun yang melewatinya. Mereka yang bekerja di bidang budaya bahkan merasa lebih menyesal.
Kendala pertama dan terbesar dalam melestarikan, memulihkan, dan mempromosikan nilai-nilai Hai Van Pass adalah masalah kepemilikan monumen tersebut. Karena terletak tepat di puncak jalan pegunungan, Hai Van Pass tidak serta merta menjadi milik Hue , dan juga tidak serta merta menjadi milik Da Nang.
Batas administratif antara Hue dan Da Nang tetap tidak jelas hingga awal dekade kedua abad ke-21. Untuk warisan budaya tak benda seperti musik rakyat Vietnam Selatan (Don Ca Tai Tu), seni Bai Chòi Vietnam Tengah, dan Ruang Budaya Gong Dataran Tinggi Tengah, kepemilikan bersama antar beberapa daerah adalah hal yang umum. Namun, tidak ada preseden untuk kepemilikan bersama atas peninggalan budaya berwujud seperti Jalur Hai Van.
Oleh karena itu, para pekerja budaya di Da Nang mengajukan usulan kuat untuk bekerja sama dengan sektor budaya provinsi Thua Thien Hue untuk bersama-sama memiliki situs bersejarah ini. Kami senang bahwa rekan-rekan kami di provinsi tetangga menyetujui usulan tersebut, dan bersama-sama kami melaporkan kepada para pemimpin kedua daerah sebelum menyerahkan berkas ke Kementerian Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata untuk meminta klasifikasinya sebagai situs sejarah nasional.
Kegembiraan para pekerja budaya meluap ketika Hai Van Pass diakui sebagai monumen nasional yang dimiliki bersama oleh Thua Thien Hue dan Da Nang pada pertengahan tahun 2017.
Memulihkan Jalur Hai Van
Jurnalis Tran Dang Tuan bertanya kepada saya, "Atas dasar ilmiah dan praktis apa restorasi dan pelestarian situs bersejarah ini dilakukan?"
Itu adalah masalah besar, karena pada kenyataannya, banyak tempat melakukan restorasi dan rekonstruksi situs bersejarah, tetapi pada akhirnya malah merusaknya, sehingga tidak dapat dikenali lagi dari bentuk aslinya.
Seiring waktu dan melalui peperangan, beberapa struktur asli di Hai Van Pass telah hilang. Selain itu, beberapa struktur baru telah muncul yang awalnya tidak ada, seperti bunker militer, tiang listrik, stasiun distribusi listrik, dan tugu peringatan perang…
Dinas kebudayaan dari kedua wilayah tersebut telah secara gigih bekerja sama untuk mengumpulkan dokumen dalam dan luar negeri, melakukan penggalian arkeologi, menggali jauh ke bawah tanah, dan mengungkap struktur fondasi bangunan-bangunan kuno.
Lokakarya ilmiah juga diadakan, dihadiri oleh para manajer, ilmuwan, dan pakar terkemuka di bidang konservasi warisan budaya, untuk menentukan rencana restorasi dan rehabilitasi yang optimal.
Penting untuk menentukan item mana yang mutlak harus dihancurkan (seperti bunker militer yang muncul selama perlawanan terhadap Prancis dan sekarang terletak di atas Hai Van Pass dan "First and Foremost Majestic Pass"); item mana yang perlu dipulihkan ke keadaan aslinya meskipun tidak ada jejak yang tersisa di tanah (seperti jalan akses, tembok kota, gerbang, gudang senjata, barak, dan menara pengamatan); dan item mana yang harus dilestarikan sebagai bagian dari situs bersejarah, meskipun muncul kemudian (seperti bunker militer di sebelah inti situs bersejarah).
Selain itu, menentukan bahan bangunan yang tepat (batu bulat, batu Thanh, batu bata, kayu besi, dll.) untuk melestarikan bentuk dan struktur monumen kuno yang berusia hampir dua abad juga dianggap penting untuk memastikan pelestariannya.
Proyek pelestarian, pemugaran, dan peningkatan nilai situs bersejarah Hai Van Pass, dengan masing-masing daerah menyumbang 50% dari pendanaan (total 42 miliar VND), telah selesai setelah 3 tahun pembangunan dan secara resmi diumumkan untuk digunakan pada tanggal 21 Desember 2024.
Sebenarnya, proyek ini tidak berskala besar, tetapi karena dampak pandemi COVID-19, kompleksitas lokasi konstruksi di puncak jalur pegunungan, dan kebutuhan untuk memulihkan struktur kuno dari reruntuhan, proyek ini membutuhkan waktu tiga tahun untuk diselesaikan.
Namun, orang-orang mudah memahami dan bersimpati dengan proses yang berkepanjangan ini. Karena, terburu-buru akan menyebabkan konsekuensi buruk dalam pemugaran situs bersejarah, seperti yang sering kita lihat di tempat lain.
Jurnalis Tran Dang Tuan mengatakan bahwa ketika melewati Hai Van Pass, bersama ribuan wisatawan dari dekat dan jauh, termasuk banyak pengunjung asing, ia membiarkan jiwanya mengembara di tempat ini dengan pegunungan di atas dan air di bawah, awan yang melayang di puncak gunung dan awan yang membelai lereng gunung. Menemukan situs budaya dan sejarah penting yang baru saja dipugar dari kondisi rusak sebelumnya membuatnya dipenuhi dengan kegembiraan yang tak terlukiskan.
Diliputi kegembiraan itu, jurnalis Tran Dang Tuan melanjutkan perjalanannya melintasi Vietnam menuju wilayah selatan…
Sumber: https://baoquangnam.vn/ngam-chuyen-hai-van-quan-3146392.html
![OCOP selama musim Tet: [Bagian 3] Kertas beras ultra tipis mulai populer.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F402x226%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F28%2F1769562783429_004-194121_651-081010.jpeg&w=3840&q=75)
Komentar (0)