Bisakah ilmuwan China melakukan apa yang tidak dapat dilakukan AS dalam teknologi hipersonik?

Para ilmuwan yang terlibat dalam proyek tersebut mengatakan China telah mengembangkan material permukaan baru untuk wahana luncur hipersoniknya guna memastikannya tetap utuh setelah penerbangan panjang, sebuah teknologi yang sebelumnya dianggap tidak mungkin dicapai, menurut South China Morning Post.

Dalam uji coba yang dilakukan oleh militer Tiongkok, material tipis tersebut diaplikasikan pada permukaan pesawat hipersonik "waverider". Pesawat tersebut menggunakan gelombang kejut yang dihasilkan oleh penerbangannya sendiri untuk meningkatkan daya angkatnya. Panas yang dihasilkan di sekitar pesawat mencapai ribuan derajat Celcius.

Berdasarkan analisis data telemetri, material dengan permukaan halus dan non-abrasif tidak hanya menjaga komponen internal vital pesawat tetap dingin, tetapi juga memungkinkan sinyal nirkabel tanpa batas untuk melewatinya. Faktor ini memastikan kelancaran identifikasi dan komunikasi selama penerbangan.

Peluncuran rudal balistik hipersonik DF-17 yang tidak bertanggal disiarkan di CCTV Tiongkok

"Uji coba penerbangan ini benar-benar sukses," tulis tim tersebut dalam jurnal peer-review Physics of Gases bulan lalu. Mereka tidak mengungkapkan waktu atau lokasi uji coba.

Teknologi baru ini diharapkan dapat membantu mengembangkan generasi baru kendaraan hipersonik yang dapat digunakan kembali dengan jangkauan yang lebih jauh dan kecepatan yang lebih tinggi, menurut Yi Bangcheng, wakil direktur Akademi Teknik Dirgantara Tiongkok dan kepala tim penelitian.

Bapak Nghe dan rekan-rekannya menambahkan bahwa perlombaan hipersonik telah memasuki fase baru dengan "tantangan dan peluang yang besar".

Dengan rudal balistik konvensional, hulu ledaknya dapat mencapai kecepatan hipersonik—lebih dari lima kali kecepatan suara—sebelum mengenai sasarannya. Namun, penerbangan hipersonik ini sangat singkat, biasanya hanya berlangsung beberapa menit.

Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (NASA) dan militer AS sebelumnya telah meluncurkan beberapa proyek untuk mengembangkan kendaraan hipersonik yang dapat secara teratur melakukan penerbangan jarak jauh, seperti pesawat jet.

Namun, setelah beberapa kali gagal, proyek-proyek ini dibatalkan, dan salah satu alasan utamanya adalah tidak ada material yang dapat tetap utuh di permukaan pesawat setelah penerbangan supersonik yang berlangsung selama 1 jam atau lebih.

Pemerintah AS telah menghidupkan kembali program hipersonik dalam beberapa tahun terakhir, tetapi masih menghadapi beberapa kesulitan. Menurut laporan yang dikirimkan kepada para politisi oleh Kantor Anggaran Kongres AS pada bulan Januari, kerusakan akibat panas masih menjadi masalah terbesar bagi para pengembang senjata hipersonik AS.

"Tantangan mendasar yang tersisa adalah mengelola suhu ekstrem yang dihadapi rudal hipersonik saat melaju dengan kecepatan tinggi di atmosfer untuk sebagian besar perjalanannya," demikian menurut laporan tersebut. Militer AS juga berupaya mengurangi biaya dalam industri rudal hipersonik, menurut Defense News.

China dan Rusia melampaui AS dalam perlombaan senjata hipersonik?

Setelah mencapai keberhasilan awal, tim ilmuwan Tiongkok mengatakan bahwa fase kedua perlombaan hipersonik difokuskan pada pengembangan platform jarak jauh yang dapat digunakan kembali yang akan memiliki aplikasi militer dan sipil.

Untuk militer, pesawat hipersonik ini dapat melakukan misi pengintaian, menjatuhkan bom, mencegat pesawat siluman atau mengangkut sekelompok kecil pasukan khusus ke lokasi mana pun di planet ini dalam 1-2 jam.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/nha-khoa-hoc-trung-quoc-lam-duoc-dieu-my-chua-the-trong-cong-nghe-boi-sieu-thanh-185231024105646079.htm