Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Banyak proyek mengalami penundaan dalam penyerahan lahan.

Dalam beberapa waktu terakhir, banyak langkah tegas telah diterapkan untuk mengatasi hambatan terkait kompensasi dan pembebasan lahan untuk proyek-proyek di provinsi ini. Namun, hingga saat ini, banyak proyek masih menghadapi masalah pembebasan lahan, yang memengaruhi kemajuan pencairan dana investasi publik.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai07/12/2025

Warga di lingkungan Binh Phuoc, provinsi Dong Nai, menebang pohon di kebun mereka untuk menyerahkan lahan tersebut untuk bagian barat proyek Jalan Tol Utara-Selatan, Gia Nghia - Chon Thanh. Foto: Pham Tung.
Warga di lingkungan Binh Phuoc, provinsi Dong Nai , menebang pohon di kebun mereka untuk membersihkan lahan bagi bagian barat proyek Jalan Tol Utara-Selatan, Gia Nghia - Chon Thanh. Foto: Pham Tung.

Masih ada 142 proyek yang belum mendapatkan penyerahan lahan yang cukup.

Tahap 1 Proyek Pembangunan Jalan Provinsi 25C (bagian dari Jalan Raya Nasional 51 hingga Jalan Provinsi 19) adalah salah satu proyek utama provinsi yang bertujuan untuk menghubungkan transportasi ke Bandara Internasional Long Thanh. Pembangunan proyek dimulai pada Desember 2024.

Namun, hampir setahun setelah dimulainya pembangunan, pekerjaan kontraktor sebagian besar masih berada pada tahap pengecoran komponen beton di tempat pengecoran. Sementara itu, pembangunan di lokasi hampir belum dimulai. Alasan utamanya adalah kontraktor belum menerima lahan yang cukup.

Menurut laporan dari Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi, investor proyek tersebut: Saat ini, hanya sekitar 2.000 meter persegi lahan yang telah diserahkan, setara dengan sekitar 0,74% dari total luas proyek. Oleh karena itu, kontraktor belum dapat memulai pembangunan.

Menurut laporan dari Departemen Keuangan, per tanggal 25 November 2025, masih ada 142 proyek investasi publik di provinsi tersebut yang menghadapi kesulitan dalam hal kompensasi, karena gagal menyerahkan 100% lahan untuk pembangunan. Masalah pengadaan lahan merupakan salah satu alasan utama yang menghambat pencairan dana investasi publik.

Menurut laporan Departemen Keuangan, alasan kesulitan dalam pemberian kompensasi dan pembebasan lahan untuk proyek-proyek tersebut adalah sebagai berikut: 41 proyek memiliki warga yang tidak setuju; 2 proyek memiliki masalah terkait lahan milik Dong Nai Rubber Corporation; dan 1 proyek melibatkan lahan pertahanan nasional. Sementara itu, untuk proyek-proyek yang tersisa, Komite Rakyat tingkat kecamatan sedang dalam proses melaksanakan prosedur terkait penentuan harga lahan, persetujuan rencana kompensasi, dan penyelesaian masalah lain yang berkaitan dengan kepemilikan lahan…

Pada tanggal 27 November 2025, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengeluarkan Keputusan Nomor 66/2025/QD-UBND yang mengubah dan menambah beberapa pasal dari Keputusan Nomor 48/2025/QD-UBND (tanggal 23 Oktober 2025) Komite Rakyat Provinsi Dong Nai yang menetapkan peraturan tentang besaran kompensasi atas kerusakan tanaman ketika Negara mengambil alih lahan di Provinsi Dong Nai.

Menyelesaikan semua masalah yang belum terselesaikan.

Pada Agustus 2025, dihadapkan dengan berbagai kendala terkait lahan yang memengaruhi penyaluran dana investasi publik, Komite Rakyat Provinsi membentuk dua kelompok kerja untuk mengatasi kesulitan dan kendala dalam kompensasi, dukungan, dan relokasi untuk proyek-proyek di bawah rencana investasi publik 2025 di provinsi tersebut. Hingga saat ini, 37 proyek telah menyelesaikan masalah kompensasi dan pembebasan lahannya.

Terkait proyek-proyek yang tersisa, Komite Rakyat Provinsi telah meminta instansi terkait untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah guna segera menyelesaikan permasalahan tersebut. Hal ini akan mempercepat kemajuan pembangunan proyek dan pencairan dana investasi publik.

Pada akhir November 2025, Proyek Jalan Poros Pusat Kota Bien Hoa secara resmi menyelesaikan pembebasan lahan dan menyerahkan seluruh lokasi kepada investor.

Menurut Bapak Tran Hoang Nam, Direktur Dewan Manajemen Proyek (di bawah Perusahaan Investasi Konstruksi Mekong No. 1): Saat ini, dengan masalah pengadaan lahan yang telah terselesaikan, konsorsium kontraktor berfokus pada percepatan kemajuan konstruksi dalam upaya menyelesaikan pembukaan teknis proyek untuk lalu lintas pada akhir tahun 2025.

Baru-baru ini, pada tanggal 2 Desember 2025, anggota Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, menandatangani dokumen yang dikirim ke unit-unit terkait yang memberitahukan pendapat Ketua Komite Rakyat Provinsi mengenai penanganan hambatan dalam pemberian kompensasi dan pembebasan lahan untuk proyek-proyek di bawah rencana investasi publik 2025 di provinsi tersebut.

Secara khusus, untuk Proyek Jalan Tol Gia Nghia - Chon Thanh, Komite Rakyat Provinsi menugaskan Komite Rakyat Komune Dong Tam untuk memimpin dan berkoordinasi dengan instansi dan unit terkait untuk menentukan asal usul tanah dan aset yang melekat pada tanah yang akan diambil sebagai dasar kompensasi untuk 29 bidang tanah yang terkait dengan kawasan hutan tanaman di Dusun Tan Phuoc, Komune Dong Tam.

Terkait Proyek Peningkatan dan Perluasan Jalan Provinsi 25B, Komite Rakyat Provinsi menugaskan Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk memproses dokumen teknis bidang tanah untuk 29 bidang tanah di dalam area proyek, sehingga Komite Rakyat Komune Long Thanh, Cabang Long Thanh dari Pusat Pengembangan Dana Tanah, dan investor proyek dapat melaksanakan pekerjaan kompensasi dan pembebasan lahan sesuai dengan peraturan.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhieu-du-an-cham-ban-giao-mat-bang-c3319b7/


Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam kategori yang sama

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Berita Terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk

Happy Vietnam
West Lake bersinar terang di malam hari.

West Lake bersinar terang di malam hari.

momen tujuan

momen tujuan

Parasailing, olahraga air yang menarik wisatawan.

Parasailing, olahraga air yang menarik wisatawan.