Proyek-proyek terobosan yang telah mengubah wajah Kota Ho Chi Minh.

TPO - Setelah 50 tahun, penampilan Kota Ho Chi Minh telah berubah total, menjadi kota metropolitan modern dan dinamis di negara ini. Perkembangan ini didukung oleh serangkaian proyek real estat ikonik, kawasan perkotaan percontohan, dan jalan raya yang lebar…

Báo Tiền Phong•04/04/2025

Sebagai gerbang menuju Kota Ho Chi Minh, selain Jembatan Saigon 1 yang dibangun sebelum tahun 1975, yang menghubungkan Jalan Dien Bien Phu (Distrik Binh Thanh) dengan Jalan Vo Nguyen Giap (Kota Thu Duc), Jembatan Saigon 2 diresmikan pada akhir tahun 2023 dan membentang sejajar dengan Jembatan Saigon 1. Jembatan Saigon 2 memiliki panjang hampir 1 km, terdiri dari 30 bentang, dirancang untuk bertahan selama 100 tahun dan mampu menahan gempa bumi berkekuatan 7 skala Richter.

Selama 50 tahun terakhir, Kota Ho Chi Minh telah berturut-turut menciptakan bangunan-bangunan pemecah rekor, seperti gedung Landmark 81.

Helikopter melakukan penerbangan latihan di atas gedung Landmark 81 sebagai persiapan untuk peringatan 50 tahun pembebasan Vietnam Selatan dan penyatuan kembali negara tersebut.

Pada saat pembukaannya, The Landmark 81 tidak hanya menjadi gedung tertinggi di Asia Tenggara, tetapi juga memecahkan rekor lain seperti dek observasi tertinggi di Vietnam, apartemen tertinggi di Vietnam, dan restoran serta bar tertinggi di Asia Tenggara.

Sistem transportasi di Distrik Binh Thanh – pintu gerbang menuju Kota Ho Chi Minh – dibangun secara komprehensif dan modern.

Pemandangan bagian timur Kota Ho Chi Minh yang diambil dari helikopter.

Pemandangan kawasan perkotaan baru Thu Thiem.

Gedung-gedung tinggi berjajar di kedua tepi Sungai Saigon.

Pemandangan Distrik 1, Kota Ho Chi Minh.

Banyak gedung pencakar langit modern yang menjulang tinggi mengubah lanskap.

menghadapi

Kota Ho Chi Minh.

Kota Ho Chi Minh telah menjadi lebih indah dan megah.

Tepian Sungai Saigon modern dan mewah.

Jembatan Thu Thiem 2, yang membentang di atas Sungai Saigon, memiliki total investasi hampir 3.100 miliar VND, menghubungkan Kota Thu Duc dengan Distrik 1, dan mulai beroperasi pada kuartal kedua tahun 2022.

Pembangunan Jembatan Thu Thiem 1 dan Jembatan Thu Thiem 2 telah membuat arus lalu lintas dan konektivitas dari pusat Kota Ho Chi Minh ke Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem dan wilayah Saigon Timur menjadi lebih nyaman.

Dengan aspirasi untuk bertindak sebagai katalisator bagi pembangunan ekonomi regional, Kota Ho Chi Minh telah menjadi kawasan perkotaan yang layak huni, menarik investasi asing.

Thu Thiem dulunya merupakan daerah rawa yang dikenal sebagai dusun "Tau O". Pada tahun-tahun setelah 1975, penduduk Thu Thiem terutama bergantung pada pertanian untuk mata pencaharian mereka, tetapi dalam satu dekade, semuanya telah berubah total.

Pada tahun 2007, dengan selesainya Jembatan Thu Thiem 1, penduduk dari Distrik Binh Thanh mulai secara bertahap pindah ke Distrik 2 (sekarang Kota Thu Duc). Ketika Terowongan Thu Thiem resmi dibuka, daerah tersebut memasuki era baru.

Dengan serangkaian proyek perumahan mewah yang bermunculan dengan pesat, dan jalan-jalan yang baru dibangun dan diperluas agar bersih dan indah, Thu Thiem telah berubah menjadi daerah "tanah emas".

Selain penting sebagai jalan arteri pusat terpanjang di Kota Ho Chi Minh, yang menghubungkan pusat kota dengan Thu Thiem dan mengurangi kemacetan di Jembatan Saigon, proyek Boulevard Timur-Barat juga membawa transformasi dramatis pada lanskap perkotaan.

Dari kondisi yang kumuh, puluhan ribu penduduk yang tinggal di sepanjang kanal Tau Hu - Ben Nghe dan di kedua sisi jalan Ham Tu dan Tran Van Kieu telah direlokasi ke perumahan yang lebih baik dan nyaman, sebagai imbalan atas jalan baru yang luas dan indah.

Saat ini, Kota Ho Chi Minh terus mempelajari opsi untuk memperpanjang jalan raya ini hingga Long An , menghubungkannya dengan jalan tol Trung Luong untuk meningkatkan konektivitas regional.

Akibatnya, banyak proyek bermunculan di sepanjang kanal Tau Hu - Ben Nghe.

Properti

Segala sesuatu di daerah ini menjadi mahal.

Jalan Raya Timur-Barat mengarah ke Sungai Saigon.

Pada tahun 1996, Perusahaan Phu My Hung – sebuah usaha patungan antara Tan Thuan Industrial Development Company Limited dan CT&D Group (Taiwan, China) – mulai membangun infrastruktur perkotaan Phu My Hung. Foto: PMH.

Dari sinilah, sketsa pertama kawasan perkotaan mulai terwujud secara bertahap. Pada Mei 2018, Kawasan Perkotaan Phu My telah berubah dari rawa menjadi kawasan perkotaan modern dan percontohan pertama di Vietnam. Foto: PMH.

Selain kawasan perkotaan Phu My Hung, wilayah Saigon Selatan semakin berkembang dengan banyaknya kawasan perkotaan modern dan gedung-gedung tinggi. Foto: PMH.