"Sprint" di jalan raya Vung Ang - Bung

(Baohatinh.vn) - Dengan hanya tersisa 6 hari hingga pembukaan jalan tol Vung Ang - Bung yang menghubungkan Ha Tinh dan Quang Tri, para investor, kontraktor, dan konsultan tetap berada di lokasi konstruksi untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal.

Pada pukul 12:05 tanggal 12 Agustus, di tengah panas yang menyengat dan angin Laos yang menyengat, di jembatan No. 1 proyek jalan tol Vung Ang - Bung, puluhan insinyur dan pekerja dengan tekun memasang aspal beton di bentang terakhir jembatan.

Jembatan No. 1 yang melintasi lembah yang menghubungkan dua bukit di komune Ky Hoa, Provinsi Ha Tinh, hampir menjadi proyek terakhir sebelum jalan tol Vung Ang-Bung dibuka dan dioperasikan. Konstruksi di area tersebut sulit, rumit, dan beberapa alasan objektif lainnya, sehingga waktu penyelesaian Jembatan No. 1 lebih lama dari yang diperkirakan.

Mengingat batas waktu penyelesaian keseluruhan proyek semakin dekat, kendati bekerja di bawah terik matahari, para petugas, teknisi, serta pekerja dari unit investor, kontraktor, dan konsultan pengawas masih berusaha untuk tetap berada di lokasi.

Setelah pengaspalan jembatan dengan beton aspal, kontraktor akan melanjutkan penyelesaian pemasangan median strip dan sambungan ekspansi. Perusahaan Saham Gabungan Hoa Binh 479, kontraktor Jembatan No. 1, berharap dapat menyelesaikan seluruh proyek sebelum dibuka untuk lalu lintas.

Sekitar 7 km dari lokasi pembangunan Jembatan No. 1, proyek terowongan Deo But yang dikerjakan oleh Son Hai Group juga sedang menyelesaikan tahap akhir konstruksinya. Terowongan Deo But memiliki panjang hampir 1 km, dengan total investasi lebih dari 1.000 miliar VND, dengan desain 2 terowongan, yang terdiri dari terowongan kiri sepanjang 716 m, terowongan kanan sepanjang 840 m, dengan lebar masing-masing terowongan 15 m dan tinggi 8 m.

Pada tahap investasi, terowongan kanan arah Utara-Selatan akan dioperasikan terlebih dahulu. Terowongan kiri, setelah pengeboran, belum dioperasikan tetapi akan digunakan untuk keperluan penyelamatan dan bantuan. Namun, pada 17 Juli 2025, Kementerian Konstruksi mengeluarkan keputusan yang menyetujui investasi untuk menyelesaikan terowongan kiri Terowongan Deo But.

Terowongan Deo But dan 4 km jalur utama yang sedang dibangun oleh Son Hai Group telah mencapai 98% dari volume, memastikan dibukanya seluruh proyek jalan tol Vung Ang - Bung. Unit ini sedang berupaya menyelesaikan pekerjaan yang tersisa.

Jalan Tol Vung Ang-Bung memiliki panjang 55,34 km, dengan ruas yang melintasi Provinsi Ha Tinh sepanjang 12,9 km dan ruas yang melintasi Provinsi Quang Tri (dulunya Provinsi Quang Binh) sepanjang 42,44 km. Sesuai dengan persyaratan Pemerintah dan Kementerian Konstruksi, Jalan Tol Vung Ang-Bung akan selesai dan dibuka untuk lalu lintas pada 19 Agustus.

Menurut informasi dari Badan Manajemen Proyek 6 (Kementerian Konstruksi) - investor Jalan Tol Vung Ang-Bung, hingga saat ini, hasil konstruksi keseluruhan proyek telah mencapai lebih dari 98%. Unit ini mendesak kontraktor dan konsultan pengawasan untuk berfokus pada sumber daya manusia, mesin, dan peralatan guna menyelesaikan sisa pekerjaan, sehingga memastikan lalu lintas dapat kembali normal pada 19 Agustus.

Pekerjaan terakhir pada jalan raya Vung Ang - Bung sedang diselesaikan dengan segera.

Video: Pembangunan mendesak perkerasan aspal pada jembatan nomor 1 di jalan raya Vung Ang - Bung.

Jalan tol Vung Ang - Bung panjangnya 55,34 km, melewati dua provinsi: Ha Tinh (12,9 km) dan Quang Binh - sekarang Quang Tri (42,44 km), dengan titik awal berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 12C, menghubungkan dengan jalan tol Ham Nghi - Vung Ang di kelurahan Ky Tan, distrik Ky Anh, provinsi Ha Tinh dan titik akhir di kelurahan Cu Nam, distrik Bo Trach, provinsi Quang Tri, menghubungkan dengan jalan tol Bung - Van Ninh.

Jalan Tol Vung Ang-Bung diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek 6 (Kementerian Konstruksi). Proyek ini dibagi menjadi 2 paket konstruksi. Paket konstruksi XL01 dikerjakan oleh Son Hai Group - Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Impor-Ekspor Vietnam - Perusahaan Saham Gabungan 484 - Perusahaan Saham Gabungan 369 - Perusahaan Saham Gabungan 479 Hoa Binh, sementara Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Transportasi Phuong Thanh - Perusahaan Saham Gabungan Lizen mengerjakan paket konstruksi XL02. Ruas yang melewati Ha Tinh termasuk dalam paket konstruksi XL01.

Pada tahap investasi, jalan tol ini memiliki 4 jalur, tidak ada jalur darurat, dan sejumlah halte darurat diatur setiap 4-5 km dengan lebar dasar jalan 17 m dan kecepatan desain 60-90 km/jam.

Sumber: https://baohatinh.vn/nuoc-rut-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post293587.html