Simpang Susun My Thuy 3,449 miliar VND, tanggal penyelesaian ditetapkan pada tahun 2026

Peta jalan untuk penyelesaian item akhir

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru-baru ini mengeluarkan kesimpulan resmi mengenai perkembangan persimpangan My Thuy (Kota Thu Duc), salah satu proyek infrastruktur utama kota. Oleh karena itu, jadwal penyelesaian spesifik telah ditetapkan untuk proyek-proyek yang tersisa.

Khususnya, belokan kanan dari Jalan Dong Van Cong ke Jalan Vo Chi Cong dan belokan dari Jalan Dong Van Cong ke Jalan Nguyen Thi Dinh harus diselesaikan sebelum 31 Januari 2026. Sisa belokan, termasuk Jembatan Ky Ha 4, diperkirakan akan selesai pada Februari 2026. Tujuan akhirnya adalah menyelesaikan dan mengoperasikan seluruh proyek sebelum 30 April 2026.

Persimpangan lalu lintas My Thuy merupakan proyek infrastruktur lalu lintas yang sedang dibangun oleh Kota Ho Chi Minh, yang memotong jalan Vo Chi Cong (Jalan Lingkar 2), Dong Van Cong dan Nguyen Thi Dinh.

Untuk memastikan kemajuan, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menugaskan Departemen Lalu Lintas untuk segera melaksanakan prosedur hukum yang diperlukan, dan pada saat yang sama mengarahkan percepatan pembangunan, berusaha untuk mencairkan 100% modal konstruksi yang ditugaskan pada tahun 2025.

Cabang dari Jalan Dong Van Cong ke Jalan Vo Chi Cong harus diselesaikan sebelum tanggal 31 Januari 2026.

Skala dan desain 3 lantai modern

Proyek Simpang Susun My Thuy dirancang dengan skala 3 lantai untuk mengatasi konflik lalu lintas di persimpangan rute-rute utama, termasuk Vo Chi Cong (Jalan Lingkar 2), Dong Van Cong, dan Nguyen Thi Dinh. Ini merupakan pintu gerbang menuju Pelabuhan Cat Lai, area dengan volume truk kontainer dan truk yang sangat besar.

Hal-hal utama dalam proyek ini meliputi:

Jalan layang utama di Jalan Vo Chi Cong dengan 8 jalur.
Terowongan bawah tanah belok kiri dari jalan Vo Chi Cong ke Cat Lai untuk 2 jalur.
Jalan layang belok kiri dari arah Cat Lai ke jembatan Phu My untuk 2 jalur.
Jembatan Ky Ha 3 dengan 8 jalur.
Jembatan Ky Ha 4 untuk arah dari Vo Chi Cong belok kanan ke Cat Lai dengan 3 jalur.
Cabang jalan di bawah jembatan untuk memisahkan kendaraan roda dua.

Proyek ini dirancang dengan skala persimpangan 3 tingkat, meliputi jalan bawah tanah, jalan layang, dan cabang jalan.

Tahap investasi dan item yang telah selesai

Proyek ini dibagi menjadi 3 tahap investasi. Hingga saat ini, beberapa item dari tahap 1 dan 2 telah selesai dan beroperasi sejak awal tahun 2019, yang berkontribusi dalam mengurangi tekanan lalu lintas. Proyek-proyek ini meliputi jalan bawah tanah belok kiri, jalan layang 4 lajur di Jalan Lingkar 2, Jembatan Ky Ha 3 (cabang kiri), dan Jembatan My Thuy 3 (6 lajur).

Tahap 3 yang sedang dilaksanakan akan melengkapi item yang tersisa seperti cabang kanan jalan layang di Ring Road 2 dan cabang kanan Jembatan Ky Ha 3, masing-masing item memiliki 4 jalur.

Beberapa item proyek tahap 1 dan 2 telah dioperasikan sejak awal tahun 2019.

Total modal investasi dan pekerjaan pembersihan lokasi

Total investasi seluruh proyek simpang My Thuy adalah 3,449 miliar VND, dibagi menjadi dua proyek komponen:

Proyek komponen 1 (Konstruksi dan instalasi): Total modal investasi sebesar VND 1.826 miliar.
Proyek komponen 2 (Kompensasi, pembersihan lokasi dan pemukiman kembali): Total modal investasi sebesar VND 1.623 miliar.

Untuk melaksanakan proyek ini, pemerintah kota perlu mereklamasi lahan seluas 16,6 hektar, yang berdampak pada 195 rumah tangga. Pekerjaan pembersihan lahan sedang dikoordinasikan oleh unit terkait untuk diserahkan kepada unit konstruksi sesuai jadwal.

Diperkirakan sebanyak 195 rumah tangga perlu menyerahkan lahan untuk melaksanakan proyek di lahan seluas total 16,6 hektar.

Pentingnya Strategis bagi Gerbang Timur

Penyelesaian seluruh simpang susun My Thuy sangat penting, membantu mengatasi kemacetan lalu lintas yang parah di gerbang timur Kota Ho Chi Minh, terutama di rute menuju Pelabuhan Cat Lai. Proyek ini akan meningkatkan kapasitas angkutan barang dan penumpang, yang berkontribusi pada pembangunan sosial -ekonomi.

Bila rampung, proyek ini akan terhubung secara sinkron dengan serangkaian proyek infrastruktur lain di area tersebut, seperti perluasan jalan Nguyen Thi Dinh, Nguyen Duy Trinh, Luong Dinh Cua, rute antar pelabuhan Cat Lai - Phu Huu, jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, dan persimpangan An Phu, sehingga terciptalah jaringan lalu lintas yang lengkap dan modern.