"Hambatan" dalam pembersihan lokasi

Setelah periode pelaksanaan, Proyek untuk meningkatkan dan merenovasi Jalan Provinsi 160, bagian Jalan Raya Nasional 279 ke Xuan Thuong (Km 41 - Km 63), distrik Bao Yen, provinsi Lao Cai, sekarang kecamatan Xuan Hoa, provinsi Lao Cai menghadapi tantangan besar dalam pelaksanaannya.

Setelah beberapa waktu pelaksanaan, Proyek peningkatan dan renovasi Jalan Provinsi 160, ruas Jalan Raya Nasional 279 menuju Xuan Thuong (Km 41 - Km 63), Distrik Bao Yen (lama), sekarang menjadi Kelurahan Xuan Hoa, Provinsi Lao Cai (selanjutnya disebut Proyek peningkatan dan renovasi Jalan Provinsi 160) menghadapi tantangan besar dalam hal kemajuan. Penyebab utamanya adalah pekerjaan pembersihan lahan di ruas Km 41 - Km 52 dan jalur cabang menuju Jembatan Ben Chuan di Kelurahan Xuan Hoa yang sedang mengalami kesulitan.

Proyek peningkatan dan renovasi Jalan Provinsi 160 membawa harapan besar untuk mengubah wajah infrastruktur lalu lintas, menciptakan daya ungkit bagi pengembangan sosial -ekonomi seluruh wilayah.

Proyek ini memiliki total investasi sebesar 138 miliar VND, investornya adalah Badan Manajemen Proyek Lalu Lintas Provinsi Lao Cai.

Unit konstruksi meliputi: Vu Thanh Company Limited, 873 Joint Stock Company - Konstruksi Lalu Lintas, dan Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company. Periode pelaksanaan proyek 2022-2025.

Terlihat bahwa Proyek Peningkatan dan Perbaikan Jalan Provinsi 160 bukan sekadar membangun jalan, tetapi juga membuka pintu bagi konektivitas, perdagangan, dan peningkatan kualitas hidup ribuan orang. Namun, kondisi Jalan Provinsi 160 saat ini, yang melewati komune Xuan Hoa, justru bertolak belakang dengan visi awal proyek. Alih-alih jalan aspal yang rata, warga di sini justru dihadapkan pada lokasi konstruksi yang berantakan dan belum selesai, yang menjadi salah satu obsesi mereka sehari-hari.

Bapak Pham Quang Thuong, di Desa Chuan, Kecamatan Xuan Hoa, mengatakan: "Saat cerah, jalanan berdebu, saat hujan, jalanan berlumpur, licin, dan air membentuk genangan besar. Mereka yang kurang familiar dengan jalan dan kurang mahir mengemudi dapat dengan mudah terjatuh. Kami sangat mengkhawatirkan para guru dan siswa menjelang tahun ajaran baru."

Kekhawatiran Bapak Thuong bukanlah satu-satunya, melainkan kekhawatiran umum ratusan rumah tangga yang tinggal di komune Xuan Hoa dan sekitarnya. Penantian yang melelahkan ini tidak hanya berdampak pada transportasi, tetapi juga memengaruhi bisnis, perdagangan, dan kehidupan masyarakat secara umum.

Menurut Dewan Manajemen Proyek Pekerjaan Lalu Lintas Provinsi Lao Cai, volume konstruksi saat ini masih lebih rendah dari yang diharapkan. Secara spesifik, paket yang dibangun oleh perusahaan patungan Vu Thanh Company Limited, 873 Joint Stock Company - Traffic Works Construction, Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company mencapai 34,8% dari nilai kontrak; paket yang dibangun oleh Vu Thanh Company Limited mencapai 16% dari nilai kontrak; paket yang dibangun oleh 873 Joint Stock Company - Traffic Works Construction mencapai 31,8% dari nilai kontrak; paket yang dibangun oleh Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company mencapai 83,5% dari nilai kontrak.

Baru-baru ini, investor tersebut meminta Komite Rakyat Provinsi untuk memperpanjang masa pelaksanaan kontrak hingga 31 Desember 2025. Setelah ditelusuri lebih lanjut, semua pihak terkait menunjukkan bahwa "kendala" terbesar terletak pada pekerjaan pembersihan lahan di Kecamatan Xuan Hoa.

Bapak Vu Hong Quynh, Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Xuan Hoa, mengatakan: "Hingga saat ini, proses ganti rugi dan pembersihan lahan telah selesai untuk 192/301 rumah tangga. Rumah tangga lainnya belum menyelesaikan persetujuan rencana, pembayaran retribusi, dan pemberitahuan pengembalian tanah. Penyebab utamanya adalah permasalahan yang rumit seperti sengketa tanah, pembagian hak milik, dan tumpang tindih lahan antar rumah tangga. Pemerintah daerah berkoordinasi langsung dengan dinas dan cabang terkait untuk menyelenggarakan berbagai pertemuan, menganalisis dan mengevaluasi setiap kasus rumah tangga secara cermat. Tujuannya adalah untuk menemukan landasan hukum, yang dengan demikian dapat menjadi dasar propaganda, memobilisasi masyarakat, dan membujuk mereka untuk kebaikan bersama."

Di tengah kesulitan-kesulitan umum, masih terdapat titik terang, contoh-contoh konsensus dan kerja sama untuk pembangunan tanah air. Contoh tipikal adalah keluarga Bapak Dao Ngoc Hung di Desa Mai Thuong, Kecamatan Xuan Hoa. Keluarga Bapak Hung tinggal di daerah paling bawah jalan, yang terdampak parah oleh lumpur dan banjir. Namun, alih-alih mengeluh, Bapak Hung menunjukkan konsensus penuh terhadap kebijakan Negara.

Pak Hung menegaskan: Keluarga saya setuju dengan pembebasan lahan. Keluarga saya menerima apa pun tanah yang diambil Negara.

Diketahui bahwa, untuk segera mengatasi masalah lumpur dan mengalirkan air dari jalan ke sungai, keluarga Bapak Hung secara sukarela menyumbangkan sebagian lahan kebun mereka untuk penggalian parit oleh unit konstruksi. Tindakan ini tidak hanya membantu mengurangi kesulitan bagi warga sekitar, tetapi juga menunjukkan rasa tanggung jawab yang tinggi, mengutamakan kepentingan bersama di atas kepentingan pribadi.

Tindakan keluarga Bapak Hung telah menjadi model, sumber inspirasi bagi pemerintah daerah untuk dijadikan contoh dalam memobilisasi rumah tangga lain. Hal ini menunjukkan bahwa, betapa pun rumitnya masalah yang dihadapi, ketika masyarakat memahami pentingnya proyek ini, mereka bersedia untuk bergandengan tangan dan berkontribusi.

Menghadapi kesulitan proyek saat ini, Tn. Nguyen Thanh Trung, Wakil Kepala Proyek 1, Badan Manajemen Proyek Lalu Lintas Provinsi, membuat komitmen dan solusi khusus.

Bapak Trung menegaskan: Kami berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah Kecamatan Xuan Hoa dan instansi terkait untuk melakukan pembersihan lahan di beberapa bagian. Jika lahan sudah bersih, kami akan segera memulai konstruksi. Kami berupaya menyelesaikan proyek dan mulai beroperasi pada 31 Desember 2025.

Selain permasalahan terkait pembersihan lahan, musim hujan juga menjadi faktor objektif yang menghambat kemajuan proyek. Bapak Trung menambahkan, "Saat ini sedang musim hujan, sehingga kontraktor tidak dapat mengerahkan seluruh mesin untuk melaksanakan konstruksi. Setelah musim hujan berakhir dan lahan di setiap seksi telah dibersihkan, kami akan mewajibkan unit konstruksi untuk mengerahkan seluruh mesin dan sumber daya manusia. Jika diperlukan, kami akan menambah subkontraktor untuk memastikan kemajuan proyek. Ini merupakan komitmen yang telah ditentukan. Namun, kunci untuk mewujudkan komitmen ini tetap terletak pada koordinasi yang sinkron dan efektif antar pihak, terutama penyelesaian masalah pembersihan lahan secara menyeluruh."

Semoga, dengan upaya dan konsensus masyarakat saat ini, permasalahan ini akan segera teratasi. Dengan demikian, Jalan Provinsi 160 tidak lagi menjadi "jalan usang", melainkan akan menjadi simbol pembangunan, tekad, dan konsensus, yang akan membantu masyarakat bepergian dengan lebih nyaman dan aman.

Sumber: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html