Penugasan kepada Kementerian dan Daerah untuk Membangun Pelabuhan Internasional Can Gio

Perspektif Pelabuhan Transit Internasional Can Gio

Proyek ini telah diteliti secara menyeluruh dan sistematis oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan penambahan pelabuhan transit internasional Can Gio ke dalam perencanaan dan penyusunan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek tersebut. Hingga saat ini, Perdana Menteri telah menambahkan pelabuhan transit internasional Can Gio ke dalam rencana pengembangan sistem pelabuhan laut Vietnam untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Untuk segera mengatur investasi dan pembangunan pelabuhan transit internasional Can Gio, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menyetujui usulan Kementerian Perhubungan tentang tugas kementerian dan daerah yang tercantum dalam Dokumen No. 9008/BC-BGTVT tanggal 20 Agustus 2024.

Khususnya: Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh segera menyelesaikan Perencanaan Kota Ho Chi Minh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan mengatur persiapan Perencanaan Umum untuk pembangunan Kota hingga 2040 dan visi hingga 2060 untuk diajukan kepada otoritas yang berwenang guna mendapatkan persetujuan; menyeimbangkan sumber daya, termasuk mobilisasi dari sektor ekonomi lain untuk menyelesaikan pekerjaan infrastruktur teknis yang menghubungkan proyek; memimpin dan berkoordinasi dengan lembaga terkait untuk mengatur pemilihan investor sesuai dengan ketentuan Resolusi 98/2023/QH15 tanggal 24 Juni 2023 dari Majelis Nasional dan mengatur pelaksanaan konstruksi sesuai dengan peraturan; mengembangkan peta jalan dan rencana untuk investasi dalam menghubungkan infrastruktur lalu lintas; mengembangkan rencana untuk pasokan listrik, air, dan telekomunikasi sesuai dengan kemajuan investasi pembangunan pelabuhan; mengembangkan rencana investasi untuk pekerjaan tambahan yang melayani kegiatan eksploitasi pelabuhan; Mengembangkan rencana untuk investasi infrastruktur layanan pasca-pelabuhan sesuai dengan peta jalan investasi untuk eksploitasi pelabuhan dan infrastruktur transportasi; berkoordinasi dengan Kementerian Pertahanan Nasional untuk melaksanakan isi yang terkait dengan tugas pertahanan negara di daerah; memimpin penetapan lokasi penimbunan material kerukan; berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyusun regulasi koordinasi pemanfaatan pelabuhan di wilayah Cai Mep dan Can Gio dalam rangka meningkatkan efisiensi investasi pemanfaatan pelabuhan laut di wilayah tersebut.

Kementerian Perhubungan akan memimpin pengorganisasian persiapan dan pengajuan kepada Perdana Menteri untuk persetujuan perencanaan terperinci kelompok pelabuhan; memimpin persiapan dan persetujuan, sesuai kewenangannya, perencanaan terperinci wilayah daratan dan perairan pelabuhan Kota Ho Chi Minh; dan memberikan pendapat tentang teknologi bongkar muat kargo selama proses pemberian pendapat pada tahap proposal investasi proyek.

Kementerian Perencanaan dan Investasi akan memimpin penilaian dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk disetujui mengenai kebijakan investasi Proyek; berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menyelenggarakan pemilihan investor Proyek sesuai dengan ketentuan Resolusi 98/2023/QH15 tanggal 24 Juni 2023 dari Majelis Nasional; memimpin penilaian dan menyerahkan kepada Perdana Menteri Perencanaan Kota Ho Chi Minh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Kementerian Konstruksi memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menilai dan menyerahkan kepada Perdana Menteri penyesuaian Rencana Induk Konstruksi Kota hingga tahun 2040, dengan visi hingga tahun 2060.

Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup akan memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menilai dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk disetujui Rencana Penggunaan Lahan 5 tahun 2021-2025 di Kota tersebut; memimpin dalam membimbing, memeriksa dan menyetujui alokasi lahan, alokasi permukaan laut, alih fungsi lahan untuk tujuan penggunaan, perlindungan lingkungan, perlindungan warisan alam; rencana dan lokasi untuk pembuangan material kerukan.

Kementerian Pertahanan Nasional berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Kementerian Perhubungan, dan kementerian serta cabang terkait dalam menilai lokasi proyek untuk faktor pertahanan dan keamanan.

Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan akan memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk membimbing Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan investor mengenai proses dan prosedur pengalihan fungsi lahan hutan untuk keperluan lain dari proyek sesuai dengan ketentuan Pasal 20 Undang-Undang Kehutanan (diubah dalam Klausul 5, Pasal 248 Undang-Undang Pertanahan tahun 2024).

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dalam menghubungkan dan memasok listrik untuk melayani kegiatan Proyek.

Kementerian Keuangan akan memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk membimbing Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dalam berinvestasi dalam eksploitasi kawasan bebas bea.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta kepada kementerian, lembaga dan daerah terkait untuk mendasarkan pada fungsi, tugas dan kewenangannya untuk melaksanakan dan mempertimbangkan penyelesaian masalah dalam kewenangannya mengenai konten terkait dalam proses pengorganisasian penelitian dan investasi dalam pembangunan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio.

Kemajuan dan rencana pelaksanaan tugas

Rencana kemajuan dan pelaksanaan tugas kementerian dan lembaga daerah adalah sebagai berikut:

Pada kuartal keempat tahun 2024, selesaikan persetujuan perencanaan terperinci untuk kelompok pelabuhan laut, pelabuhan, dermaga, terminal pelampung, wilayah perairan, dan wilayah perairan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050; pada saat yang sama, setujui perencanaan terperinci untuk pengembangan wilayah daratan dan perairan pelabuhan laut Kota Ho Chi Minh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050; setujui penyesuaian terhadap Rencana Konstruksi Umum Kota Ho Chi Minh hingga tahun 2040 dan visi hingga tahun 2060; setujui rencana penggunaan lahan 5 tahun untuk tahun 2021-2025 di Kota Ho Chi Minh.

Pada tahun 2024, menilai dan mengajukan persetujuan kebijakan investasi proyek Pelabuhan Transit Internasional Can Gio.

Pada tahun 2025, pilih investor untuk membangun pelabuhan transit internasional Can Gio…

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan kementerian serta lembaga terkait untuk segera melaksanakan arahan Wakil Perdana Menteri dalam Pemberitahuan No. 418/TB-VPCP tertanggal 13 September 2024 dari Kantor Pemerintah, termasuk memanfaatkan secara maksimal informasi dan data Proyek pembangunan pelabuhan transit internasional Can Gio untuk memperbarui dan menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan pelabuhan transit internasional Can Gio sesuai dengan peraturan; menyelesaikan perencanaan terkait untuk memastikan sinkronisasi dan kesatuan untuk melayani investasi dan eksploitasi pelabuhan transit internasional Can Gio.

* Menurut Laporan Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh, Proyek Penelitian dan Pembangunan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio menetapkan tujuan untuk membangun Pelabuhan Transit Internasional Can Gio menjadi pusat transit internasional bagi Kota Ho Chi Minh dan kawasan sekitarnya. Dengan demikian, pelabuhan ini akan menarik perusahaan pelayaran domestik dan asing, perusahaan transportasi, pemilik kargo, dan bisnis jasa logistik untuk berpartisipasi dalam rantai pasok transportasi dunia.

Mengenai lokasi, Pelabuhan Transit Internasional Can Gio diperkirakan akan berlokasi di Pulau Con Cho, Komune Thanh An, Distrik Can Gio. Total investasi yang diperkirakan untuk Pelabuhan Transit Internasional Can Gio adalah sekitar 129.000 miliar VND. Panjang total dermaga utama diperkirakan sekitar 7 km dan dermaga tongkang diperkirakan sekitar 2 km.

Luas totalnya diperkirakan sekitar 571 hektar. Termasuk dermaga, gudang, lalu lintas internal, area perkantoran, perumahan karyawan operasi pelabuhan, infrastruktur teknis... sekitar 469,5 hektar, dan luas perairan operasi pelabuhan sekitar 101,5 hektar.

Diperkirakan arus kargo tahun pertama melalui pelabuhan akan mencapai sekitar 2,1 juta TEUs (1 TEUs setara dengan 1 kontainer 20 kaki). Setelah 7 tahap investasi, volume kargo melalui Pelabuhan Transit Internasional Can Gio dapat mencapai 16,9 juta TEUs pada tahun 2047. Pelabuhan ini diperkirakan akan menyumbang 34.000-40.000 miliar VND ke anggaran setiap tahun ketika beroperasi dengan kapasitas penuh. Total modal investasi proyek ini diperkirakan mencapai hampir 129.000 miliar VND (5,5 miliar USD).

Sumber: https://kinhtedothi.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-quoc-te-can-gio.html