
Layanan pariwisata di pulau ini semakin berkembang, berkontribusi pada restrukturisasi ekonomi dan meningkatkan taraf hidup masyarakat. Namun, banyak jalan di pulau ini saat ini dalam kondisi rusak, infrastruktur layanan belum membaik, sumber daya air tawar berisiko menipis, dan jaringan listrik tidak stabil…
Infrastruktur belum mampu mengimbangi pertumbuhan.
Mulai bulan Maret, Pulau Phu Quy menjadi ramai dengan banyaknya perjalanan feri cepat yang membawa wisatawan. Rata-rata, pulau ini menerima lebih dari 1.000 pengunjung per hari. Jumlah pengunjung meningkat pada akhir pekan dan selama musim panas. Menurut Komite Rakyat Zona Ekonomi Khusus Phu Quy, pada kuartal pertama tahun 2026, pulau ini diperkirakan akan menerima lebih dari 42.000 pengunjung, termasuk 2.100 wisatawan internasional. Pada tahun 2021, pulau ini menerima lebih dari 40.000 pengunjung, termasuk 300 wisatawan internasional; pada tahun 2025, jumlah pengunjung diproyeksikan meningkat empat kali lipat, termasuk lebih dari 3.900 wisatawan internasional. Pada tahun 2019, pulau ini memiliki 9 tempat penginapan; pada tahun 2026, jumlah ini diperkirakan akan mencapai 69 tempat penginapan dengan lebih dari 850 kamar.
Data menunjukkan bahwa baik jumlah wisatawan maupun fasilitas akomodasi telah meningkat, tetapi infrastruktur pariwisata belum sinkron, sehingga memengaruhi kualitas layanan. Pulau ini hanya memiliki satu jalan, dengan panjang sekitar 1,2 km, yang dijadwalkan akan diresmikan pada tahun 2025, dan sebuah food court malam yang beroperasi mulai April 2026. Pulau ini memiliki 7 fasilitas penyediaan air dengan total kapasitas desain sekitar 2.680 m³/hari, tetapi fasilitas-fasilitas ini dibangun bertahun-tahun yang lalu. Peningkatan jumlah wisatawan berarti peningkatan permintaan air bersih, menyebabkan sumber daya air semakin langka, bahkan habis.
Menurut salah satu pengelola penginapan, lebih dari dua tahun lalu, ada informasi bahwa danau air tawar baru akan dibangun di pulau itu dan sistem pasokan air akan ditingkatkan, tetapi hingga saat ini belum ada yang terwujud. Air sumur mengandung garam, sehingga pengambilan air secara besar-besaran tidak mungkin dilakukan. Meskipun pemerintah setempat telah memperingatkan agar tidak mengeksploitasi sumber daya air tanah, beberapa pengelola masih mengeksploitasinya secara maksimal karena tekanan bisnis. Masalah lain adalah pasokan listrik hampir kelebihan beban dan tidak dapat memenuhi permintaan; hotel-hotel telah memasang tenaga surya, tetapi biaya perawatannya terlalu tinggi. Selama musim badai, panel surya terus-menerus terpengaruh oleh hujan dan angin.
Para ahli memperkirakan bahwa, dengan tingkat penggunaan saat ini, bahkan jika proyek waduk air tawar baru dioperasikan, sumber daya air tanah masih berisiko menipis pada tahun 2030. Oleh karena itu, zona ekonomi khusus harus mempertimbangkan pengelolaan air tanah, serta pencegahan erosi, kehilangan lahan, dan intrusi air asin. Pulau ini dapat mempertimbangkan investasi dalam teknologi desalinasi air laut dan mengenakan harga air yang lebih tinggi untuk melestarikan sumber daya air.
Para ahli memperkirakan bahwa, dengan tingkat penggunaan saat ini, bahkan jika proyek waduk air tawar baru dioperasikan, sumber daya air tanah masih berisiko menipis pada tahun 2030. Oleh karena itu, zona ekonomi khusus harus mempertimbangkan pengelolaan air tanah, serta pencegahan erosi, kehilangan lahan, dan intrusi air asin. Pulau ini dapat mempertimbangkan investasi dalam teknologi desalinasi air laut dan mengenakan harga air yang lebih tinggi untuk melestarikan sumber daya air.
Pemerintah daerah perlu mempromosikan dan menetapkan mekanisme untuk mendorong kremasi setelah kematian, sehingga mengurangi luas lahan yang digunakan untuk pemakaman tradisional. Pemerintah harus memiliki mekanisme khusus untuk pulau tersebut terkait pembelian listrik dari energi surya, semata-mata untuk penggunaan lokal, untuk mendorong lembaga dan rumah tangga memasang panel surya mereka sendiri.
Perencanaan sebelum pembangunan
Pulau Phu Quy saat ini beroperasi dari tiga sumber energi: minyak dan gas, angin, dan matahari. Dalam jangka pendek, sektor energi berencana untuk berinvestasi dalam dua unit pembangkit tambahan, meningkatkan kapasitas menjadi 3,2 MW. Rata-rata, pada tahun-tahun sebelumnya, sektor energi mengalami kerugian sekitar 180 miliar VND, tetapi dengan lonjakan harga minyak baru-baru ini, biaya tersebut akan melebihi pengeluaran untuk memperpanjang jaringan listrik dari daratan utama.
Biaya untuk ini akan mencapai sekitar 9 triliun VND, sehingga rencana tersebut belum layak. Menurut Nguyen Ba Ut, Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Provinsi Lam Dong: “Dari April hingga Juni, tidak ada angin di pulau itu, dan selama waktu ini banyak wisatawan yang berkunjung. Selain itu, tenaga angin memiliki biaya perawatan dan perbaikan yang tinggi, sehingga pemasangan tenaga angin tidak cocok. Oleh karena itu, pulau ini perlu berinvestasi dalam sistem energi surya.”
Terkait sumber daya air, Direktur Dinas Pertanian dan Lingkungan Provinsi Lam Dong, Phan Nguyen Hoang Tan, menyampaikan: “Rata-rata, pulau ini membutuhkan sekitar 3.000 m³ air per hari untuk penggunaan sehari-hari. Jika kita memasukkan kebutuhan wisatawan, jumlahnya mencapai 5.000 m³, sementara sumber air hanya menyediakan 1.600 m³, yang tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dan wisatawan.”
Pada bulan Mei, Komite Rakyat Provinsi Lam Dong mengajukan proposal kepada Komite Partai Komite Rakyat provinsi untuk persetujuan rencana investasi pembangunan waduk air tawar dan peningkatan serta renovasi sistem penyediaan air di zona ekonomi khusus, dengan anggaran lebih dari 400 miliar VND. Proyek ini meliputi pembangunan tiga waduk; stasiun pompa air baku di waduk No. 9, stasiun pompa utama di waduk No. 7 dan 8; instalasi pengolahan air permukaan dengan kapasitas 600 m³/hari; dan sistem penyediaan air baku dan air tawar. Waduk-waduk tersebut memanfaatkan air hujan untuk memasok instalasi air bersih, dengan tujuan meminimalkan kehilangan air dan limpasan ke laut.
Selain itu, air yang tersimpan di waduk akan menambah pasokan air dan mengurangi intrusi air asin. Sistem pasokan air memprioritaskan penggunaan air permukaan dari waduk penampungan air hujan yang dibangun untuk memastikan eksploitasi berkelanjutan dan perlindungan sumber daya air tawar di pulau tersebut.
Menurut Komite Rakyat Zona Ekonomi Khusus Phu Quy, pembangunan jalan timur sepanjang lebih dari 800 meter akan dimulai pada bulan Juni. Infrastruktur di zona ekonomi khusus saat ini belum berkembang secara komprehensif. Dana investasi publik yang dialokasikan untuk pulau ini masih rendah, sekitar 10 miliar VND pada tahun 2026, yang tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan investasi infrastruktur penting.
Ketua Komite Rakyat Zona Ekonomi Khusus Phu Quy, Le Hong Loi, mengusulkan agar Phu Quy diizinkan untuk mempertahankan pendapatan biaya penggunaan lahan tahunannya; dan pada saat yang sama, menerima dukungan modal tambahan untuk memperkuat sumber daya pembangunan. Hal ini akan memungkinkan zona ekonomi khusus tersebut untuk secara proaktif berinvestasi dan meningkatkan infrastruktur perkotaan, meningkatkan kualitas layanan, dan mengembangkan pariwisata.
Di sisi lain, provinsi ini mempercepat investasi dalam waduk air tawar dan sistem pengolahan air; meningkatkan kualitas jalan di sekitar pulau dengan beton aspal panas; mendukung pembangunan fasilitas pendukung di tempat-tempat wisata, alun-alun, dan tanggul, dll.
Pulau ini perlu mengembangkan jalan pesisir, membatasi izin bangunan dengan ketinggian yang menghadap laut, membangun fasilitas ramah lingkungan, dan segera menerapkan layanan di kawasan wisata. Selain itu, provinsi akan mengundang investor dan ahli untuk berkolaborasi dengan instansi terkait guna mengembangkan rencana induk untuk pulau tersebut.
Bapak Ho Van Muoi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong
Bapak Ho Van Muoi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, mengatakan: “Phu Quy memiliki banyak potensi dan keunggulan untuk pengembangan pariwisata dan jasa. Namun, zona ekonomi khusus ini belum menetapkan pengembangannya agar sesuai dengan potensi pariwisatanya. Saat ini, pulau ini harus mengidentifikasi terobosan utamanya sebagai ekonomi maritim. Dengan banyaknya kapal, Phu Quy belum memiliki satu pun toko yang menjual produk OCOP (One Commune One Product). Untuk mencapai hal ini, zona ekonomi khusus perlu menarik investor di bidang pengolahan makanan laut. Pulau ini perlu melaksanakan pembangunan jalan pesisir, membatasi penerbitan izin untuk bangunan dengan ketinggian yang menghadap laut, mengembangkan layanan ramah lingkungan, dan segera menerapkan layanan di kawasan wisata. Bersamaan dengan itu, provinsi akan mengundang investor dan ahli untuk berkoordinasi dengan instansi terkait untuk mengembangkan ide-ide perencanaan pulau.”
Pengembangan pariwisata di Phu Quy akan mendorong pertumbuhan sektor jasa seperti bisnis makanan laut, akomodasi, transportasi, dan wisata. Jika infrastruktur pulau ini diinvestasikan secara strategis untuk memenuhi tuntutan pengembangan pariwisata, hal itu akan menjamin keberlanjutan lingkungan, meningkatkan kehidupan masyarakat, berkontribusi pada keamanan nasional dan stabilitas pertahanan, serta secara proaktif menanggapi dampak perubahan iklim.
Sumber: https://nhandan.vn/phat-huy-tiem-nang-du-lich-dao-phu-quy-post966822.html








Komentar (0)