Menyadari peran penting infrastruktur transportasi dalam pembangunan regional dan antarprovinsi untuk menjadi salah satu "kutub pertumbuhan baru," Provinsi Thanh Hoa telah memprioritaskan alokasi modal investasi untuk sistem transportasi yang tersinkronisasi, saling terhubung, dan seimbang secara harmonis di berbagai moda transportasi; menghubungkan dengan persimpangan jalan tol Utara-Selatan serta pusat ekonomi dan kawasan industri.
Menjelang Tahun Baru Imlek tradisional, lokasi konstruksi untuk proyek-proyek penting di provinsi ini menjadi lebih mendesak dan ramai dari sebelumnya. Kontraktor konstruksi berfokus pada percepatan kemajuan, menciptakan suasana kerja yang dinamis untuk tahun baru.
Di lokasi pembangunan jembatan Xuan Quang, yang panjangnya lebih dari 1 km dan dianggap sebagai jembatan terpanjang yang melintasi Sungai Ma, bagian dari proyek yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A dengan Jalan Raya Nasional 45 dari komune Hoang Xuan (distrik Hoang Hoa) ke komune Thieu Quang (distrik Thieu Hoa), ratusan insinyur, pekerja, dan mesin sibuk menyelesaikan bagian-bagian yang tersisa untuk memastikan jembatan selesai dan dibuka untuk lalu lintas teknis sesuai rencana. Tidak jauh dari situ, lokasi pembangunan Sub-proyek 3, dari komune Hoang Kim (distrik Hoang Hoa) ke komune Thieu Long (distrik Thieu Hoa), bergema dengan suara mesin, dengan para pekerja tetap berada di lokasi untuk menyelesaikan item-item yang tersisa.
Menurut Le Huy Cuong, Kepala Dinas Ekonomi dan Infrastruktur Distrik Hoang Hoa: “Sub-proyek ini memiliki panjang 5,25 km dengan total investasi 307 miliar VND, dengan Komite Rakyat Distrik Hoang Hoa sebagai investor. Saat ini, kontraktor pada dasarnya telah menyelesaikan sub-proyek dan sedang fokus menyelesaikan item yang tersisa untuk memastikan kemajuan yang telah ditetapkan. Proyek ini menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A dan Jalan Raya Nasional 45 dengan Jalan Tol Utara-Selatan melalui persimpangan Thieu Giang, bertujuan untuk menciptakan ruang untuk mendorong pengembangan industri, perdagangan, jasa, pariwisata , dan layanan logistik di daerah tersebut. Pada saat yang sama, proyek ini bertujuan untuk memaksimalkan efisiensi investasi Jalan Tol Utara-Selatan yang melintasi distrik ini.”
Dari tahun 2020 hingga saat ini, provinsi ini telah berinvestasi dalam peningkatan, perluasan, dan pembangunan jalan nasional dan provinsi baru dengan total panjang 594,9 km. Di antara proyek-proyek tersebut, beberapa proyek penting telah selesai dan mulai beroperasi, seperti: Jalan Tol Utara-Selatan (bagian timur); jalan yang menghubungkan Kota Sam Son dengan Kawasan Ekonomi Nghi Son; Boulevard Timur-Barat di Kota Thanh Hoa, dari kota Rung Thong ke Jalan Raya Nasional 1A... Selain itu, beberapa proyek besar telah memulai pembangunan di provinsi ini, termasuk: jalan dari Kawasan Industri Bim Son ke ruas jalan pesisir dari Nga Son ke Hoang Hoa; jalan Van Thien ke Ben En; Jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A dan Jalan Raya Nasional 45 dari Komune Hoang Xuan (Hoang Hoa) ke Komune Thieu Long (Thieu Hoa)... Rencana untuk mengembangkan dan mengumumkan Pelabuhan Nghi Son menjadi pelabuhan Kelas I, dengan potensi menjadi pelabuhan khusus, dan untuk menambahkan Pelabuhan Lach Sung ke dalam rencana keseluruhan pengembangan pelabuhan laut Vietnam juga telah diselesaikan. Persiapan dan pengajuan persetujuan Rencana Induk Bandara Internasional Tho Xuan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan proyek investasi dan pengoperasian Bandara Tho Xuan secara sosialisasi dengan kapasitas sekitar 5 juta penumpang/tahun juga telah diselesaikan.
Menurut Wakil Direktur Departemen Perhubungan Nguyen Duc Trung: “Investasi dalam penciptaan sistem transportasi modern yang terhubung dengan koridor ekonomi dan perkotaan telah, sedang, dan akan terus memperluas ruang pengembangan baru, sumber daya baru, dan peluang baru bagi pembangunan provinsi. Saat ini, departemen sedang fokus pada implementasi rencana investasi publik jangka menengah dan proyek untuk menarik investasi dalam bentuk kemitraan publik-swasta (PPP) untuk mengembangkan infrastruktur transportasi. Bersamaan dengan itu, kami sedang mempersiapkan dan menyetujui laporan studi pra-kelayakan untuk cabang timur Jalan Lingkar 3 dari distrik Hoang Hoa ke distrik Quang Xuong; jalan penghubung antar wilayah dari Jalan Raya Ho Chi Minh di provinsi Thanh Hoa ke Jalan Raya Nasional 6 di provinsi Hoa Binh; dan jalan yang menghubungkan kota Thanh Hoa dengan distrik Ngoc Lac dan distrik-distrik barat lainnya...”
Hingga saat ini, provinsi ini memiliki 35 kawasan perkotaan yang diakui; Zona Ekonomi Nghi Son adalah salah satu dari delapan zona ekonomi utama di seluruh negeri; 23 sub-zona industri di dalam Zona Ekonomi Nghi Son dan 19 zona industri di daerah lain di provinsi ini berkembang pesat, secara bertahap berinvestasi dalam infrastruktur yang tersinkronisasi untuk memenuhi kebutuhan investor sekunder, menjadikan Thanh Hoa sebagai pusat produksi, pengolahan, dan manufaktur di wilayah Nigeria Tengah bagian Utara.
Selama kunjungannya ke provinsi Thanh Hoa, Ibu Esra Bora, Direktur Jenderal CMA-CGM Vietnam JSC, menyampaikan kekagumannya terhadap infrastruktur yang maju dan jaringan transportasi yang komprehensif di provinsi tersebut. Ibu Esra Bora menekankan: “Bagi Grup CMA-CGM secara umum dan CMA-CGM Vietnam JSC secara khusus, perkembangan Thanh Hoa bukan hanya potensi tetapi juga prioritas strategis. Terutama dengan struktur produk ekspornya yang beragam dan investasi yang berkelanjutan di kawasan dan klaster industri, perusahaan akan memanfaatkan peluang ini untuk berinvestasi lebih lanjut dalam mengembangkan beragam layanan dan terhubung ke berbagai pelabuhan.”
Dengan pemikiran inovatif dan visi strategisnya, Thanh Hoa secara aktif memobilisasi sumber daya untuk berinvestasi dalam pengembangan infrastruktur yang inovatif, menciptakan momentum untuk mendorong pertumbuhan sosial-ekonomi, dan secara bertahap mewujudkan "aspirasi untuk kemakmuran" dengan membangun dan mengembangkan Thanh Hoa menjadi pusat pertumbuhan baru di wilayah Utara negara ini.
Teks dan foto: Hai Dang
Sumber: https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm
Komentar (0)