Beban berlebih dan pemborosan

Pada 19 Januari 2024, wartawan Surat Kabar Thanh Nien mencatat adanya pelanggaran lalu lintas di 4 tempat parkir polisi lalu lintas di Distrik 7, Distrik Binh Tan, dan Kota Thu Duc (HCMC). Selain situasi yang padat, ribuan kendaraan berisiko menjadi rongsokan setelah terpapar hujan dan terik matahari dalam waktu lama. Risiko kebakaran dan ledakan di tempat parkir ini juga merupakan potensi bahaya.

Parkir sementara yang padat untuk kendaraan pelanggar: Kelebihan muatan dan pemborosan

Tempat penahanan kendaraan di persimpangan Ho Van Long - Vo Tran Chi milik Kepolisian Distrik Binh Tan cukup "megah" tetapi kenyataannya sebagian besar sudah tua dan berkarat.

Di dalam lahan parkir seluas 3.000 meter persegi di Jalan Nguyen Van Quy (Distrik 7) banyak kendaraan yang menumpuk, tanpa atap, dan ditumbuhi rumput liar.

Pelanggar meninggalkan kendaraan

Departemen Kepolisian Lalu Lintas (PC08) Kepolisian Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa selain pelanggar kadar alkohol yang meninggalkan kendaraan mereka, jumlah kendaraan "mogok" dan kendaraan roda tiga yang disita selama operasi juga "dilupakan" oleh pelanggar. Hal ini juga menjadi alasan utama mengapa gudang penyimpanan sementara kendaraan pelanggar kelebihan muatan.

Menurut PC08, unit ini telah berupaya mengelola sarana dan bukti pelanggaran administratif di gudang dan lapangan. Namun, area gudang saat ini belum memenuhi kebutuhan untuk menerima bukti dan sarana pelanggaran.

Ironisnya, denda untuk mobil tua: Tidak ada surat-surat, tidak ada kaca spion dan tidak perlu mobil

Proses likuidasi dan pemrosesannya panjang.

Kepolisian Kota Ho Chi Minh mengakui bahwa proses pelaksanaan prosedur lelang untuk kendaraan yang disita dan dirampas terkait dengan hak kepemilikan warga negara sebagaimana diamanatkan oleh Konstitusi.

Oleh karena itu, ketentuan mengenai tata cara dan tata tertib penyitaan, penanganan, serta pelelangan barang bukti dan kendaraan sitaan sangat ketat dan menyita waktu.

Khusus untuk melakukan penyitaan dan pelelangan barang bukti dan kendaraan bermotor yang disita, diperlukan beberapa tahapan sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan, seperti: menyelenggarakan verifikasi dan penilaian nomor rangka dan nomor mesin kendaraan bermotor; melakukan pengumuman di surat kabar untuk mencari pemiliknya; menyusun rencana penanganan barang bukti dan kendaraan bermotor yang disita, dan melaporkannya kepada Kementerian Keamanan Publik (melalui Departemen Urusan Profesional untuk mendapatkan persetujuan).

Setelah itu, Departemen Kepolisian Kota Ho Chi Minh mengeluarkan keputusan yang menyetujui rencana lelang dan mengatur langkah-langkah pelelangan properti sesuai peraturan.

Dari kisah 'tanpa sengaja' menyiarkan langsung penjualan 7.000 sepeda motor: Bagaimana polisi melikuidasi bukti?

Seorang petugas polisi lalu lintas di Kota Ho Chi Minh mengatakan, saat ini prosedur penindakan kendaraan yang ditinggalkan pelanggar selalu melalui banyak prosedur dan memakan waktu yang lama.

Untuk kendaraan sitaan, proses likuidasi kendaraan sejak pelanggar meninggalkan kendaraan harus mematuhi undang-undang pembatasan 12 bulan untuk penanganan pelanggaran administratif. Selain itu, proses ini harus melalui tahapan verifikasi, notifikasi, penyitaan, penilaian, dan lelang, yang memakan waktu sekitar 2 tahun. Selain itu, tidak ada peraturan tentang pemungutan biaya penyimpanan kendaraan sitaan, sehingga tidak ada sumber pendanaan untuk reinvestasi, renovasi, dan perbaikan gudang.

Situasi ini menyebabkan kesulitan dalam pengelolaan, pengoperasian, dan perbaikan tempat parkir liar untuk menjamin keselamatan, terutama pencegahan kebakaran.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/can-canh-bai-tam-giu-xe-vi-pham-chat-cung-qua-tai-va-lang-phi-185240120193731156.htm