Bandara Tuy Hoa berencana melayani 5 juta penumpang/tahun pada tahun 2050

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam baru saja mengajukan kepada Kementerian Konstruksi untuk penilaian dan persetujuan perencanaan Bandara Tuy Hoa untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Rencananya, pada periode 2021 - 2030, bandara ini akan mencapai level 4C menurut standar ICAO, dengan kapasitas 3 juta penumpang/tahun, dan mampu mengoperasikan pesawat jenis A320, A321, B737 dan setara.

Apron diperluas ke Utara dan Selatan, menampung minimal 14 posisi parkir (11 Kode C, 3 Kode B). Menara kendali lalu lintas udara tetap berada di lokasi semula di atas lahan seluas lebih dari 1,5 hektar.

Pada tahun 2050, Bandara Tuy Hoa direncanakan memiliki kapasitas 5 juta penumpang/tahun.

Terminal penumpang T2 dibangun di atas lahan seluas sekitar 20.000 m², dengan kapasitas 3 juta penumpang/tahun, terletak di barat daya Terminal T1. Sebagian Terminal T1 akan digunakan sementara sebagai terminal kargo jika diperlukan.

Dengan visi hingga tahun 2050, Bandara Tuy Hoa direncanakan berkapasitas 5 juta penumpang/tahun. Area parkir akan diperluas ke arah Barat Laut, memastikan minimal 26 posisi parkir (18 Kode C, 8 Kode B). Terminal penumpang akan diperluas ke arah Timur Laut T2 (di area terminal T1) dengan tambahan luas 12.000 m², sehingga kapasitasnya meningkat menjadi 5 juta penumpang/tahun.

Terminal kargo mencakup area seluas lebih dari 26.000 m², termasuk area stasiun yang berdekatan dengan area parkir pesawat, halaman gudang di belakang, dan terhubung langsung dengan jalur lalu lintas untuk memudahkan pengiriman dan penerimaan barang, memenuhi minimal 3.500 ton/tahun. Total kebutuhan lahan pelabuhan ini sekitar 691 hektar.

Sebelumnya, perencanaan hingga tahun 2015, orientasi hingga tahun 2025, Bandara Tuy Hoa yang telah disetujui oleh Kementerian Perhubungan hanya menetapkan target 300.000 penumpang/tahun dan 2.000 ton kargo/tahun. Namun, pada tahun 2024, output operasional telah melampaui 432.000 penumpang, jauh lebih tinggi dari kapasitas desain. Hal ini membuat perencanaan lama tidak lagi sesuai.

Penyusunan rencana baru ini dipandang perlu dan mendesak guna menjamin kesesuaian dengan Rencana Induk pengembangan sistem kebandarudaraan tahun 2021-2030 dengan visi tahun 2050; sekaligus memenuhi kebutuhan pembangunan sosial ekonomi , pertahanan dan keamanan nasional, serta pertumbuhan industri penerbangan.

Ho Nhu

Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/quy-hoach-cang-hang-khong-tuy-hoa-dap-ung-5-trieu-khachnam-vao-2050-862120b/