Keputusan untuk berinvestasi di jalan tol Cho Moi.

Keputusan untuk berinvestasi pada jalan tol Cho Moi - Bac Kan dengan skala 4 lajur.

Proyek jalan Chợ Mới – Bắc Kạn di provinsi Bắc Kạn, sepanjang 28,4 km, akan dibangun sebagai jalan tol 4 lajur lengkap dengan lebar badan jalan 22 m dan lebar permukaan jalan 20,5 m.

Gambar ilustrasi.

Menteri Perhubungan baru saja menandatangani Keputusan No. 180/QD-BGTVT yang menyetujui penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek pembangunan jalan Cho Moi - Bac Kan di provinsi Bac Kan.

Secara spesifik, Kementerian Perhubungan sedang menyesuaikan cakupan investasi, dengan titik awal proyek di Km0+00 (menghubungkan ke jalan tol Thai Nguyen – Cho Moi, distrik Cho Moi, provinsi Bac Kan); dan titik akhir proyek di Km28+400 (menghubungkan ke jalan tol Bac Kan – Cao Bang , kota Bac Kan, provinsi Bac Kan). Pada tahap awal, investasi akan dilakukan untuk memperpanjang rute sekitar 0,4 km dari titik akhir proyek ke Jalan Raya Nasional 3B dan menghubungkan ke jalan Bac Kan – Danau Ba Be, kota Bac Kan, provinsi Bac Kan.

Panjang total proyek ini sekitar 28,8 km, di mana jalan tol Cho Moi – Bac Kan memiliki panjang sekitar 28,4 km, dan bagian penghubungnya sekitar 0,4 km.

Dalam Keputusan No. 180, Kementerian Perhubungan juga menyesuaikan skala desain. Dengan demikian, jalan tol dirancang sesuai dengan standar TCVN 5729:2012, jalan tol Kelas 80 dengan kecepatan desain 80 km/jam; struktur jembatan dirancang sesuai dengan standar TCVN 11823:2017; jalur penghubung dirancang sesuai dengan standar jalan Kelas III, TCVN 4054:2005. Penampang jalan tol akan dibangun dengan 4 lajur penuh, dengan lebar badan jalan 22m dan lebar permukaan jalan 20,5m; bagian penghubung akan dibangun dengan lebar badan jalan 12m dan lebar permukaan jalan 11m.

Rute tersebut mencakup empat persimpangan, salah satunya terhubung ke Jalan Raya Nasional 3; tiga persimpangan lainnya telah diidentifikasi dan akan diimplementasikan ketika kondisi memungkinkan: persimpangan yang menghubungkan ke Kawasan Industri Thanh Binh akan diinvestasikan ketika jalan tol Thai Nguyen - Cho Moi sepenuhnya ditingkatkan; persimpangan yang menghubungkan ke Kawasan Industri Thanh Mai - Thanh Van akan dipelajari dan diimplementasikan ketika jalan yang menghubungkan ke kawasan industri tersebut diinvestasikan; dan persimpangan yang menghubungkan ke Kota Bac Kan (melalui jalan arteri perkotaan) akan dipelajari dan diimplementasikan ketika jalan arteri perkotaan tersebut diinvestasikan dan jalan tol Bac Kan - Cao Bang diimplementasikan.

Dengan skala yang telah disebutkan di atas, proyek ini memiliki total investasi sebesar 5.751 miliar VND. Waktu pelaksanaan yang diharapkan adalah dari persiapan investasi pada tahun 2021 hingga penyelesaian dasar pada tahun 2026.

Mengenai sumber pendanaan dan rencana alokasi, Kementerian Perhubungan memperkirakan akan mengalokasikan 4.804,3 miliar VND selama periode 2021-2025. Jumlah ini mencakup 1.815,3 miliar VND dari rencana investasi publik jangka menengah anggaran negara untuk periode 2021-2025; 2.989 miliar VND dari peningkatan pendapatan dan penghematan dalam pengeluaran rutin pemerintah pusat pada tahun 2022; dan 946,7 miliar VND yang dialihkan dari periode 2026-2030.

Kementerian Perhubungan menugaskan Badan Pengelola Proyek 2 tanggung jawab untuk memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelesaikan laporan studi kelayakan proyek untuk diajukan kepada otoritas yang berwenang untuk persetujuan sesuai dengan Undang-Undang Investasi Publik dan peraturan perundang-undangan terkait, serta untuk mengatur pelaksanaan proyek dengan memastikan kemajuan, kualitas, dan efisiensi.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan telah mengeluarkan Keputusan Nomor 1676/QD-BGTVT tanggal 14 September 2021, yang menyetujui proyek investasi pembangunan ruas Cho Moi - Bac Kan dengan skala 2 lajur, lebar badan jalan 12 meter, dan lebar permukaan jalan 11 meter; total estimasi investasi sebesar 2.017 miliar VND.

Namun, Surat Edaran No. 29/TB-VPCP tertanggal 15 Februari 2023 dan Surat Edaran No. 63/TB-VPCP tertanggal 2 Maret 2023 mengumumkan kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengenai "tidak berinvestasi pada jalan tol 2 jalur karena akan membuang modal investasi, pengoperasiannya tidak efisien, dan membutuhkan waktu serta prosedur tambahan untuk peningkatan."

Menindaklanjuti arahan Perdana Menteri, Kementerian Perhubungan telah menginstruksikan Badan Manajemen Proyek 2 dan unit-unit terkait untuk menyiapkan dan menyerahkan laporan studi pra-kelayakan tentang proyek peningkatan jalan dari jalan dua jalur bertahap menjadi jalan tol empat jalur.

Sumber