Keputusan untuk berinvestasi di jalan tol Cho Moi - Bac Kan dengan skala 4 jalur
Proyek investasi pembangunan jalur Cho Moi - Bac Kan di provinsi Bac Kan, dengan panjang 28,4 km, akan diinvestasikan dalam konstruksi dengan skala 4 lajur jalan tol lengkap dengan lebar dasar jalan 22 m dan lebar permukaan jalan 20,5 m.
 |
| Foto ilustrasi. |
Menteri Perhubungan baru saja menandatangani Keputusan No. 180/QD-BGTVT tentang persetujuan penyesuaian kebijakan investasi proyek investasi pembangunan rute Cho Moi - Bac Kan, provinsi Bac Kan.
Secara spesifik, Kementerian Perhubungan akan menyesuaikan cakupan investasi, dengan titik awal proyek di Km0+00 (menghubungkan jalan tol Thai Nguyen - Cho Moi, Kabupaten Cho Moi, Provinsi Bac Kan); titik akhir proyek di Km28+400 (menghubungkan jalan tol Bac Kan - Cao Bang , Kota Bac Kan, Provinsi Bac Kan). Pada tahap awal, investasi akan dilakukan pada ruas penghubung sekitar 0,4 km dari titik akhir proyek hingga Jalan Raya Nasional 3B dan menghubungkan jalan Bac Kan - Danau Ba Be, Kota Bac Kan, Provinsi Bac Kan.
Panjang total rute proyek sekitar 28,8 km, yang mana jalan tol Cho Moi-Bac Kan panjangnya sekitar 28,4 km, dan bagian penghubungnya sekitar 0,4 km.
Dalam Keputusan No. 180, Kementerian Perhubungan juga menyesuaikan skala desain. Dengan demikian, jalan tol dirancang sesuai standar TCVN 5729:2012, jalan tol kelas 80, kecepatan desain 80 km/jam, pekerjaan jembatan dirancang sesuai standar TCVN 11823:2017; rute penghubung dirancang sesuai standar jalan kelas III, TCVN 4054:2005. Penampang jalan tol diinvestasikan untuk membangun 4 lajur jalan tol lengkap dengan lebar dasar jalan 22 m, lebar permukaan jalan 20,5 m; investasi untuk membangun ruas penghubung dengan lebar dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m.
Ada 4 persimpangan interkoneksi pada rute tersebut, termasuk pembangunan persimpangan interkoneksi dengan Jalan Raya Nasional 3; 3 persimpangan interkoneksi lainnya akan diidentifikasi dan diimplementasikan ketika kondisinya terpenuhi, termasuk: persimpangan yang menghubungkan ke Taman Industri Thanh Binh akan diinvestasikan ketika Jalan Tol Thai Nguyen - Cho Moi ditingkatkan sepenuhnya; persimpangan yang menghubungkan ke Taman Industri Thanh Mai - Thanh Van akan dipelajari dan diimplementasikan ketika rute yang menghubungkan ke taman industri diinvestasikan; persimpangan yang menghubungkan ke Kota Bac Kan (melalui jalan poros perkotaan) akan dikaji dan diimplementasikan ketika jalan poros perkotaan diinvestasikan dan Jalan Tol Bac Kan - Cao Bang diimplementasikan.
Dengan skala tersebut, Proyek ini memiliki total investasi sebesar 5.751 miliar VND. Waktu pelaksanaan diperkirakan akan dimulai pada tahun 2021 dan pada dasarnya selesai pada tahun 2026.
Terkait sumber modal dan rencana alokasi modal, Kementerian Perhubungan berencana mengalokasikan VND 4.804,3 miliar pada periode 2021-2025. Dari jumlah tersebut, modal yang dialokasikan untuk rencana investasi publik jangka menengah APBN periode 2021-2025 adalah VND 1.815,3 miliar. Saldo yang diharapkan dari peningkatan pendapatan dan penghematan belanja rutin APBN pada tahun 2022 adalah VND 2.989 miliar. Periode transisi 2026-2030 adalah VND 946,7 miliar.
Kementerian Perhubungan menugaskan Badan Manajemen Proyek 2 untuk bertanggung jawab dalam memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelesaikan Laporan Studi Kelayakan proyek untuk diserahkan kepada otoritas yang berwenang guna mendapatkan persetujuan sesuai dengan ketentuan Undang-Undang tentang Penanaman Modal Publik dan peraturan perundang-undangan terkait serta untuk menyelenggarakan pelaksanaan proyek guna memastikan kemajuan, kualitas, dan efisiensi.
Sebelumnya, Kementerian Perhubungan telah menerbitkan Keputusan No. 1676/QD-BGTVT tanggal 14 September 2021 yang menyetujui proyek investasi pembangunan jalur Cho Moi - Bac Kan dengan skala 2 lajur, lebar dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m; total estimasi investasi sebesar 2,017 miliar VND.
Namun, Pemberitahuan No. 29/TB-VPCP tertanggal 15 Februari 2023 dan Pemberitahuan No. 63/TB-VPCP tertanggal 2 Maret 2023 mengumumkan Kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh tentang "tidak berinvestasi di jalan raya 2 jalur yang menyebabkan pemborosan modal investasi, eksploitasi yang tidak efektif, dan membutuhkan lebih banyak waktu dan prosedur untuk meningkatkannya".
Dalam melaksanakan arahan Perdana Menteri, Kementerian Perhubungan telah mengarahkan Dewan Manajemen Proyek 2 dan unit-unit terkait untuk menyiapkan dan menyerahkan laporan studi pra-kelayakan mengenai proyek dari skala divergensi 2 jalur ke skala jalan raya 4 jalur.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)