Keputusan untuk berinvestasi di Cho Moi Expressway

[iklan_1]

Keputusan untuk berinvestasi di jalan tol Cho Moi - Bac Kan dengan 4 jalur

Proyek investasi pembangunan jalur Cho Moi - Bac Kan di provinsi Bac Kan, dengan panjang 28,4 km, akan diinvestasikan dalam konstruksi dengan skala 4 lajur jalan tol lengkap dengan lebar dasar jalan 22 m dan lebar permukaan jalan 20,5 m.

Foto ilustrasi.

Menteri Perhubungan baru saja menandatangani Keputusan No. 180/QD-BGTVT tentang persetujuan penyesuaian kebijakan investasi proyek investasi pembangunan rute Cho Moi - Bac Kan, provinsi Bac Kan.

Secara spesifik, Kementerian Perhubungan akan menyesuaikan cakupan investasi, dengan titik awal proyek di Km0+00 (menghubungkan jalan tol Thai Nguyen - Cho Moi, Kabupaten Cho Moi, Provinsi Bac Kan); titik akhir proyek di Km28+400 (menghubungkan jalan tol Bac Kan - Cao Bang , Kota Bac Kan, Provinsi Bac Kan). Pada tahap awal, investasi akan dilakukan pada ruas penghubung sepanjang 0,4 km dari titik akhir proyek hingga Jalan Raya Nasional 3B dan menghubungkan jalan Bac Kan - Danau Ba Be, Kota Bac Kan, Provinsi Bac Kan.

Panjang total rute dalam Proyek ini sekitar 28,8 km, yang mana jalan tol Cho Moi-Bac Kan panjangnya sekitar 28,4 km, dan ruas penghubungnya sekitar 0,4 km.

Dalam Keputusan No. 180, Kementerian Perhubungan juga menyesuaikan skala desain. Oleh karena itu, jalan tol dirancang sesuai standar TCVN 5729:2012, jalan tol kelas 80, dengan kecepatan desain 80 km/jam, pekerjaan jembatan dirancang sesuai standar TCVN 11823:2017; rute penghubung dirancang sesuai standar jalan kelas III, TCVN 4054:2005. Investasi pada penampang jalan tol ini adalah pembangunan 4 lajur jalan tol lengkap dengan lebar badan jalan 22 m dan lebar permukaan jalan 20,5 m; investasi pada pembangunan ruas penghubung dengan lebar badan jalan 12 m dan lebar permukaan jalan 11 m.

Ada 4 simpang susun pada rute tersebut, termasuk pembangunan simpang susun dengan Jalan Raya Nasional 3; 3 simpang susun lainnya akan diidentifikasi dan dilaksanakan ketika syarat-syarat terpenuhi, termasuk: simpang susun yang menghubungkan ke Kawasan Industri Thanh Binh akan diinvestasikan ketika Jalan Tol Thai Nguyen - Cho Moi sepenuhnya ditingkatkan; simpang susun dengan Kawasan Industri Thanh Mai - Thanh Van akan dikaji dan dilaksanakan ketika rute yang menghubungkan ke kawasan industri diinvestasikan; simpang susun yang menghubungkan ke Kota Bac Kan (melalui jalan poros perkotaan) akan dikaji dan dilaksanakan ketika jalan poros perkotaan diinvestasikan dan Jalan Tol Bac Kan - Cao Bang diimplementasikan.

Dengan skala tersebut, Proyek ini memiliki total investasi sebesar 5.751 miliar VND. Waktu pelaksanaan diperkirakan akan dimulai pada tahun 2021 dan pada dasarnya selesai pada tahun 2026.

Terkait sumber modal dan rencana alokasi modal, Kementerian Perhubungan berencana mengalokasikan VND 4.804,3 miliar pada periode 2021-2025. Dari jumlah tersebut, alokasi modal untuk rencana investasi publik jangka menengah dari APBN periode 2021-2025 adalah VND 1.815,3 miliar; saldo yang diharapkan dari peningkatan pendapatan dan penghematan belanja rutin APBN pada tahun 2022 adalah VND 2.989 miliar. Periode transisi 2026-2030 adalah VND 946,7 miliar.

Kementerian Perhubungan menugaskan Badan Manajemen Proyek 2 untuk memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelesaikan Laporan Studi Kelayakan proyek untuk diserahkan kepada otoritas yang berwenang guna mendapatkan persetujuan sesuai dengan ketentuan Undang-Undang tentang Penanaman Modal Publik dan peraturan perundang-undangan terkait serta menyelenggarakan pelaksanaan proyek untuk memastikan kemajuan, kualitas, dan efisiensi.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan telah menerbitkan Keputusan No. 1676/QD-BGTVT tanggal 14 September 2021 yang menyetujui proyek investasi pembangunan jalur Cho Moi - Bac Kan dengan skala 2 lajur, lebar dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m; dengan total estimasi investasi sebesar 2,017 miliar VND.

Namun, Pemberitahuan No. 29/TB-VPCP tertanggal 15 Februari 2023 dan Pemberitahuan No. 63/TB-VPCP tertanggal 2 Maret 2023 mengumumkan Kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh tentang "tidak berinvestasi di jalan raya 2 jalur yang menyebabkan pemborosan modal investasi, eksploitasi yang tidak efektif, dan membutuhkan lebih banyak waktu dan prosedur untuk meningkatkannya".

Dalam melaksanakan arahan Perdana Menteri, Kementerian Perhubungan telah mengarahkan Dewan Manajemen Proyek 2 dan unit terkait untuk menyiapkan dan menyerahkan laporan studi pra-kelayakan mengenai proyek dari skala divergensi 2 jalur ke skala jalan raya 4 jalur.

[iklan_2]
Sumber