Pembersihan lahan telah lama dianggap sebagai hambatan terbesar dalam proyek investasi publik. Ini merupakan langkah prasyarat, karena hanya ketika serah terima lahan dilakukan dengan bersih dan sinkron, proyek konstruksi dapat dilaksanakan sesuai jadwal. Kenyataannya, pembersihan lahan yang lambat akan mengakibatkan serangkaian konsekuensi: kontraktor harus menyesuaikan rencana, peralatan dan tenaga kerja terhambat, modal investasi tidak dapat dicairkan, dan proyek berlarut-larut, yang menyebabkan pemborosan.
Menghadapi situasi ini, banyak daerah memilih pendekatan yang lebih proaktif, alih-alih hanya mengumumkan atau menerapkan langkah-langkah administratif. Mobilisasi dan dialog langsung dengan masyarakat membantu pemerintah mendengarkan aspirasi akar rumput, sehingga tercipta konsensus. Beberapa daerah menerapkan mekanisme "serah terima lahan sebagaimana adanya", yaitu pembebasan lahan sebagian agar kontraktor dapat menerima lahan dan memulai konstruksi secara bersamaan. Meskipun metode ini membutuhkan koordinasi yang lancar antar pihak, metode ini membantu menghemat waktu yang signifikan untuk keseluruhan pelaksanaan proyek.
Menurut Bapak Nguyen Thai Thinh, Wakil Ketua Komite Rakyat Kelurahan Phu Yen , segera setelah penggabungan, kelurahan segera menyelesaikan perangkat kerja, dengan mempertimbangkan pekerjaan pembersihan lahan sebagai tugas utama. Kelurahan sedang meninjau subjek-subjek pemukiman kembali, rencana kompensasi untuk pembersihan lahan untuk proyek-proyek seperti Infrastruktur Teknis Kawasan Perumahan Selatan di Kawasan Perkotaan Baru Nam Tuy Hoa; Kawasan Taman Pusat di Kawasan Perkotaan Baru Nam Tuy Hoa... Selain itu, kelurahan telah memperkuat upaya mobilisasi masyarakat untuk menyerahkan lahan kepada kontraktor guna memastikan kemajuan.
 |
| Pembangunan Sekolah Menengah Atas Luong Van Chanh untuk Anak Berbakat sedang dipercepat. |
Dengan Proyek Investasi Konstruksi Jalan Ho Chi Minh , jalan pintas Buon Ma Thuot Timur, pekerjaan pembersihan lokasi juga dilaksanakan dengan pendekatan "mendatangi setiap gang, mengetuk setiap pintu". Dewan A berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk mendekati setiap rumah tangga, tidak hanya memobilisasi serah terima lokasi tetapi juga mendukung sumber daya manusia untuk pembongkaran dan pembersihan. Bersamaan dengan itu, rencana terperinci disusun, dengan langkah-langkah implementasi yang efektif, untuk memastikan kemajuan serah terima lokasi kepada kontraktor.
“Rumah tangga yang belum direlokasi akan terus diinformasikan dan dibujuk dengan tujuan menyelesaikan proyek pada tahun 2025. Pendekatan ini menunjukkan bahwa investor tidak hanya berfokus pada pekerjaan teknis, tetapi juga secara proaktif berpartisipasi dalam menyelesaikan kesulitan sosial, sehingga menciptakan fondasi bagi kemajuan konstruksi,” ujar Bapak Dang Tho Dan, Kepala Departemen Manajemen Proyek Lalu Lintas (Dewan A).
Di lokasi konstruksi beberapa bagian tanggul untuk mencegah erosi di tepi kanan Sungai Ban Thach yang terhubung dengan jalan raya (dari Jembatan Ban Thach hingga Jembatan Ben Lon), puluhan insinyur, pekerja, dan mesin telah dikerahkan untuk membangun. Hingga saat ini, proyek telah mencapai sekitar 45% dari volume pekerjaan sesuai kontrak. Perwakilan kontraktor mengatakan bahwa, selain jam kerja, unit tersebut telah mengatur shift malam tambahan, bahkan bekerja hingga larut malam untuk beberapa pekerjaan guna memastikan kemajuan sesuai rencana.
 |
| Kontraktor bekerja lembur untuk memastikan proyek tanggul untuk mencegah erosi di tepi kanan Sungai Ban Thach dapat menahan banjir dengan aman dan selesai pada tahun 2025. |
Bapak Nguyen Dinh Tuy, Pengawas Konstruksi (Kategori C), mengatakan: “Cuaca saat ini sangat mendukung pengecoran beton dan pembangunan pondasi jalan, sehingga kami mengerahkan sumber daya manusia dan peralatan secara maksimal. Unit pengawas juga secara rutin hadir di lokasi untuk mendesak dan segera menyelesaikan setiap masalah yang timbul. Shift kerja diatur secara ilmiah untuk memastikan kecepatan dan keselamatan pekerja. Kontraktor mengerahkan 3 tim konstruksi: di awal rute, pondasi jalan dan tanggul dibangun; di tengah, gorong-gorong kotak dibangun melintasi jalan dan kaki tanggul; di akhir rute, trotoar dibangun. Proses penerimaan dan penerimaan pekerjaan yang telah selesai juga dipersingkat waktu pemrosesannya untuk memastikan pencairan modal tepat waktu. Dengan kemajuan yang ada saat ini, proyek tanggul akan memastikan penyeberangan banjir yang aman dan mencapai garis akhir tahun ini.”
Di banyak proyek lain, kontraktor juga telah menandatangani komitmen kemajuan dengan investor, yang secara jelas menyatakan jangka waktu penyelesaian setiap item setiap minggu, dan segera menangani setiap masalah yang muncul. "Dengan target penyelesaian proyek pada bulan September, kami memobilisasi sekitar 60 pekerja setiap hari untuk mengerahkan barang-barang guna menyelesaikan proyek Rumah Sakit Bersalin dan Anak Provinsi," ujar Bapak Le Hoang Long, Manajer Proyek (Perusahaan Gabungan Konstruksi Nghe An).
Sesuai dengan perkiraan, pada akhir tahun ini, investor dan kontraktor bertekad untuk menyelesaikan sejumlah proyek di provinsi ini, seperti: Rumah Sakit Bersalin dan Anak Provinsi, pembangunan beberapa bagian tanggul untuk mencegah erosi di tepi kanan Sungai Ban Thach, serta pembangunan jalan raya (bagian dari Jembatan Ban Thach hingga Jembatan Ben Lon)... Penyelesaian proyek tepat waktu atau lebih cepat dari jadwal tidak hanya akan membantu pencairan modal investasi publik secara tepat waktu, tetapi juga berkontribusi dalam upaya promosi sumber modal secara efektif, sehingga menciptakan dampak limpahan terhadap pembangunan sosial ekonomi di wilayah tersebut.
Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/quyet-tam-ve-dich-dung-hen-88b1604/
Komentar (0)