Membuka peluang bagi wilayah perkotaan Nhon Trach untuk melakukan terobosan

Sudut kawasan perkotaan Nhon Trach. Foto: Pham Tung

Hapus hambatan koneksi

Pada pertengahan Agustus 2025, Proyek Komponen 1A, ruas Tan Van - Nhon Trach dengan jembatan penting Nhon Trach yang menghubungkan wilayah perkotaan Nhon Trach dengan Kota Ho Chi Minh, diresmikan dan dioperasikan. Peresmian dan pengoperasian proyek ini tidak hanya menambah jalur dari Dong Nai ke Kota Ho Chi Minh, tetapi juga berkontribusi signifikan dalam mengurangi kepadatan lalu lintas di wilayah dalam kota, terutama feri Cat Lai dan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Khususnya untuk wilayah perkotaan Nhon Trach, pengoperasian Proyek Komponen 1A tidak hanya memperpendek jarak antara wilayah perkotaan ini dan Kota Ho Chi Minh, tetapi juga membuka peluang besar bagi pembangunan sosial- ekonomi .

Anggota Komite Partai Provinsi dan Direktur Departemen Keuangan, Truong Thi Huong Binh, mengatakan: Peresmian dan pengoperasian Proyek Komponen 1A, bagian Tan Van - Nhon Trach, akan menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk pengangkutan barang dan meningkatkan pertukaran perdagangan antara Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh .

Proyek Komponen 1A merupakan bagian dari Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh. Rencananya, seluruh rute akan dibuka secara teknis untuk lalu lintas pada Desember 2025; selesai dan beroperasi secara sinkron pada tahun 2026. Pada saat itu, jalan ini akan menjadi salah satu poros lalu lintas terpenting yang menghubungkan wilayah perkotaan Nhon Trach dengan wilayah perkotaan Kota Ho Chi Minh.

Bersamaan dengan Proyek Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, poros lalu lintas lain yang menghubungkan wilayah perkotaan Nhon Trach dengan Kota Ho Chi Minh, juga akan selesai dibangun pada tahun 2026. Bersamaan dengan itu, Proyek Jembatan Phuoc An juga direncanakan selesai dibangun pada tahun 2027.

Baru-baru ini, Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Cat Lai telah disetujui oleh Provinsi Dong Nai untuk calon investor. Menurut anggota Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, Provinsi Dong Nai menargetkan pembangunan Jembatan Cat Lai akan dimulai pada tahun 2026.

Jembatan Cat Lai merupakan salah satu proyek jembatan jalan yang menghubungkan Dong Nai dengan Kota Ho Chi Minh dan telah lama dinantikan oleh masyarakat kedua wilayah tersebut. Khususnya bagi Dong Nai, jembatan ini diharapkan dapat memberikan dorongan besar bagi perkembangan kawasan perkotaan Nhon Trach.

Kawasan perkotaan Nhon Trach terletak di pusat zona ekonomi kunci di bagian selatan, memainkan peran yang sangat penting dalam pembangunan sosial-ekonomi Dong Nai. Secara geografis, kawasan perkotaan Nhon Trach dekat dengan kawasan perkotaan terbesar di negara ini, Kota Ho Chi Minh. Namun, Nhon Trach dan Kota Ho Chi Minh dipisahkan oleh sungai: Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh, dan Thi Vai. Pemisahan oleh sungai dan kurangnya investasi yang sinkron dalam infrastruktur transportasi yang menghubungkan kedua kawasan perkotaan ini merupakan salah satu "hambatan" utama yang telah lama menghambat perkembangan kawasan perkotaan Nhon Trach. Oleh karena itu, ketika "hambatan" ini dihilangkan, peluang bagi kawasan perkotaan Nhon Trach untuk berkembang menjadi sangat terbuka.

Kota Ho Chi Minh juga mempertimbangkan untuk mempromosikan Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Phu My 2 yang melintasi Sungai Dong Nai. Jembatan Phu My 2 berawal di Jalan Nguyen Huu Tho (Kota Ho Chi Minh), dan titik akhirnya menghubungkan jalan antar-pelabuhan di kawasan perkotaan Nhon Trach (Provinsi Dong Nai).

Percepat penyelesaian penyesuaian rencana induk perkotaan

Pada bulan April 2024, Perdana Menteri mengeluarkan keputusan yang menyetujui penyesuaian rencana induk kawasan perkotaan baru Nhon Trach hingga tahun 2045. Penyesuaian menyeluruh rencana induk kawasan perkotaan baru Nhon Trach ini bertujuan untuk merespons situasi perkembangan baru sekaligus mengatasi keterbatasan dan kekurangan dalam proyek perencanaan yang sedang berjalan.

Berdasarkan tugas penyesuaian rencana induk yang telah disetujui, kawasan perkotaan Nhon Trach diorientasikan menjadi kawasan perkotaan industri, layanan pelabuhan, logistik, dan layanan pariwisata tepi sungai, serta berperan sebagai salah satu kawasan perkotaan utama di wilayah selatan yang dinamis dan subwilayah pusat di wilayah tenggara. Kawasan ini juga merupakan pusat pembangunan sosial-ekonomi di kawasan perkotaan pusat Provinsi Dong Nai.

Bersamaan dengan itu, kawasan perkotaan Nhon Trach akan menjadi salah satu pusat ekonomi, budaya, ilmu pengetahuan dan teknologi, serta inovasi di provinsi Dong Nai; mendukung fungsi perumahan, pendidikan dan pelatihan, layanan kesehatan, dan perdagangan guna mengurangi tekanan pertumbuhan penduduk di kawasan perkotaan di subwilayah tengah wilayah Tenggara.

Wakil Direktur Departemen Konstruksi Do Thanh Phuong mengatakan, "Proyek penyesuaian tata ruang wilayah perkotaan Nhon Trach telah diselesaikan oleh Provinsi Dong Nai setelah menerima dan menjelaskan pendapat dari Kementerian Konstruksi dan kementerian serta instansi terkait. Salah satu keuntungan dari proses penyusunan proyek ini adalah setelah reorganisasi unit administratif tingkat komune di provinsi tersebut, batas wilayah wilayah perkotaan Nhon Trach tidak berubah dibandingkan dengan batas wilayah perencanaan distrik Nhon Trach lama."

Dari pihak Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, untuk menciptakan landasan bagi pelaksanaan proyek-proyek perencanaan zonasi, sehingga dapat menarik investasi, Kamerad Vo Tan Duc, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi sekaligus Ketua Komite Rakyat Provinsi, meminta Dinas Konstruksi dan instansi terkait untuk mempercepat persiapan, pengajuan penilaian, dan persetujuan proyek penyesuaian keseluruhan rencana induk perkotaan Nhon Trach. Proyek ini ditargetkan disetujui pada bulan Desember 2025.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202511/rong-mo-co-hoi-de-do-thi-nhon-trach-but-pha-53300bd/