Kami akan segera menerapkan saran-saran ini.

Proses membangun dan mengembangkan Kota Ho Chi Minh sebagai kota metropolitan tidak hanya berfokus pada penghapusan hambatan dan pemanfaatan ruang pengembangan baru, tetapi juga pada peningkatan daya saing kota di tingkat internasional.

Báo Tuổi Trẻ•23/09/2025

Sẽ sớm đưa các hiến kế thành hành động - Ảnh 1. — Bapak Nguyen Manh Cuong - Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh - dengan hormat menerima saran dari para ahli dan pembaca, dan akan segera mengubah Kota Ho Chi Minh menjadi pusat pengembangan industri dan perdagangan di seluruh wilayah. - Foto: QUANG DINH

Pernyataan ini disampaikan oleh Bapak Nguyen Manh Cuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, pada lokakarya penutup Forum Pengembangan Industri dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, yang diadakan pada tanggal 23 September di Hotel Rex Saigon.

Setelah hampir dua bulan sejak diluncurkan, Forum Pengembangan Industri dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, yang diselenggarakan oleh Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh bekerja sama dengan surat kabar Tuoi Tre dan Sekolah Talenta UEH.ISB, telah menarik lebih dari 150 pendapat dari para ahli, pelaku bisnis, peneliti, individu, dan organisasi.

Panitia penyelenggara telah mengumpulkan informasi, dokumen, dan saran yang luar biasa dari para ahli, ilmuwan , lembaga manajemen, pelaku bisnis, dan warga untuk memberikan nasihat kepada Komite Rakyat Kota sebagai kontribusi praktis untuk solusi terobosan bagi pengembangan industri, perdagangan, dan jasa di Kota Ho Chi Minh setelah penggabungan dan memasuki era baru bagi negara.

Terapkan solusi yang diusulkan sesegera mungkin.

Hadir dalam acara tersebut antara lain Bapak Dang Minh Thong - Wakil Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh; Bapak Pham Thanh Kien, Anggota Komite Tetap Komite Partai Kota, Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh; Bapak Nguyen Manh Cuong, Anggota Komite Tetap Komite Partai Kota, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh...

Dalam sambutannya pada lokakarya penutup "Forum Pengembangan Industri dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh," Bapak Nguyen Manh Cuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, sangat mengapresiasi upaya Departemen Perindustrian dan Perdagangan, surat kabar Tuoi Tre , dan Sekolah Talenta UEH.ISB dalam menyelenggarakan forum ini, serta menciptakan ruang untuk saran-saran yang jujur dan bertanggung jawab.

Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, penggabungan administratif dengan Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau telah membuka titik balik bersejarah, mengantarkan Kota Ho Chi Minh ke era pembangunan baru dengan harapan menjadi kota super industri, perdagangan, dan jasa yang berdaya saing internasional. Namun, kota ini juga menghadapi banyak tantangan seperti perencanaan yang tidak konsisten, infrastruktur yang belum lengkap, konektivitas regional yang terbatas, dan dampak perubahan iklim.

Dalam konteks ini, pemerintah kota dengan penuh rasa terima kasih mengakui lebih dari 150 pendapat dan saran dari para ahli, pelaku bisnis, asosiasi, dan warga. Secara khusus, 31 saran luar biasa dipilih oleh Dewan, yang berfokus pada penghapusan hambatan, pemanfaatan peluang pembangunan baru, dan peningkatan daya saing internasional kota.

Ide-ide penting yang disebutkan antara lain mengubah Kota Ho Chi Minh menjadi "pusat pembangunan" (Profesor Vu Minh Khuong), mengembangkan "dua klaster layanan strategis" (Profesor Nguyen Trong Hoai), membangun "Lembah Silikon Asia Tenggara" (Dr. Vo Xuan Hoai), atau pusat medis regional (Dokter Vo Anh Tuan).

"Setelah lokakarya ini, pemerintah kota akan mengarahkan Departemen Perindustrian dan Perdagangan untuk berkoordinasi dengan surat kabar Tuoi Tre dan unit-unit terkait untuk segera mensistematiskan dan memberikan saran spesifik guna mewujudkan ide-ide yang diusulkan menjadi tindakan nyata," tegas Bapak Cuong, seraya menyerukan kerja sama jangka panjang dari komunitas ahli, pelaku bisnis, dan masyarakat.

Menurut para pemimpin kota, dengan upaya bersama dari seluruh sistem politik , dunia usaha, dan masyarakat, tujuan menjadikan Kota Ho Chi Minh sebagai pusat ekonomi, keuangan, teknologi, dan jasa terkemuka di Asia Tenggara akan segera menjadi kenyataan.

Mungkin Anda juga suka

Pelatihan yang disesuaikan - Solusi untuk kekurangan tenaga kerja terampil.Dalam konteks perkembangan industri yang pesat, permintaan akan sumber daya manusia teknis berkualitas tinggi menjadi semakin mendesak. Namun, di banyak daerah, bisnis masih menghadapi kekurangan tenaga kerja teknis, sementara sebagian angkatan kerja masih belum dapat menemukan pekerjaan yang sesuai.

Kota Ho Chi Minh mendukung para pedagang kecil di pasar tradisional untuk memperluas saluran penjualan mereka.Dinas Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh berkoordinasi dengan unit-unit terkait untuk mengimplementasikan transformasi digital di pasar tradisional, mendukung pedagang kecil dalam memperluas saluran penjualan dan meningkatkan pendapatan mereka.

Penyesuaian Rencana Tata Guna Lahan hingga 2030: Mengurangi lahan pertanian sebanyak 1 juta hektar.Pemerintah baru saja menyesuaikan Rencana Tata Guna Lahan Nasional untuk periode 2021-2030, mengalokasikan kembali lahan untuk melayani tujuan pertumbuhan ekonomi dan pembangunan infrastruktur.

Memilih model untuk kota metropolitan Ho Chi Minh.

Sẽ sớm đưa các hiến kế thành hành động - Ảnh 2. — Bapak Dinh Hong Ky, Wakil Ketua Asosiasi Bisnis Kota Ho Chi Minh (HUBA), mempresentasikan makalah berjudul "Membangun Rantai Pasokan Kota Ho Chi Minh yang Terhubung dengan Rantai Pasokan Global" - Foto: QUANG DINH

Dalam seminar tersebut, para ahli juga berpendapat bahwa, mengingat posisinya yang terdepan dan tekanan besar yang dihadapinya, Kota Ho Chi Minh memiliki momentum yang signifikan untuk pembangunan.

Masalah saat ini adalah Vietnam belum memiliki keunggulan kompetitif global yang benar-benar kuat, maupun integrasi yang mendalam; negara ini kekurangan posisi yang benar-benar kompetitif. Beberapa daerah, seperti Hai Phong dan Hanoi, telah menjadi terkenal, tetapi Kota Ho Chi Minh akan segera menjadi tolok ukur baru.

Dibandingkan dengan enam kota lainnya di seluruh negeri, Kota Ho Chi Minh "tak tertandingi," tetapi dibandingkan dengan kota-kota besar lainnya di Asia, posisinya masih tertinggal dalam banyak aspek. Kota besar mana, model mana, yang seharusnya dipilih Kota Ho Chi Minh untuk bersaing dan melampauinya?

Bapak Dinh Hong Ky, Wakil Ketua Asosiasi Pengusaha Kota Ho Chi Minh (HUBA), juga menekankan bahwa Kota Ho Chi Minh setelah penggabungan tidak hanya besar dalam hal luas wilayah dan populasi, tetapi juga menjadi pusat ekonomi terkemuka di negara ini, membawa potensi besar dan harapan masyarakat di seluruh negeri.

Menurut Bapak Ky, hal terpenting bagi Kota Ho Chi Minh adalah memiliki ekosistem pelabuhan-industri-logistik yang menghubungkan pusat layanan perkotaan dengan zona industri utama di wilayah Tenggara dan gerbang laut dalam internasional. "Ini akan menjadi fondasi untuk mendesain ulang rantai pasokan sesuai standar global, alih-alih hanya meningkatkan tahapan transportasi atau bea cukai secara individual," kata Bapak Ky, menambahkan bahwa rantai pasokan Kota Ho Chi Minh memiliki potensi besar dan perlu ditingkatkan ke standar internasional serta berpartisipasi dalam rantai pasokan global.

Menganalisis lebih lanjut, Bapak Ky menyatakan bahwa wilayah-wilayah di dalam Kota Ho Chi Minh yang baru digabung akan membentuk segitiga strategis, dengan Kota Ho Chi Minh sebagai pusat koordinasi layanan, keuangan, dan inovasi; Binh Duong sebagai pusat industri teknologi tinggi dan logistik ICD; dan Ba Ria - Vung Tau sebagai pelabuhan air dalam, ekonomi maritim, dan pusat energi terbarukan. Dari sini, Kota Ho Chi Minh akan bertransformasi dari "kutub pertumbuhan" menjadi "rantai pasokan super".

Bapak Ky juga mencatat bahwa ketidakstabilan global saat ini menuntut pengembangan rantai pasokan yang lebih pendek, lebih fleksibel, dan lebih ramah lingkungan, dengan tantangan bagi Kota Ho Chi Minh termasuk tarif AS dan standar ramah lingkungan.

"Tarif balasan AS terhadap barang-barang Vietnam yang dimulai pada Agustus 2025 menjadi pengingat yang jelas: kita tidak bisa hanya menjadi 'pabrik perakitan' tetapi harus meningkatkan proporsi nilai tambah domestik, meningkatkan standar ESG/CBAM, dan secara proaktif mengelola pembiayaan rantai pasokan," kata Bapak Ky.

Menurut Wakil Presiden HUBA, Kota Ho Chi Minh perlu fokus pada tiga pilar pembangunan untuk rantai pasokan baru, salah satunya adalah logistik "super-terhubung", termasuk Jalan Lingkar antarwilayah 3 dan 4, jalan tol, serta perluasan dan standardisasi koneksi antara pelabuhan Cat Lai dan Cai Mep - Thi Vai, jaringan ICD Binh Duong/Dong Nai, kereta api/metro antarwilayah, dan jalur logistik khusus untuk memfasilitasi pergerakan kargo curah, barang berpendingin, dan pemenuhan e-commerce.

Sẽ sớm đưa các hiến kế thành hành động - Ảnh 3. — Para pemimpin Kota Ho Chi Minh menerima buku kenang-kenangan berisi 31 proposal luar biasa yang dipilih oleh panel juri - Foto: QUANG DINH

Amerika Serikat - Vietnam: Jangan lewatkan

Kementerian Luar Negeri menerima salinan Surat Kepercayaan untuk Duta Besar AS untuk Vietnam.Pada sore hari tanggal 2 Juli, di markas Kementerian Luar Negeri, Bapak Le Cong Dung, Direktur Departemen Protokol Negara dan Penerjemahan Asing, menerima salinan Surat Kepercayaan dari Ibu Jennifer Wicks, Duta Besar Amerika Serikat untuk Vietnam.

Duta Besar Nguyen Quoc Dung mengunjungi dan bekerja di Minnesota, Amerika Serikat.Dari tanggal 28-30 Juni, Duta Besar Vietnam untuk Amerika Serikat, Nguyen Quoc Dung, melakukan kunjungan dan bekerja di Minnesota.

Vietnam mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi di bidang teknologi tinggi.Pada pagi hari tanggal 26 Juni, di Markas Besar Pemerintah, Wakil Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima Bapak Jeff Place, Direktur Rantai Pasokan Coherent Group (AS). Dalam pertemuan tersebut, Wakil Perdana Menteri menegaskan bahwa Vietnam mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi, terutama di industri teknologi tinggi, inovasi, dan semikonduktor.

Kota ini perlu fokus pada perencanaan dan integrasi infrastruktur, termasuk menentukan peta konektivitas ke pelabuhan dan bandara; membangun koridor logistik hijau; menstandarisasi depo kontainer darat (ICD) dan jalur kereta api barang. Bersamaan dengan itu, perlu untuk menyelesaikan jaringan ICD dan merencanakan kompleks logistik udara di Long Thanh.

Terkait implementasi FTZ, kota perlu mengembangkan peraturan operasional terpisah untuk setiap FTZ (zona pengolahan ekspor, ICD, kereta api), menghubungkannya menggunakan platform data logistik digital umum, dan membangun sistem bea cukai satu pintu untuk keempat FTZ tersebut; melakukan uji coba logistik digital: e-BL, e-CMR, e-faktur, mekanisme perusahaan prioritas/jalur hijau.

"Desentralisasi dan pemberdayaan Kota Ho Chi Minh untuk secara mandiri memutuskan pajak logistik tertentu, perencanaan lahan industri, dan kebijakan insentif investasi di dalam Zona Perdagangan Bebas akan menjadi dasar bagi kota ini untuk mencapai terobosan baru," usul Bapak Ky.