![]() |
| Proyek Lapangan Budaya dan Olahraga mengalami keterlambatan. |
Tekanan
Menurut laporan pembangunan sosial -ekonomi untuk empat bulan pertama tahun ini oleh Komite Rakyat Kota Hue, hingga 30 April 2026, kota tersebut telah menyalurkan lebih dari 972 miliar VND dari total anggaran modal yang direncanakan sebesar lebih dari 6.071 miliar VND yang dialokasikan oleh Perdana Menteri, mencapai sekitar 16%, lebih tinggi dari rata-rata nasional. Termasuk dana tambahan yang disalurkan selama tahun tersebut, total nilai penyaluran mencapai lebih dari 1.125 miliar VND.
Hasil ini menempatkan Hue di antara daerah-daerah dengan tingkat pencairan yang relatif tinggi. Namun, pada rapat rutin Komite Rakyat Kota bulan April lalu, Wakil Direktur Departemen Keuangan Le Van Cuong menyatakan bahwa kemajuan pencairan modal investasi publik saat ini masih belum sesuai harapan, dengan banyak unit yang memiliki tingkat pencairan yang rendah.
Saat ini, tekanan untuk menyalurkan dana investasi publik semakin meningkat karena kota ini secara bersamaan sedang melaksanakan banyak proyek penting yang akan membentuk kembali pembangunan perkotaan. Proyek-proyek penting tersebut meliputi jalan pesisir dan jembatan muara Thuận An, jalan Nguyễn Hoàng dan jembatan Sungai Hương, Jalan Lingkar 3, dan area pemukiman kembali yang melayani proyek kereta api cepat Utara-Selatan.
Menurut Nguyen Khac Toan, Wakil Sekretaris Komite Partai Kota Hue dan Ketua Komite Rakyat Kota Hue, investasi publik saat ini merupakan salah satu pendorong terpenting untuk meningkatkan pertumbuhan. "Jika pencairan dana lambat, itu berarti pembangunan infrastruktur lambat, perluasan ruang pembangunan lambat, dan peluang untuk menarik investasi terlewatkan," tegas Nguyen Khac Toan.
Menurut Ketua Komite Rakyat Kota Hue, Nguyen Khac Toan, pemerintah daerah sedang meninjau semua proyek untuk memastikan proyek-proyek tersebut sesuai dengan perencanaan baru. Proyek-proyek yang tidak lagi sesuai akan dipertimbangkan untuk penyesuaian, konversi, atau penghentian, tetapi harus memastikan bahwa sumber daya tidak terbuang sia-sia dan hak-hak sah masyarakat dan bisnis dilindungi.
Ambil tindakan tegas.
Selain tekanan untuk memenuhi tenggat waktu, Hue masih menghadapi banyak "kendala" yang sudah berlangsung lama. Kendala terbesar tetaplah pembebasan lahan, kekurangan material perataan tanah, dan kurangnya koordinasi antar daerah.
Menurut Wakil Direktur Departemen Konstruksi Truong Nguyen Thien Nhan, banyak proyek konstruksi saat ini mengalami keterlambatan bukan karena kekurangan dana, tetapi terutama karena masalah pengadaan lahan dan prosedur terkait.
"Banyak keluhan dan tuntutan hukum yang berkepanjangan secara langsung memengaruhi kemajuan proyek. Beberapa proyek hanya terhambat oleh beberapa rumah tangga, tetapi jika masalah ini tidak diselesaikan secara tuntas, kemajuan seluruh proyek akan terpengaruh," kata Bapak Truong Nguyen Thien Nhan.
Saat ini, para pemimpin kota terus mengirimkan pesan bahwa mereka akan memperketat disiplin dalam investasi publik. Pada pertemuan baru-baru ini dengan Dewan Manajemen Proyek Investasi, Konstruksi, dan Pengembangan Perkotaan Kota, anggota Komite Tetap Komite Partai Kota dan Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Kota, Hoang Hai Minh, secara terang-terangan mengkritik penundaan yang berkepanjangan dalam beberapa proyek utama.
Menurut Kamerad Hoang Hai Minh, penundaan proyek yang berkepanjangan tidak hanya mengurangi efektivitas investasi publik tetapi juga secara langsung memengaruhi lingkungan pembangunan dan kepercayaan publik. Tanggung jawab kolektif dan individu dari pihak-pihak yang terlibat, terutama tanggung jawab para pemimpin, harus didefinisikan dengan jelas. Kontraktor mana pun yang tidak kompeten, tidak bertanggung jawab, atau sengaja menunda-nunda harus segera diganti.
Pesan ini menunjukkan bahwa Hue sedang beralih dari pola pikir "mendorong kemajuan" ke pola pikir "mempertanggungjawabkan tindakan orang lain." Ini dianggap sebagai langkah yang diperlukan, karena pada kenyataannya, banyak proyek tertunda bukan karena kurangnya dana atau hambatan birokrasi, tetapi lebih disebabkan oleh kapasitas manajemen yang lemah, kecenderungan untuk menghindari tanggung jawab, atau kurangnya koordinasi yang tegas di antara lembaga dan unit terkait.
Dari perspektif tata kelola perkotaan, agar investasi publik efektif, dibutuhkan tidak hanya modal tetapi juga aparatur administrasi yang kuat dan akuntabel.
Persyaratan kota untuk laporan kemajuan mingguan, penetapan tenggat waktu spesifik untuk setiap proyek, dan permintaan lembur serta shift tambahan untuk mengejar tenggat waktu menunjukkan bahwa tekanan kini telah dialihkan ke lokasi konstruksi.
Sumber: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/siet-ky-cuong-dau-tu-cong-165926.html







Komentar (0)