Amandemen menyeluruh UU Konstruksi, penghapusan hambatan dalam kegiatan konstruksi secara tepat waktu

Pada sore hari tanggal 26 September, di Gedung Majelis Nasional, Komite Tetap Sains, Teknologi, dan Lingkungan Hidup berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan Persatuan Asosiasi Sains dan Teknologi Vietnam (VUSTA) menyelenggarakan lokakarya untuk menyumbangkan gagasan guna menyempurnakan rancangan Undang-Undang tentang Konstruksi (yang diamandemen).

Wakil Ketua Komite Sains , Teknologi dan Lingkungan Hidup Tran Van Khai berbicara

Mengomentari rancangan Undang-Undang tentang Konstruksi (diamandemen), mayoritas delegasi menyetujui amandemen menyeluruh terhadap Undang-Undang tentang Konstruksi saat ini untuk segera melembagakan sudut pandang dan kebijakan baru Partai, dan menghilangkan hambatan dan kesulitan dalam praktik di masa kini.

Presiden Persatuan Asosiasi Sains dan Teknologi Vietnam Phan Xuan Dung memberikan pidato

Mengomentari rancangan Undang-Undang tersebut, Wakil Presiden Asosiasi Perencanaan Kota dan Arsitektur Vietnam, Dr. Arsitek Dao Ngoc Nghiem menyarankan untuk meninjau kembali penjelasan istilah, memastikan pewarisan istilah dan konsep secara selektif dalam undang-undang terkini yang relevan, dan menambahkan konsep yang diperlukan dalam rancangan Undang-Undang tersebut.

Adegan konferensi

Wakil Presiden Asosiasi Perencanaan Kota dan Arsitektur Vietnam mencatat bahwa Undang-Undang Konstruksi saat ini menyebutkan 46 istilah, tetapi rancangan Undang-Undang baru hanya menyebutkan 32 istilah dan beberapa istilah belum dijelaskan secara lengkap.

Wakil Presiden Asosiasi Perencanaan dan Arsitektur Kota Vietnam, Dr. Arsitek Dao Ngoc Nghiem berbicara

Misalnya, konsep "pekerjaan konstruksi" belum mencerminkan isi karya seni (terkait dengan Undang-Undang Arsitektur); konsep "proyek investasi pembangunan kawasan perkotaan" masih merupakan kawasan fungsional sebagaimana disebutkan dalam beberapa undang-undang, sehingga tidak perlu disebutkan "fungsi campuran" sebagaimana dalam rancangan undang-undang; konsep "insiden pekerjaan konstruksi" memiliki sebab-sebab nyata, termasuk yang subjektif (sebagaimana tercantum dalam rancangan undang-undang), tetapi juga sebab-sebab objektif seperti bencana alam, perubahan iklim, dll., yang juga perlu disebutkan dalam rancangan undang-undang.

Dr. Arsitek Dao Ngoc Nghiem mengatakan bahwa hubungan antara kegiatan konstruksi dan perencanaan konstruksi dengan sistem perencanaan nasional saat ini telah banyak berubah, termasuk kewenangan untuk menyesuaikan perencanaan (secara berkala dan lokal).

Oleh karena itu, dalam menentukan perencanaan yang tepat, perlu ditentukan secara spesifik jenis pekerjaan konstruksi dan proyek investasi konstruksi untuk menjamin kewajaran dan menghindari kesewenang-wenangan, terutama bila perencanaan yang dibuat bukan hanya dari atas ke bawah (tingkat nasional dan khusus) tetapi juga horizontal dan bawah ke atas (dengan rencana zonasi, rencana terperinci, dan sebagainya).

Undang-Undang Konstruksi saat ini telah memberikan banyak ketentuan khusus tentang penyesuaian perencanaan, tetapi jarang diterapkan dalam praktik. Oleh karena itu, Dr. Arsitek Dao Ngoc Nghiem menyarankan agar rancangan Undang-Undang tersebut memiliki kerangka regulasi tentang penyesuaian perencanaan untuk otoritas perkotaan dua tingkat dan mendefinisikan tanggung jawab serta wewenang secara jelas.

Profesor Madya Dr. Bui Thi An berbicara

Profesor Madya, Dr. Doan The Loi berbicara

Pendapat diskusi juga menyarankan bahwa, dengan model pemerintahan daerah dua tingkat, rancangan Undang-Undang tersebut seharusnya menghapus kewenangan di tingkat kabupaten, dan sekaligus menentukan tugas tingkat provinsi dan kabupaten dalam mengelola tata tertib konstruksi, penilaian, dan perizinan.

Perwakilan Asosiasi Hukum Konstruksi Vietnam berbicara

Bapak Nguyen Quoc Hiep, Ketua Asosiasi Kontraktor Konstruksi Vietnam, berbicara.

Terkait koordinasi dalam pengelolaan prasarana lalu lintas, ada usulan agar dalam Rancangan Undang-Undang ini ditetapkan mekanisme koordinasi yang terpadu untuk menghindari terjadinya pengulangan prosedur yang banyak pada setiap proyek lalu lintas berskala besar seperti jalan raya, bandar udara, dan pelabuhan laut yang melibatkan banyak sektor dan jenjang.

Wakil Ketua Komite Sains, Teknologi, dan Lingkungan Hidup Tran Van Khai meminta Kementerian Konstruksi dan Komite Perancang untuk sepenuhnya menyerap pendapat yang valid dan berdedikasi yang muncul di Lokakarya untuk merevisi dan menyempurnakan rancangan Undang-Undang.

Wakil Ketua Komite Sains, Teknologi dan Lingkungan Hidup Tran Van Khai berbicara

"Kita harus berani memasukkan isu-isu yang mendapatkan konsensus tinggi dalam draf. Untuk isu-isu yang memiliki perbedaan pendapat, kami menyarankan agar badan penyusun mempelajarinya dengan saksama, berdiskusi lebih lanjut dengan para ahli, kementerian, dan lembaga untuk menemukan solusi yang paling optimal, dan melaporkannya kepada Komite Tetap Majelis Nasional untuk mendapatkan masukan sebelum diajukan kepada Majelis Nasional," saran Wakil Ketua Komite, Tran Van Khai.

Source: https://daibieunhandan.vn/sua-doi-toan-dien-luat-xay-dung-kip-thoi-thao-go-vuong-mac-trong-hoat-dong-xay-dung-10388112.html