Menurut Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, pada pukul 04.00 tanggal 27 September 2025, pusat badai No. 10 berada di 14.0° LU - 116.6° BT, sekitar 580 km timur-tenggara kepulauan Hoang Sa; angin kencang berkekuatan 11-12 (103-133 km/jam), hembusan berkekuatan 15; badai bergerak ke arah Barat-Barat Laut dengan kecepatan 35-40 km/jam, hampir dua kali lebih cepat dari rata-rata. Diprakirakan bahwa pada pukul 04.00 tanggal 28 September, pusat badai berada di barat kepulauan Hoang Sa, sekitar 180 km timur Da Nang , angin kencang berkekuatan 12-13, hembusan berkekuatan 16; risiko angin kencang, hujan lebat, banjir, dan genangan air di wilayah pesisir. Wilayah laut dari Thanh Hoa hingga Quang Ngai mungkin memiliki gelombang setinggi 3-5 m, dekat pusat badai 5-7 m, dan lepas pantai di beberapa tempat hingga 8-10 m.
Menghadapi perkembangan badai No. 10 yang kompleks, BSR telah mengusulkan rencana yang spesifik dan terperinci untuk dapat merespons segala situasi dan keadaan darurat. Pada rapat untuk melaksanakan rencana tersebut, Wakil Direktur Jenderal BSR, Mai Tuan Dat, menginstruksikan departemen-departemen khusus untuk memantau secara ketat dan melaporkan perkembangan badai No. 10 secara berkala kepada pimpinan Perusahaan dan Komite Pengarah Pencegahan Bencana Alam. Selain itu, pengumpulan sampah dan inspeksi sistem drainase di fasilitas produksi BSR juga diselenggarakan untuk memastikan keselamatan.
Untuk operasional Kilang Dung Quat, Dewan Operasi Produksi perlu memeriksa dan meninjau sistem drainase atap tangki dan sistem drainase air hujan di bengkel. Untuk pemeliharaan dan perbaikan peralatan penting, respons dan tindakan perbaikan yang tepat waktu diperlukan ketika terjadi insiden guna memastikan keselamatan operasional kilang. Dewan Pemeliharaan dan Perbaikan menyelenggarakan inspeksi dan memastikan keselamatan pekerjaan pemeliharaan di kilang, termasuk: pembersihan, pemasangan terpal, material di tempat tinggi, dan insulasi untuk pemeliharaan.
Dewan Manajemen Pelabuhan segera memberi tahu kapal-kapal kontraktor dan mitra layanan tentang perkembangan badai agar mereka dapat memiliki rencana untuk berlabuh dan berlindung dengan aman. Selain itu, Dewan Manajemen Pelabuhan juga melaporkan kepada pimpinan Perusahaan untuk memerintahkan penutupan pelabuhan dan menghentikan impor dan ekspor barang jika diperlukan. Dewan Manajemen Material juga segera memeriksa gudang-gudang untuk memastikan barang-barang yang disimpan di gudang tidak terdampak hujan deras.
Kantor BSR menyelenggarakan inspeksi dan memastikan keamanan di gedung administrasi, kantor pusat perusahaan, dan area perumahan karyawan... Departemen, divisi, dan seluruh karyawan lainnya segera meninjau status barang, pekerjaan, aset, catatan, dokumen... untuk memastikan kerusakan minimal yang disebabkan oleh badai dan hujan.
Thanh Hieu
Sumber: https://bsr.com.vn/web/bsr/-/bsr-chu-dong-ung-pho-bao-so-10-dam-bao-van-hanh-an-toan-nmld-dung-quat
Komentar (0)