Tiga calon investor
Pada tanggal 2 Desember, Dewan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Kota Da Nang mengumumkan bahwa tiga konsorsium perusahaan pelayaran dan pengoperasian pelabuhan global terkemuka telah mengajukan penawaran untuk proyek Pelabuhan Lien Chieu (Komponen B). Ketiga perusahaan ini merupakan perusahaan kuat dengan pengalaman luas dalam transportasi maritim global dan operasi pelabuhan.
Secara spesifik, ketiga investor usaha patungan tersebut meliputi: Hateco Group JSC - Hateco Port Company Limited dan APM Terminals BV (Belanda); Adani Port - Special Economic Zone Company Limited (India) dan T&T Group JSC; Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) dan Terminal Investment Limited Holding (Luksemburg).
Fakta bahwa proyek Pelabuhan Lien Chieu telah menarik minat yang signifikan dari investor domestik dan internasional ternama di bidang operasi pelabuhan, logistik, dan transportasi maritim merupakan kabar baik tidak hanya untuk Da Nang tetapi juga untuk wilayah Tengah dan Dataran Tinggi Tengah serta seluruh negeri pada umumnya.
Para investor telah mengusulkan investasi dalam pembangunan infrastruktur secara keseluruhan untuk 8 terminal kontainer di pelabuhan Lien Chieu, beserta fasilitas pendukung dan infrastruktur teknis modern yang tersinkronisasi dan memenuhi standar pelabuhan hijau serta pelabuhan transshipment internasional, yang mencakup area seluas kurang lebih 172,6 hektar.
Secara spesifik, luas lahan yang direncanakan adalah 146,84 hektar (136,71 hektar untuk pembangunan pelabuhan kontainer; 9,26 hektar untuk gudang kereta api dan area parkir; 0,6 hektar untuk bagian jalur kereta api penghubung; dan 0,27 hektar untuk infrastruktur teknis utama); luas perairan (perairan di depan dermaga) adalah 25,76 hektar.
Investor tersebut juga mengusulkan untuk membagi proyek menjadi tiga tahap. Tahap I, yang akan dilaksanakan mulai kuartal ke-4 tahun 2025 hingga kuartal ke-4 tahun 2028, akan mencakup pembangunan jembatan No. 1 dan 2, masing-masing sepanjang 750m, untuk kapal berkapasitas 100.000 ton (tahap awal) dan kapal berkapasitas 200.000 ton (tahap penyelesaian), beserta fasilitas pendukungnya (43,46 ha); perataan lahan untuk area kereta api dan halaman kendaraan terpusat (9,26 ha); investasi pada bagian kereta api penghubung (0,6 ha), area halaman kereta api dan area infrastruktur teknis utama (0,27 ha); dan pengerukan area perairan di depan dermaga dan area perairan penghubung, seluas 7,5 ha.
Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Kota Da Nang, proses seleksi investor memasuki tahap akhir, dengan penawaran diperkirakan akan dibuka pada akhir Desember. Jika proses penawaran berjalan lancar, proyek akan dimulai pada kuartal pertama tahun 2026, menciptakan dorongan signifikan bagi pembentukan ekosistem logistik modern di wilayah Tengah.
Berupaya untuk meningkatkan infrastruktur bersama
Proyek Pelabuhan Lien Chieu direncanakan, diinvestasikan, dan dibangun di Kelurahan Hai Van, meliputi total area seluas 450 hektar, terdiri dari dua komponen. Komponen A memiliki biaya investasi lebih dari 3.400 miliar VND, didanai oleh anggaran pusat dan kota, dan mulai dibangun pada akhir tahun 2022. Komponen B, yang mengupayakan investasi swasta, mencakup 8 dermaga kontainer.
Area terminal peti kemas Lien Chieu mencakup lebih dari 136 hektar lahan dan hampir 26 hektar perairan, dengan 8 dermaga peti kemas yang memiliki total panjang 2.750 meter, mampu menerima kapal dengan bobot mati 50.000 hingga 200.000 DWT. Area ini juga mencakup 5 dermaga konsolidasi untuk kapal di bawah 5.000 DWT. Sistem hinterland mencakup gudang, gedung operasional, bengkel perbaikan, halaman kereta api, dan jalur penghubung sepanjang 1,5 km ke stasiun Lien Chieu, dengan kapasitas throughput 5,2 - 5,8 juta TEU/tahun, dan total investasi sekitar 45.200 miliar VND.
Secara bersamaan, terminal kargo umum dan kargo curah ini mencakup area seluas lebih dari 52 hektar lahan dan 13 hektar perairan, termasuk 6 dermaga sepanjang 1.550 meter untuk kapal berkapasitas 50.000 - 100.000 DWT, serta 5 dermaga konsolidasi. Infrastruktur terintegrasi memungkinkan terminal ini mencapai kapasitas 17 - 19 juta ton per tahun.
Di sebelah selatan, area terminal LNG/LPG dan kargo cair memiliki dua dermaga untuk kapal berkapasitas 10.000-100.000 DWT dan sistem penyimpanan yang mencakup hampir 40 hektar. Kapasitas operasionalnya sekitar 2 juta ton per tahun. Di belakang pemecah gelombang, empat dermaga minyak dan gas lagi akan dibangun, yang dapat menampung kapal hingga 30.000 DWT, dengan kapasitas 4 juta ton per tahun. Total investasi untuk seluruh area mencapai 5.429 miliar VND.
Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Lien Chieu - Infrastruktur Bersama memiliki total investasi sebesar 3.426 miliar VND, termasuk item-item utama berikut: pemecah gelombang dan tembok laut sepanjang 1.170 m (573 m pemecah gelombang, 597 m tembok laut), dan kanal pelayaran sepanjang 7,3 km. Sistem jalan penghubung pelabuhan terdiri dari dua bagian: Bagian 1 dari gerbang pelabuhan hingga kaki jembatan layang kereta api, sepanjang 1,2 km, dengan 6 lajur dan lebar 30 m; Bagian 2 dari Bagian 1 hingga Jalan Nguyen Van Cu (Jalan Raya Nasional 1A), sepanjang 0,6 km, terdiri dari dua cabang, masing-masing dengan 2 lajur dan lebar 8 m.
Sampai saat ini, kemajuan konstruksi telah mencapai 95% dari total volume, termasuk pemecah gelombang dan tembok laut sebesar 96,64%; pengerukan saluran pelayaran dan area perairan sebesar 99,09%; dan jalan serta sistem drainase sebesar 80,17%.
Menurut Bapak Le Thanh Hung, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Da Nang, kemajuan item infrastruktur bersama - komponen A pelabuhan - sedang dipercepat. Kota ini bertujuan untuk menyelesaikan semua infrastruktur bersama pada akhir tahun ini; jalan penghubung akan dibuka untuk lalu lintas teknis pada bulan Desember.
Sumber: https://baodanang.vn/suc-hut-cua-du-an-ben-cang-lien-chieu-3312536.html
Komentar (0)