Daya tarik proyek Pelabuhan Lien Chieu

Saat ini terdapat tiga perusahaan pelabuhan yang berpartisipasi dalam tender proyek Pelabuhan Lien Chieu, yang diperkirakan akan dibuka pada akhir Desember. Kehadiran banyak perusahaan pelabuhan terkemuka dunia yang berpartisipasi dalam proyek ini membuktikan daya tarik proyek senilai lebih dari VND45.000 miliar ini.

Sudut jalan lalu lintas yang menghubungkan ke pelabuhan. Foto: THANH LAN

Tiga calon investor

Pada tanggal 2 Desember, Dewan Manajemen Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Kota Da Nang mengumumkan bahwa tiga konsorsium, operator transportasi dan pelabuhan terkemuka dunia , telah mengajukan penawaran untuk proyek Pelabuhan Lien Chieu (Komponen B). Ketiga konsorsium ini memiliki potensi yang kuat dan pengalaman yang luas di bidang transportasi laut dan operasi pelabuhan global.

Secara khusus, ketiga investor gabungan tersebut meliputi: Hateco Group Joint Stock Company - Hateco Seaport Company Limited dan APM Terminals BV (Belanda); Adani Port - Special Economic Zone Company Limited (India) dan T&T Group Joint Stock Company; Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) dan Terminal Investment Limited Holding (Luksemburg).

Fakta bahwa proyek Pelabuhan Lien Chieu telah menerima perhatian besar dari investor domestik dan internasional terkemuka di bidang eksploitasi pelabuhan, logistik, dan transportasi laut merupakan kabar baik tidak hanya bagi Da Nang tetapi juga bagi wilayah Dataran Tinggi Tengah - Tengah dan seluruh negeri secara umum.

Investor mengusulkan untuk berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur secara keseluruhan untuk 8 pelabuhan peti kemas Lien Chieu dan pekerjaan tambahan, infrastruktur teknis yang sinkron dan modern, memenuhi standar pelabuhan hijau, dan pelabuhan transit internasional di area seluas sekitar 172,6 hektar.

Dari jumlah tersebut, luas lahan yang direncanakan adalah 146,84 hektar (luas pembangunan pelabuhan peti kemas 136,71 hektar; gudang kereta api dan area parkir terkonsentrasi 9,26 hektar; jalur kereta api penghubung 0,6 hektar; area infrastruktur teknis 0,27 hektar); area perairan (area perairan depan pelabuhan) 25,76 hektar.

Proyek Pelabuhan Lien Chieu, bagian infrastruktur bersama sedang dipercepat. Foto: THANH LAN

Investor juga mengusulkan pembagian proyek menjadi 3 tahap. Tahap I akan dilaksanakan mulai kuartal keempat tahun 2025 hingga kuartal keempat tahun 2028, meliputi pembangunan jembatan No. 1 dan 2 sepanjang 750 m untuk kapal 100.000 ton (tahap pertama) dan untuk kapal 200.000 ton (tahap penyelesaian), pekerjaan bantu sinkron (43,46 ha); perataan galangan kereta api dan area parkir terpusat (9,26 ha); investasi pada jalur kereta api penghubung (0,6 ha), galangan kereta api, dan area infrastruktur teknis (0,27 ha); pengerukan perairan di depan dermaga dan area perairan penghubung seluas 7,5 ha.

Menurut Dewan Manajemen Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Kota Da Nang, proses seleksi investor sedang memasuki tahap akhir, dan lelang diperkirakan akan dibuka pada akhir Desember. Jika proses lelang berjalan lancar, proyek ini akan mulai dibangun pada kuartal pertama tahun 2026, yang akan menjadi pendorong penting bagi pembentukan ekosistem logistik modern di wilayah Tengah.

Berusaha untuk menyelesaikan infrastruktur bersama

Proyek-proyek tersebut sedang dipercepat. Foto: THANH LAN

Proyek Pelabuhan Lien Chieu direncanakan, diinvestasikan, dan dibangun di Distrik Hai Van, dengan total luas 450 hektar, mencakup dua komponen. Komponen A memiliki biaya investasi lebih dari 3.400 miliar VND, yang diinvestasikan oleh anggaran pusat dan kota, dan mulai dibangun pada akhir tahun 2022. Komponen B membutuhkan investasi dari modal swasta, termasuk 8 terminal peti kemas.

Terminal peti kemas Lien Chieu memiliki luas lahan lebih dari 136 hektar dan luas perairan hampir 26 hektar, yang terdiri dari 8 dermaga peti kemas dengan total panjang 2.750 m, yang menerima kapal berukuran 50.000 hingga 200.000 DWT. Area ini juga memiliki 5 dermaga untuk kapal di bawah 5.000 DWT. Sistem di belakangnya meliputi gudang, gedung operasional, bengkel, galangan kereta api, dan jalur penghubung sepanjang 1,5 km ke Stasiun Lien Chieu, dengan kapasitas bea cukai 5,2-5,8 juta TEU/tahun, dengan total investasi sekitar 45.200 miliar VND.

Secara paralel, terminal kargo umum mencakup area seluas lebih dari 52 hektar lahan dan 13 hektar perairan, termasuk 6 dermaga sepanjang 1.550 m untuk kapal berukuran 50.000-100.000 DWT, beserta 5 dermaga konsolidasi kargo. Infrastruktur yang sinkron membantu terminal mencapai kapasitas 17-19 juta ton per tahun.

Di selatan, terminal LNG/LPG dan kargo cair memiliki dua dermaga untuk kapal berukuran 10.000-100.000 DWT dan sistem penyimpanan di atas lahan seluas hampir 40 hektar. Kapasitas eksploitasinya sekitar 2 juta ton/tahun. Setelah pemecah gelombang, akan dibangun 4 dermaga minyak lagi yang dapat menampung kapal hingga 30.000 DWT dengan kapasitas 4 juta ton/tahun. Total investasi untuk seluruh area ini adalah 5.429 miliar VND.

Salah satu sudut Pelabuhan Lien Chieu sedang dibangun. Foto: THANH LAN

Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Lien Chieu - Infrastruktur Bersama memiliki total investasi sebesar 3.426 miliar VND, termasuk proyek-proyek utama: pemecah gelombang dan tanggul sepanjang 1.170 m (pemecah gelombang sepanjang 573 m, tanggul sepanjang 597 m), serta alur pelayaran sepanjang 7,3 km. Sistem lalu lintas yang menghubungkan pelabuhan mencakup 2 seksi: Seksi 1 dari gerbang pelabuhan hingga kaki jembatan layang kereta api sepanjang 1,2 km, 6 lajur, dan lebar 30 m; Seksi 2 dari seksi 1 hingga Jalan Nguyen Van Cu (Jalan Raya Nasional 1A) sepanjang 0,6 km, termasuk 2 cabang, masing-masing cabang memiliki 2 lajur dan lebar 8 m.

Hingga saat ini progres konstruksi telah mencapai 95% dari nilai volume, yang mana pekerjaan pemecah gelombang dan tanggul telah mencapai 96,64%; pengerukan alur pelayaran dan perairan telah mencapai 99,09%; serta pekerjaan jalan lalu lintas dan drainase telah mencapai 80,17%.

Menurut Bapak Le Thanh Hung, Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Da Nang, kemajuan pembangunan infrastruktur bersama - komponen A pelabuhan - sedang dipercepat. Kota ini berupaya menyelesaikan seluruh infrastruktur bersama pada akhir tahun ini; rute penghubung akan secara teknis dibuka untuk lalu lintas pada bulan Desember.

Sumber: https://baodanang.vn/suc-hut-cua-du-an-ben-cang-lien-chieu-3312536.html