Membangun kembali budaya bersepeda.

Rencana Komite Rakyat Hanoi untuk menghentikan pengoperasian sepeda motor berbahan bakar bensin di area Jalan Lingkar 1 mulai 1 Juli 2026, dan perdebatan yang sedang berlangsung mengenai transisi ke sepeda motor listrik, tetap sangat kontroversial, meskipun Arahan Perdana Menteri No. 20/CT-TTg (tentang tugas-tugas mendesak dan menentukan untuk mencegah dan mengatasi pencemaran lingkungan) tidak memuat peraturan wajib yang mengharuskan semua warga untuk beralih ke sepeda motor listrik secara bersamaan.

Di banyak forum, perdebatan terus berlanjut tentang apakah masyarakat siap untuk perubahan metode transportasi. Mampukah infrastruktur stasiun pengisian daya menangani kebutuhan jutaan kendaraan secara bersamaan? Risiko kebakaran dan ledakan, biaya penggantian kendaraan, dan pembuangan baterai bekas masih menjadi perdebatan sengit. Namun, satu solusi yang sudah dikenal, berbiaya rendah, ramah lingkungan, dan telah mengakar kuat dalam kehidupan perkotaan Vietnam selama beberapa dekade, justru tidak dibahas dalam forum kebijakan – yaitu sepeda.

Dalam ingatan banyak orang, sekitar 25-30 tahun yang lalu, citra Hanoi, ibu kota, adalah orang-orang yang bersepeda ke sekolah dan bekerja, dengan santai, sederhana, dan akrab. Seiring perkembangan kehidupan, kendaraan bermotor secara bertahap menggantikan sepeda. Namun sekarang, dengan masalah lingkungan dan lalu lintas perkotaan yang menjadi lebih mendesak dari sebelumnya, "membangun kembali" budaya bersepeda bukan hanya kenangan nostalgia, tetapi juga arah yang praktis.

Mungkin Anda juga suka

AS menolak memberikan lisensi kepada produsen kendaraan listrik untuk menjual kendaraan model tahun 2027.Pemerintahan Trump tidak akan mengizinkan produsen kendaraan listrik Polestar untuk terus menjual kendaraan di AS mulai tahun model 2027.

Bersepeda di perkotaan dengan emisi rendahSepeda telah lama menjadi bagian integral dari identitas Hoi An dalam proses pengembangan pariwisata berkelanjutan. Dalam konteks pembangunan hijau, Hoi An memiliki potensi yang lebih besar untuk menjadi salah satu "ibu kota sepeda" Vietnam, yang terkait dengan model perkotaan rendah emisi.

Menerapkan tugas dan solusi untuk mengatasi hambatan dalam pencemasan lingkungan di ibu kota.Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi, Bui Duy Cuong, menandatangani dan menerbitkan Dokumen Resmi Nomor 2986/UBND-NNMT tentang pelaksanaan tugas dan solusi untuk mengatasi hambatan dalam pencemasan lingkungan di kota tersebut.

Di negara-negara maju dengan beberapa pendapatan per kapita tertinggi di dunia , seperti Belanda, Belgia, dan Denmark, pilihan untuk bersepeda tidak selalu disebabkan oleh ketidakmampuan untuk membeli mobil atau sepeda motor listrik, melainkan karena pemerintah mereka secara konsisten menumbuhkan kebiasaan yang beradab dan berkelanjutan. Bahkan mantan Perdana Menteri Belanda, Mark Rutte, bersepeda setiap hari ke Kantor Perdana Menteri, menjadi citra media yang kuat yang menginspirasi dan membimbing opini publik melampaui sekadar slogan propaganda.

Manfaat bersepeda mungkin sudah dikenal luas: meningkatkan kesehatan, melindungi lingkungan, dan yang terpenting, biaya investasinya puluhan kali lebih murah daripada kendaraan listrik. Sementara kendaraan listrik dapat berharga puluhan juta dong, sepeda yang bagus hanya berharga beberapa juta dong. Hal ini secara signifikan mengurangi tekanan finansial pada pekerja dan pelajar, yang paling terdampak jika terpaksa beralih moda transportasi dalam waktu singkat.

Namun, untuk mendorong masyarakat agar percaya diri mengendarai sepeda, diperlukan banyak kebijakan pendukung: membangun jalur khusus, memastikan tempat parkir yang aman, mempromosikan model berbagi sepeda publik seperti di Kota Ho Chi Minh, Hanoi, atau Da Nang ; menyelenggarakan kampanye "hari bebas mobil", bersepeda ke tempat kerja, dengan partisipasi para pemimpin tingkat tinggi untuk menyebarkan gaya hidup baru ini. Alih-alih hanya fokus pada mencapai konsensus tentang peralihan ke kendaraan listrik, kita perlu memperluas forum diskusi, membantu mengubah persepsi dan kebiasaan lalu lintas, menciptakan ruang untuk sepeda – sebuah pendekatan yang bukan hal baru, tetapi tidak pernah ketinggalan zaman.

Amerika Serikat - Vietnam: Jangan lewatkan

Vietnam mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi di bidang teknologi tinggi.Pada pagi hari tanggal 26 Juni, di Markas Besar Pemerintah, Wakil Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima Bapak Jeff Place, Direktur Rantai Pasokan Coherent Group (AS). Dalam pertemuan tersebut, Wakil Perdana Menteri menegaskan bahwa Vietnam mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi, terutama di industri teknologi tinggi, inovasi, dan semikonduktor.

Mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi di sektor teknologi tinggi.Wakil Perdana Menteri Ho Quoc Dung mengatakan bahwa Vietnam menyambut baik perusahaan-perusahaan AS untuk terus memperluas operasinya di Vietnam, terutama di industri teknologi tinggi dan sektor-sektor dengan nilai tambah tinggi.

Vietnam dan Amerika Serikat memperkuat kerja sama dalam mengatasi dampak perang.VTV.vn - Pada tanggal 22 Juni, Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam menerima Pelaksana Tugas Sekretaris Angkatan Laut AS Hung Cao.

MINH DUY

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tai-thiet-van-hoa-di-xe-dap-post807757.html