Skala 'kota besar' di balik hal-hal sederhana.

Pada Konferensi ke-5 Komite Eksekutif Komite Partai Kota Ho Chi Minh, periode pertama, 2025-2030, yang baru-baru ini diadakan, Sekretaris Partai Kota Tran Luu Quang menutup konferensi tersebut dengan menyatakan bahwa kota harus fokus pada program dan kebijakan terobosan untuk kesejahteraan sosial: Menerapkan rencana layanan bus gratis (diperkirakan menelan biaya sekitar 7.000 miliar VND); menghapuskan biaya infrastruktur gerbang perbatasan; dan beralih ke bus listrik untuk mengurangi polusi dan kemacetan lalu lintas…

Sekretaris Partai Kota juga secara jelas mengumumkan beberapa kebijakan lain, termasuk menerapkan program pemeriksaan kesehatan gratis tahunan untuk seluruh warga; memprioritaskan lahan publik untuk infrastruktur medis ; secara tegas menghapus praktik sekolah shift ketiga dan memastikan ketersediaan ruang kelas yang cukup untuk siswa pada tahun ajaran 2027-2028; mempromosikan model pembangunan perumahan kolaboratif untuk pekerja; dan secara tegas mengatasi daerah kumuh dan gedung apartemen tua untuk meningkatkan kualitas hidup masyarakat…

Dalam beberapa waktu terakhir, Kota Ho Chi Minh telah menerapkan program dan kebijakan yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas hidup warganya, yang sangat praktis dan efektif. Misalnya, renovasi lahan kosong menjadi taman untuk Tahun Baru Imlek 2026 dilakukan secara fleksibel, dengan fokus pada mobilisasi sosial dan pemanfaatan lahan yang tidak terpakai. Lebih jauh lagi, hal itu tidak hanya memenuhi kebutuhan masyarakat untuk merayakan Tahun Baru, tetapi banyak lokasi kemudian memiliki rencana yang disepakati untuk memelihara lanskap dan ruang hidup komunitas. Kota ini terus mendorong sponsor dan bisnis untuk berpartisipasi dalam memelihara dan merawat lanskap secara sukarela. Jika mobilisasi sosial tidak memungkinkan, kota akan mempertimbangkan untuk mengalokasikan dananya sendiri.

Dalam hal menjamin ketertiban perkotaan dan keselamatan lalu lintas, pemerintah kota juga sedang menyusun rencana dengan konten tambahan termasuk banyak fasilitas untuk pejalan kaki, renovasi trotoar, pembangunan jembatan dan terowongan penyeberangan, peningkatan ruang hijau dan pemasangan kanopi yang menghubungkan stasiun bus dan metro ke gedung-gedung; perluasan area parkir sepeda umum dan sepeda motor listrik; mempelajari pembentukan jalur sepeda khusus di sepanjang kanal Nhieu Loc - Thi Nghe, kanal Tau Hu - Ben Nghe, jalan Tran Hung Dao, Le Loi, Vo Nguyen Giap, dll.; menerapkan lebih banyak jalan pejalan kaki di area pusat seperti Dong Khoi, Le Loi, dermaga Bach Dang; meninjau area lahan kosong untuk mengatur tempat parkir sementara, dll.

Dari segi luas wilayah, populasi, infrastruktur, potensi ekonomi , dan lain-lain, Kota Ho Chi Minh sudah menjadi "kota besar". Dan dengan kebijakan kesejahteraan sosial yang tampaknya sederhana seperti transportasi bus gratis dan ruang publik yang luas untuk kegiatan masyarakat, rekreasi, bernyanyi, dan menari, status "kota besar" ini semakin diperkuat, menegaskan sifat luar biasanya dalam pembangunan untuk dan melayani masyarakat.

Sumber: https://baophapluat.vn/tam-voc-sieu-do-thi-phia-sau-nhung-dieu-gian-di.html