Mempercepat pembangunan jalan tol Cho Moi - Bac Kan.

Pembangunan jalan tol Cho Moi - Bac Kan, dengan investasi lebih dari 5.700 miliar VND, dimulai pada pertengahan Maret 2025 dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2026. Ini adalah target yang tinggi, terutama mengingat kesulitan dan hambatan terkait pembebasan lahan dan kondisi cuaca yang tidak menguntungkan. Namun, begitu kesulitan pembebasan lahan secara bertahap teratasi, kontraktor mulai mempercepat pembangunan untuk mencapai tujuan yang telah ditetapkan.

Para kontraktor mengerahkan mesin dan tenaga kerja maksimal, serta bekerja lembur untuk mempercepat kemajuan pembangunan proyek jalan tol Cho Moi – Bac Kan , segera setelah masalah pengadaan lahan terselesaikan.

Menghilangkan hambatan terkait lahan

Proyek jalan tol Cho Moi – Bac Kan memiliki total panjang sekitar 28,8 km, termasuk jalur utama sepanjang 28,4 km dan perpanjangan sepanjang 0,4 km. Jalur ini dirancang sesuai standar jalan tol dengan 4 lajur dan batas kecepatan 80 km/jam.

Seluruh rute mencakup 18 jembatan, 4 persimpangan, 30 terowongan penyeberangan pejalan kaki, serta sistem jalan layanan dan jalan persimpangan, yang memastikan koneksi tanpa hambatan dengan jaringan transportasi yang ada. Total investasi untuk proyek ini lebih dari 5.750 miliar VND, yang didanai oleh anggaran negara dan sumber tambahan. Konstruksi dijadwalkan dimulai pada Maret 2025 dan diharapkan selesai secara substansial pada tahun 2026.

Pada awalnya, proyek ini menghadapi banyak kesulitan karena lambatnya pembebasan lahan, masalah yang belum terselesaikan di beberapa daerah, dan hambatan dalam relokasi infrastruktur teknis (listrik, telekomunikasi). Selain itu, curah hujan lebat yang berkepanjangan juga memengaruhi kemajuan konstruksi.

Dengan arahan tegas dari Kementerian Konstruksi , Komite Rakyat Provinsi Thai Nguyen, dan upaya dari unit-unit terkait, hambatan-hambatan besar telah teratasi. Pemerintah daerah fokus pada pemberian dukungan kepada masyarakat dalam panen untuk penyerahan lahan; kontraktor mengerahkan peralatan dan personel tambahan, memanfaatkan cuaca yang menguntungkan untuk mempercepat pembangunan, dengan memprioritaskan proyek jembatan, gorong-gorong, dan jalan bawah tanah di mana lahan sudah tersedia.

Kerahkan tenaga kerja dan peralatan konstruksi secara maksimal.

Saat ini, lokasi konstruksi dipenuhi aktivitas dari pagi hingga larut malam. Ratusan insinyur dan pekerja bekerja dalam shift terus-menerus untuk memenuhi tenggat waktu.

Bapak Nguyen Tien Cuong, yang berasal dari provinsi Tuyen Quang , saat ini bekerja di Perusahaan Gabungan Konstruksi dan Investasi Transportasi Phuong Thanh, mengatakan: "Kami biasanya mulai bekerja dari jam 6 sampai 11 pagi dan sore hari dari jam 2 siang sampai 6 sore. Meskipun cuaca panas, semua orang berusaha mempercepat pekerjaan."

Perusahaan Gabungan Investasi dan Konstruksi Transportasi Phuong Thanh adalah salah satu kontraktor yang terlibat sejak awal proyek pembangunan jalan. Mereka menghadapi kesulitan karena medan yang terfragmentasi, kondisi geologi yang kompleks, dan keterlambatan penyerahan lahan. Namun, perusahaan selalu berusaha mengatasi semua hambatan untuk memastikan kemajuan proyek secara keseluruhan.

Bapak Tran Ba ​​​​Luan, CEO perusahaan tersebut, menyampaikan: "Sejak akhir Juli, ketika lebih dari 71% lahan telah diserahkan, kami mengerahkan peralatan dan tenaga kerja maksimal, mengorganisir beberapa tim konstruksi, dan bekerja lembur di malam hari untuk mengejar ketertinggalan, terutama di daerah-daerah di mana masyarakat telah memanen tanaman dan pohon mereka. Di mana pun lahan tersedia, kami mengorganisir pembangunan di sana."

Menurut Pusat Pengembangan Lahan Regional Cabang 6, per tanggal 15 Agustus, proyek tersebut telah menyerahkan lebih dari 24,5 km lahan yang telah dibersihkan, dengan total luas lahan 261,8 ha. Dari jumlah tersebut, 174,8/261,8 ha telah diserahkan kepada investor dan kontraktor. Kendala utama sebagian besar telah teratasi, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi kontraktor untuk secara bersamaan melaksanakan berbagai komponen proyek.

Bapak Mac Van Nghiep, Direktur Proyek Jalan Tol Cho Moi - Bac Kan, mengatakan: "Unit ini memanfaatkan lahan yang tersedia secara maksimal, dengan memprioritaskan pembangunan item yang kurang terpengaruh oleh cuaca. Setelah seluruh lahan diserahkan, kami akan secara bersamaan membuka 16 front konstruksi, berupaya menyelesaikan proyek sesuai jadwal seperti yang diarahkan oleh Pemerintah."

Jalan tol Cho Moi – Bac Kan, setelah selesai dibangun, akan menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi di wilayah tersebut.

Dengan selesainya persiapan dasar dan komitmen yang kuat untuk mematuhi jadwal konstruksi, proyek transportasi penting ini akan memiliki momentum dan fondasi yang dibutuhkan untuk diselesaikan sesuai jadwal.

Sumber: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/