Roket Blue Origin meledak hebat, menciptakan lautan api yang mel engulf landasan peluncuran.

Roket New Glenn milik Blue Origin meledak di landasan peluncuran selama pengujian mesin, menyoroti tantangan besar dalam perlombaan untuk mengembalikan manusia ke Bulan.

Insiden itu terjadi pada malam hari tanggal 28 Mei (waktu AS) di Florida ketika Blue Origin sedang melakukan uji pembakaran statis pada New Glenn, roket berat yang telah dikembangkan selama hampir 10 tahun.

Video menunjukkan roket New Glenn milik Blue Origin meledak selama pengujian. (Sumber: Spaceflight Now)

Video yang direkam oleh NASA Spaceflight menunjukkan roket tersebut mengaktifkan mesinnya sebelum tiba-tiba berubah menjadi bola api besar, menciptakan kolom asap dan kobaran api yang membumbung tinggi ke langit.

Blue Origin telah mengkonfirmasi bahwa "insiden yang tidak biasa" terjadi selama pengujian.

"Kami mengalami insiden selama uji pembakaran statis hari ini. Semua personel selamat dan telah dipastikan keberadaannya. Kami akan memberikan informasi lebih lanjut segera setelah kami memiliki informasi lebih lengkap," demikian pernyataan perusahaan di platform media sosial X.

Pengujian pembakaran statis adalah pengujian pra-peluncuran penting di mana mesin diaktifkan sementara roket tetap diam di landasan peluncurannya untuk menilai kinerja dan stabilitas sistem.

Administrator NASA Jared Isaacman mengatakan bahwa badan tersebut memantau situasi dengan cermat.

"Operasi luar angkasa selalu penuh tantangan, terutama pengembangan roket berat generasi berikutnya. Kami akan bekerja sama dengan mitra untuk menyelidiki penyebabnya, menilai dampaknya pada misi mendatang, dan mengembalikan penerbangan ke operasional," tulis Isaacman di X.

NASA mengatakan akan menilai dampak insiden tersebut terhadap program Artemis dan rencana untuk membangun pangkalan permanen di Bulan.

Beberapa hari sebelum ledakan, NASA memberikan kontrak senilai $188 juta kepada Blue Origin untuk mengangkut robot penjelajah bulan ke Bulan menggunakan wahana pendarat kargo tak berawak Mark 1 sebagai bagian dari program Artemis.

Miliarder Jeff Bezos, pendiri Blue Origin, mengatakan masih terlalu dini untuk menentukan penyebab insiden tersebut.

"Ini adalah hari yang berat, tetapi kami akan memperbaiki apa yang perlu diperbaiki dan kembali naik pesawat. Itu benar-benar sepadan," tulis Bezos di X.

Ledakan itu merupakan pukulan besar bagi program New Glenn, sebuah proyek yang telah diinvestasikan Blue Origin senilai miliaran dolar selama hampir 10 tahun untuk bersaing dengan lini roket Falcon dan Starship milik SpaceX.

Roket New Glenn, yang tingginya kira-kira setara dengan gedung 29 lantai, dirancang dengan tahap pertama yang dapat digunakan kembali. Sebelum insiden tersebut, Blue Origin berencana menggunakan roket ini untuk meluncurkan 48 satelit internet Amazon Project Kuiper ke orbit Bumi rendah, bersaing langsung dengan jaringan Starlink milik SpaceX.

Blue Origin dan SpaceX saat ini merupakan dua mitra kunci dalam program NASA untuk mengembalikan manusia ke Bulan. Kedua perusahaan tersebut sedang mengembangkan wahana pendarat bulan untuk membantu mengantarkan astronot ke permukaan bulan sebelum Tiongkok melaksanakan misi berawak yang direncanakan pada tahun 2030.

Namun, SpaceX juga telah menghadapi kegagalan serupa dalam berbagai kesempatan.

Juni lalu, pesawat ruang angkasa Starship meledak selama uji coba di Texas saat mempersiapkan penerbangan uji. Dalam uji coba Starship terbaru, SpaceX berhasil meluncurkan satelit simulasi dan mendaratkan pesawat ruang angkasa di Samudra Hindia sesuai rencana, tetapi pendorong Super Heavy gagal melakukan pendaratan terkontrol.

Mengomentari ledakan Blue Origin, CEO SpaceX Elon Musk menulis di X: "Sungguh disayangkan. Membangun roket itu sangat sulit."

Badan Penerbangan Federal AS (FAA) mengatakan pihaknya mengetahui insiden tersebut tetapi memastikan bahwa insiden itu tidak memengaruhi lalu lintas udara di daerah tersebut.

(Sumber: Reuters)

Sumber: https://vtcnews.vn/ten-lua-blue-origin-phat-no-du-doi-tao-bien-lua-bao-trum-be-phong-ar1020676.html