Setiap musim semi, di tengah hiruk pikuk persiapan menyambut Tahun Baru, banyak warga di Delta Mekong (MD) masih khawatir akan kemacetan lalu lintas. Mereka khawatir akan pemandangan kendaraan yang tak terhitung jumlahnya berdesakan untuk pulang di beberapa gerbang utama di Barat seperti jembatan Rach Mieu dan My Thuan... Beberapa orang bahkan bercanda: "Kemacetan lalu lintas adalah ciri khas Tet".
Para delegasi memotong pita untuk meresmikan jalan tol My Thuan - Can Tho .
Kemacetan lalu lintas bukan lagi hal yang biasa pada hari raya Tet.
Itu adalah cerita beberapa tahun yang lalu.
Pada hari-hari menjelang dan selama Tahun Baru Imlek 2024, kendaraan dari provinsi dan kota barat daya masih ramai menuju provinsi barat dan sebaliknya.
Satu-satunya perbedaan adalah arus lalu lintas telah dipisahkan. Kendaraan penumpang, barang, mobil, dll. sebagian besar melintasi Jembatan My Thuan 2 dan Jalan Raya My Thuan - Can Tho. Sementara itu, sepeda motor melintasi Jembatan My Thuan dan Jalan Raya Nasional 1.
Tekad Kementerian Perhubungan untuk mengoperasikan dua proyek besar, Jembatan My Thuan 2 dan Jalan Tol My Thuan - Can Tho, pada akhir tahun 2023 telah membantu mempermudah perjalanan masyarakat.
Berkat jembatan dan jalan raya baru yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh ke Can Tho, waktu tempuh telah dipersingkat dari lebih dari 4 jam menjadi lebih dari 2 jam.
Dulu, setiap kali ada Tet atau hari libur, saya selalu khawatir macet. Dulu, keluarga saya pulang lebih awal dan pulang larut malam, tapi tetap saja terjebak macet di Jembatan My Thuan, yang terus melaju.
Namun kini dengan adanya jembatan My Thuan 2 dan jalan raya, keluarga saya bisa berkendara langsung dari Kota Ho Chi Minh ke Can Tho hanya dalam 3 jam. Perjalanan pulang untuk merayakan Tet tak pernah senyaman dan senyaman ini," ujar Nguyen Thai Thuan (yang tinggal di Provinsi Ca Mau ) dengan penuh semangat.
Sebelumnya, jika mobil mogok di rute Kota Ho Chi Minh - Can Tho, kemacetan lalu lintas pasti akan terjadi selama berjam-jam karena tidak ada rute alternatif. Kini, jika jalan tol macet, Jalan Raya Nasional 1 dapat "berbagi beban" dan sebaliknya. Unit angkutan penumpang dan barang senang karena dapat menghemat jutaan dong untuk bensin dan menghindari kemacetan lalu lintas selama Tet.
Jalan menuju Barat tidak lagi menjadi mimpi buruk setiap musim semi.
Selama Tet, jumlah pelanggan yang perlu menyewa mobil untuk transportasi meningkat. Pada tahun-tahun sebelumnya, jika mereka mengalami kecelakaan lalu lintas di Jembatan My Thuan, pengemudi harus menunggu beberapa jam sebelum dapat melanjutkan perjalanan.
Namun tahun ini, saya tetap di rumah dan terus memperbarui informasi. Setiap kali melihat informasi kecelakaan, saya langsung memberi tahu pengemudi dan mengubah rute. Ini menghemat waktu dan memastikan kesehatan pengemudi sehingga penumpang dapat diangkut dengan aman," ujar Le Anh Tuan, pemilik jasa rental mobil.
Kegembiraan mereka yang membangun jembatan dan membuka jalan
Jembatan My Thuan 2 adalah proyek berskala besar yang terletak sekitar 350 meter dari Jembatan My Thuan. Total investasinya lebih dari 5 miliar VND. Proyek ini sepenuhnya dikerjakan oleh para insinyur dan pekerja Vietnam, mulai dari manajemen proyek, desain, pengawasan, hingga konstruksi.
Jalan Tol My Thuan - Can Tho termasuk dalam proyek Jalan Tol Utara - Selatan di timur, dengan panjang hampir 23 km, dan total investasi lebih dari 4.800 miliar VND.
Kementerian Perhubungan (MOT) telah menugaskan Badan Manajemen Proyek 7 dan Badan Manajemen Proyek My Thuan sebagai investor untuk melaksanakan kedua proyek tersebut.
Agar proyek dapat beroperasi tepat waktu guna melayani masyarakat selama Tahun Baru Imlek, para investor, pekerja, dan insinyur jembatan harus bekerja keras siang dan malam.
"Berpartisipasi dalam proyek Jembatan My Thuan 2 sejak awal, setelah melewati tiga hari raya Tet, menyaksikan dan merasakan langsung kemacetan lalu lintas di Jembatan My Thuan sebelum dan sesudah Tet, saya sangat senang bahwa pada Tet ini, masyarakat di wilayah Barat tidak lagi harus menderita kemacetan lalu lintas saat melintasi Jembatan My Thuan.
Penyelesaian Jembatan My Thuan 2 akan menghubungkan jalan tol Trung Luong - My Thuan dan My Thuan - Can Tho, menghubungkan dua provinsi, Vinh Long dan Tien Giang, serta menghubungkan poros jalan utama dengan volume lalu lintas terbesar di antara jalan raya nasional utama di wilayah tersebut. Hal ini merupakan tujuan langsung yang ditetapkan dalam pelaksanaan proyek Jembatan My Thuan 2.
Oleh karena itu, sejak awal proyek, semua unit yang terlibat telah bertekad kuat. "Kita harus menyelesaikan proyek tepat waktu dengan kualitas terbaik," ujar Bapak Le Quoc Dung, Wakil Direktur Dewan Manajemen Proyek 7.
Mobil melaju kencang di jalan raya My Thuan - Can Tho.
Mengenang masa-masa berlari cepat untuk merampungkan jalan tol My Thuan - Can Tho sesuai jadwal, Tn. Tran Van Thi, Direktur Dewan Manajemen Proyek My Thuan, hanya dapat meringkasnya dalam tiga kata: "Terlalu sulit".
Itulah masa-masa ketika ribuan pekerja tetap berada di lokasi konstruksi, bekerja siang dan malam mengerjakan sisa-sisa pekerjaan. Ini adalah pembagian sumber daya manusia, sumber daya material, dan dukungan antar-kontraktor dengan satu tujuan: memenuhi keinginan lebih dari 12 juta orang di Delta Mekong.
Proyek ini memiliki tujuan yang sangat berarti, tidak hanya memenuhi kebutuhan konektivitas antara Kota Ho Chi Minh dan Kota Can Tho - pusat budaya dan ekonomi di wilayah Delta Mekong, tetapi juga memenuhi keinginan lama masyarakat di wilayah ini.
Sejak saat itu, para anggota Dewan merasa memiliki tanggung jawab besar dalam menyelesaikan proyek, melayani masyarakat, menghubungkan lalu lintas, perdagangan ekonomi, melayani bisnis yang berinvestasi di wilayah Delta Mekong dan bertekad untuk menyelesaikan dan menempatkan proyek tersebut dalam pelayanan bagi masyarakat pada hari raya Tet ini.
"Selain upaya dan tekad Dewan, saudara-saudara di lokasi konstruksi juga harus menyampaikan terima kasih atas perhatian Perdana Menteri, arahan ketat Kementerian Perhubungan, khususnya Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang, Wakil Menteri Nguyen Duy Lam, dan koordinasi antar daerah dalam pembersihan lokasi dan pengadaan material," ujar Bapak Thi.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)