Kapan pembangunan jembatan Can Tho 2 akan dimulai?

Pada tanggal 17 April, Komite Rakyat Kota Can Tho mengadakan sesi kerja dengan Dewan Manajemen Proyek My Thuan untuk membahas beberapa isu terkait laporan studi rute dan titik kontrol pada proyek jembatan Can Tho 2 serta jalan akses di kedua ujung jembatan.

Titik awal proyek jembatan Can Tho 2 akan terhubung dengan titik akhir jalan tol My Thuan - Can Tho.

Proyek ini merupakan bagian terakhir dari proyek Jalan Tol Utara-Selatan di bagian timur wilayah Delta Mekong.

Jembatan ini akan menghubungkan jalan tol My Thuan - Can Tho dan jalan tol Utara-Selatan (bagian timur) dari Can Tho ke Ca Mau (juga dikenal sebagai jalan tol Can Tho - Ca Mau).

Dari situ, tulang punggung jalan tol nasional akan diselesaikan, memastikan transportasi berkecepatan tinggi dan berkelanjutan untuk volume penumpang dan barang yang besar.

Menurut laporan studi pra-kelayakan, jembatan Can Tho 2 direncanakan akan dibangun di hilir Sungai Hau, sekitar 4,5 km dari jembatan Can Tho yang sudah ada.

Titik awal proyek ini terhubung ke persimpangan Chà Và di provinsi Vĩnh Long (titik akhir jalan tol Mỹ Thuận - Cần Thơ). Titik akhirnya terhubung ke persimpangan IC2 di kota Cần Thơ (titik awal proyek jalan tol Cần Thơ - Cà Mau).

Proyek ini membentang sepanjang lebih dari 14 km. Jembatan utama dan bentang jalan pendekatnya memiliki panjang lebih dari 2,7 km, dengan empat lajur. Bentang utama diperkirakan akan berupa struktur jembatan kabel pancang.

Total investasi diperkirakan mencapai sekitar 19.782 miliar VND dari anggaran negara. Proyek ini dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2026 dan selesai pada tahun 2030.

Menurut informasi dari Dewan Manajemen Proyek My Thuan, dalam rapat tersebut, Komite Rakyat Kota Can Tho pada dasarnya menyetujui rencana rute, skala desain jalan empat jalur lengkap, jalan terpisah dari rel kereta api, dan ketinggian jembatan utama yang serupa dengan Jembatan Can Tho yang sudah ada.

Pada saat yang sama, ada beberapa saran terkait desain jembatan berukuran sedang dan kecil di sepanjang rute, serta penelitian tentang opsi jembatan layang yang menghubungkan persimpangan… memastikan koneksi sinkron dengan rencana infrastruktur transportasi lokal.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-khoi-cong-cau-can-tho-2-192240417154146942.htm