 |
| Pembangunan terminal penumpang di Bandara Long Thanh. Foto: Pham Tung |
Sesuai dengan persyaratan pemerintah , Fase 1 Proyek Bandara Long Thanh harus beroperasi pada akhir tahun 2026. Namun, pada awal tahun 2026, proyek tersebut menghadapi berbagai kesulitan, termasuk masalah pembayaran untuk beberapa kontraktor, fluktuasi harga material, dan terutama kekurangan tenaga kerja konstruksi, yang semuanya memengaruhi kemajuan proyek.
Teruslah merekrut tenaga kerja konstruksi tambahan.
Menurut Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), pelaksanaan sejumlah proyek penting di wilayah Selatan dan di seluruh negeri telah menyulitkan kontraktor untuk mengerahkan tenaga kerja bagi proyek Bandara Long Thanh.
Berdasarkan realitas tersebut, pada April 2026, solusi untuk mengatasi kesulitan proyek ini diimplementasikan secara serentak. Pada tanggal 13 April 2026, Politbiro mengeluarkan Kesimpulan No. 24-KL/TW tentang upaya berkelanjutan untuk menghilangkan kesulitan dan hambatan bagi proyek-proyek yang telah lama terhenti, memungkinkan penyelesaian kesulitan proyek secara bersamaan dengan proses penanganan tanggung jawab, menciptakan kerangka hukum yang solid bagi seluruh lokasi konstruksi untuk mempercepat pembangunan.
Selanjutnya, kelompok kerja tentang pembayaran dan material dibentuk dan dioperasikan. Secara bersamaan, Kementerian Konstruksi , Kementerian Keuangan, Kota Dong Nai, dan Kota Ho Chi Minh terlibat, memprioritaskan alokasi material, menyediakan dukungan tenaga kerja, dan segera menyelesaikan hambatan untuk proyek tersebut.
Menurut Bapak Nguyen Duc Hung, Pelaksana Tugas Direktur Jenderal ACV: Masalah pembayaran yang tertunda pada dasarnya telah diselesaikan, dan kebijakan pembayaran sementara untuk pekerjaan yang telah selesai dan diterima telah dilonggarkan, sehingga menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi percepatan pembangunan Proyek Bandara Long Thanh.
Terkait sumber daya manusia untuk pembangunan proyek, selama percepatan penyelesaian dan pengoperasian Bandara Long Thanh selama 180 hari, perwakilan kontraktor berkomitmen untuk fokus pada mobilisasi tenaga kerja dan mesin untuk konstruksi.
Mungkin Anda juga suka
Mencari produk wisata unik untuk Dong Nai.Industri pariwisata Dong Nai memperkuat koneksi dan kerja sama, mengundang investor untuk mengeksplorasi dan berinvestasi dalam produk pariwisata di Dong Nai, dengan fokus pada produk pariwisata unik yang menciptakan identitas dan karakter yang berbeda. Bapak Nguyen Do Quy, Direktur Jenderal Hanoi Construction Corporation (Hancorp), konsorsium kontraktor proyek tersebut, mengatakan: Untuk memenuhi persyaratan kemajuan, kontraktor memprioritaskan pengerahan sumber daya tingkat tertinggi, terutama tenaga kerja konstruksi, pada Proyek Bandara Long Thanh. Konsorsium Hancorp segera mengeluarkan keputusan untuk memusatkan sumber daya maksimal pada proyek nasional utama ini.
Sementara itu, Aviation Construction Corporation (ACC) saat ini mempertahankan jumlah personel dan peralatan yang memadai untuk melayani pembangunan paket landasan pacu kedua.
Menurut ACV, lokasi proyek saat ini memiliki rata-rata lebih dari 7.300 pekerja konstruksi langsung, meningkat lebih dari 4,5% dibandingkan dengan awal Juni 2026. ACV terus meminta kontraktor untuk meninjau kapasitas organisasi konstruksi mereka, menambah tenaga kerja, peralatan, dan material, serta memperkuat tenaga kerja untuk operasi internal, melengkapi dokumentasi, dan memastikan bahwa semua hal diimplementasikan secara serentak dari lokasi proyek hingga penerimaan dan manajemen mutu.
Berpacu melawan waktu
Terkait Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1, pada pertengahan Juni 2026, dalam pertemuan dengan Komite Tetap Komite Partai Kota Dong Nai, Perdana Menteri Le Minh Hung menekankan bahwa menyelesaikan dan mengoperasikan secara komersial Tahap 1 Bandara Long Thanh adalah tugas yang wajib.
Selama inspeksi kemajuan proyek pada pertengahan Juni 2026, anggota Komite Pusat Partai dan Menteri Konstruksi Tran Hong Minh juga menekankan prinsip utama: "Tidak boleh ada penundaan; kita harus bekerja dan berlomba melawan waktu" untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal. Beliau juga meminta semua pihak untuk meninjau seluruh volume konstruksi dan dokumen penyelesaian pembayaran, serta memperhatikan dan memberi semangat kepada para insinyur dan pekerja yang bekerja siang dan malam di lokasi konstruksi.
Menurut ACV, setelah meluncurkan percepatan penyelesaian proyek selama 180 hari dan mengoperasikan Bandara Long Thanh, laju konstruksi proyek terus meningkat. Dengan demikian, total nilai pekerjaan yang telah selesai untuk Komponen 3 telah mencapai lebih dari 65,6 triliun VND, setara dengan hampir 76% dari total nilai kontrak yang ditandatangani. Secara khusus untuk paket konstruksi utama, total nilai pekerjaan yang telah selesai telah mencapai lebih dari 56 triliun VND, setara dengan hampir 68% dari nilai kontrak. Angka ini meningkat sebesar 3,35 poin persentase dibandingkan dengan awal Juni 2026.
Secara khusus, untuk paket 4.8, yang meliputi pembangunan, pemasangan peralatan, dan desain infrastruktur lalu lintas pelabuhan internal dan infrastruktur teknis bandara – salah satu paket terbesar dan paling kompleks dalam proyek ini – ACV memperkuat kendalinya atas setiap area konstruksi, setiap kelompok item, dan setiap persyaratan koneksi dengan paket terkait. Hingga saat ini, nilai pekerjaan yang telah diselesaikan untuk paket 4.8 telah mencapai hampir 6,9 triliun VND, setara dengan hampir 62% dari nilai kontrak.
Dengan area konstruksi proyek yang bersiap memasuki musim hujan, yang dapat memengaruhi pekerjaan konstruksi, ACV dan unit terkait telah secara proaktif mengembangkan rencana tanggap dan menyesuaikan jadwal konstruksi sesuai dengan kondisi cuaca aktual.
Menurut ACV, unit tersebut akan berkoordinasi dengan Dewan Manajemen Proyek Bandara Long Thanh untuk terus memantau lokasi proyek secara ketat, memperkuat inspeksi, mengkoordinasikan sumber daya, menangani masalah yang muncul dengan cepat, dan mewajibkan kontraktor untuk memfokuskan upaya maksimal mereka dalam memastikan kemajuan, kualitas, keselamatan konstruksi, dan konsistensi proyek.
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/thao-go-cac-nut-that-o-san-bay-long-thanh-78e00a1/
![[Gambar] Kilas balik persiapan ibu kota untuk rencana induk yang berlangsung selama seabad.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/29/1782750453122_quy-hoach-100-nam-minh-duy-1-2118-jpg.webp)
![[Foto] Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man menghadiri Konferensi untuk mengumumkan Rencana Induk Kota Hanoi dengan visi 100 tahun.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/29/1782709639728_ndo_br_1-jpg.webp)
![[Foto] Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam bekerja sama dengan Komite Partai Pemerintah dalam upaya pencegahan dan penanggulangan badai, banjir, bencana alam ekstrem, dan perubahan iklim.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/29/1782729441945_a1-bnd-0385-9454-jpg.webp)
