Konstruksi Jalan Tol Utara-Selatan: Lembur, shift tambahan sepanjang hari dan malam...

(PLVN) - Dalam rangka berpacu dengan waktu untuk membuka 4 jalan tol bebas hambatan yang melintasi wilayah Tengah untuk lalu lintas, yang mulai dioperasikan pada 30 April, di seluruh lokasi konstruksi, kontraktor meminta para pekerja untuk fokus bekerja siang dan malam dalam "lembur, shift tambahan" guna memastikan kemajuan yang dijanjikan.

Tanggal penutupan

Pemerintah dan Kementerian Konstruksi mewajibkan Badan Jalan Raya Vietnam, investor, badan pengelola proyek, dan unit konstruksi jalan tol Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh, dan Van Phong - Nha Trang untuk menerima dan membuka jalur utama pada 30 April guna melayani kebutuhan perjalanan masyarakat. Oleh karena itu, proyek-proyek ini diharapkan dapat beroperasi sebelum 30 April. Oleh karena itu, Badan Jalan Raya Vietnam meminta Badan Pengelola Proyek 6, 7, dan Thang Long untuk menyelesaikan dan mengatasi permasalahan serta kekurangan infrastruktur lalu lintas yang ada di jalan tol tersebut (jika ada) sebelum menyerahkan proyek kepada unit pengelola. Hal ini harus dilakukan sebelum 20 April.

Saat ini, proyek Jalan Tol Utara-Selatan melalui Ha Tinh terdiri dari 3 proyek komponen dengan total panjang lebih dari 102 km. Dari jumlah tersebut, total hasil konstruksi ruas Bai Vot - Ham Nghi mencapai 85%; Ham Nghi - Vung Ang mencapai 90%; dan proyek Vung Ang - Bung terus mempercepat progres konstruksi tahap akhir. Bersamaan dengan itu, 2 perhentian melalui Cam Xuyen dan Duc Tho telah diserahkan kepada investor.

Menurut Bapak Nguyen Khac Trung, Direktur Eksekutif Proyek Ham Nghi-Vung Ang, proyek ini dibagi menjadi 2 paket. Hingga saat ini, paket-paket tersebut telah mencapai volume yang dijanjikan kepada investor, masing-masing lebih dari 90% dan 88%. Berdasarkan perhitungan yang diharapkan, pada tanggal 26 April, dua proyek komponen jalan tol yang melewati Ha Tinh, Bai Vot-Ham Nghi dan Ham Nghi-Vung Ang, akan membuka jalur utama untuk melayani masyarakat selama libur panjang tanggal 30 April dan 1 Mei.

Dalam beberapa hari terakhir, memanfaatkan cuaca yang baik, Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) - salah satu dari dua kontraktor yang melaksanakan pembangunan jalan tol Bai Vot - Ham Nghi, memusatkan sumber daya manusia, mesin dan peralatan untuk membangun perkerasan aspal beton di jalan utama di bagian yang berdekatan dengan persimpangan Jalan Raya Nasional 8 - lokasi yang berdekatan dengan jalan tol Dien Chau - Bai Vot di kelurahan Thanh Binh Thinh, kecamatan Duc Tho.

Manfaatkan cuaca untuk "berlari cepat"

Berbicara kepada Surat Kabar PLVN, insinyur Dang Dinh Duyen (Perusahaan Swasta Konstruksi Xuan Truong) mengatakan bahwa unit tersebut juga "berpacu dengan waktu" untuk memastikan jalan tol Ham Nghi-Vung Ang beroperasi sesuai jadwal. Saat ini, selama proyek berlangsung, paket XL 12 di Ham Nghi-Vung Ang yang dibangun oleh Perusahaan Konstruksi Xuan Truong seringkali beroperasi pada malam hari, memanfaatkan cuaca yang mendukung. Untuk menghemat waktu, tim konstruksi unit tersebut seringkali makan di lokasi. Makan malam dan camilan untuk staf dan pekerja seperti nasi, roti, atau telur balut... dibawa ke lokasi konstruksi bagi mereka yang bekerja "shift malam" untuk makan di lokasi.

Sejak awal tahun, Ha Tinh sering dilanda hujan, yang sangat memengaruhi proses konstruksi. Oleh karena itu, memanfaatkan cuaca kering, kontraktor harus mengerahkan lebih banyak tenaga kerja dan mesin, dibagi menjadi 3 shift dan 4 kru untuk mengimbangi kemajuan. Waktu "pengurasan" di lokasi konstruksi dapat diperpanjang hingga pukul 21.00 atau lebih lama ketika stasiun pencampuran aspal belum sepenuhnya digunakan.

Xuan Truong Enterprise bertanggung jawab atas 42/54 km jalan tol Ham Nghi-Vung Ang. Hingga saat ini, kontraktor telah menyelesaikan lebih dari 90% pekerjaan, di mana banyak bagian telah diaspal, rambu-rambu keselamatan lalu lintas, dan pagar pengaman telah dipasang... "Kami yakin dapat menyelesaikan proyek ini sebelum 30 April jika cuaca mendukung," ujar insinyur Dang Dinh Duyen.

Perwakilan kontraktor proyek Bai Vot - Ham Nghi (Perusahaan Umum 319 - Kementerian Pertahanan Nasional ) menginformasikan bahwa pada tahap akhir, perlu kehati-hatian dalam setiap langkah untuk menghindari kesalahan kualitas proyek. Khususnya, di persimpangan dengan Jalan Provinsi 550, unit tersebut telah mengerahkan 11 tim konstruksi lainnya untuk melaksanakan pekerjaan secara bersamaan. Hingga saat ini, volume di persimpangan tersebut telah mencapai lebih dari 95%, dan diharapkan seluruh pekerjaan dapat selesai pada 26 April.

Hingga saat ini, 10 jembatan besar, persimpangan, dan 12 km jalur utama yang dibangun oleh Korporasi 319, unit yang bertanggung jawab atas konstruksi, pada dasarnya telah rampung. Persimpangan yang menghubungkan dengan Kota Ha Tinh telah rampung lebih dari 95%. Selama lembur, para insinyur dan pekerja mendapatkan tunjangan makan dan lembur dari perusahaan sesuai peraturan.

Dengan demikian, 4 proyek jalan tol utama Utara-Selatan yang melintasi wilayah Tengah, meliputi Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang; Bung - Van Ninh dengan panjang 138 km, bersama dengan Van Phong - Nha Trang dengan panjang 83 km yang melintasi provinsi Khanh Hoa, akan dibuka untuk lalu lintas pada kesempatan peringatan 50 tahun pembebasan penuh Selatan dan penyatuan kembali nasional pada tanggal 30 April 2025. Ini juga merupakan penghubung penting dalam menghubungkan perdagangan, mempromosikan pembangunan sosial-ekonomi bagi wilayah Tengah yang cerah dan berangin yang penuh dengan potensi.

Gia Hong

Sumber: https://baophapluat.vn/thi-cong-cao-toc-bac-nam-tang-ca-tang-kip-suot-ngay-dem-post545312.html