Pembangunan Jalan Tol Cao Lanh

Komponen proyek 2 dari ruas jalan tol Cao Lanh - An Huu yang melewati provinsi Dong Thap masih menghadapi masalah pengadaan lahan, yang menyebabkan kesulitan bagi kontraktor dalam pembangunan.

Proyek Komponen 2 Jalan Tol Cao Lanh - An Huu dimulai pada tanggal 27 Agustus 2024, dan diperkirakan akan selesai dan mulai beroperasi pada tanggal 5 Juli 2026. Proyek ini memiliki total panjang sekitar 11,43 km, di mana bagian yang melewati provinsi Tien Giang adalah 7,62 km, dan sisanya berada di provinsi Dong Thap.

Para pekerja sibuk membangun jalan tol Cao Lanh - An Huu, proyek komponen 2, bagian yang melewati provinsi Dong Thap.

Mayor Nguyen Manh Hung - Direktur Perusahaan 98.2, Truong Son Construction Corporation (kontraktor) mengatakan bahwa bagian yang melewati provinsi Dong Thap berada di bawah tanggung jawab kontraktor. Bagian ini memiliki panjang 3,8 km dan melewati distrik Thap Muoi dan Cao Lanh.

Saat ini, untuk mempercepat kemajuan konstruksi, kontraktor telah menambah jumlah pekerja sebesar 30% dan jumlah mesin serta peralatan sebesar 50% di lokasi konstruksi pada awal Desember.

Sampai saat ini, kemajuan pembangunan kedua jembatan, Kanal 307 dan Cai Lan, pada dasarnya telah memenuhi persyaratan investor. Namun, terkait bagian jalan, kontraktor masih menghadapi kesulitan karena masalah pengadaan lahan.

Secara spesifik, terkait infrastruktur teknis, seluruh rute belum direlokasi sesuai persyaratan. Sementara itu, proyek ini berdampak pada lebih dari 200 rumah tangga. Hingga saat ini, dua rumah tangga di lokasi-lokasi penting masih menolak menyerahkan lahan mereka kepada unit konstruksi.

Kemajuan pembangunan jembatan-jembatan yang termasuk dalam paket kontrak pada dasarnya memenuhi persyaratan investor.

Lokasi pertama dan terpenting yang pengadaan lahannya belum selesai terletak di persimpangan dengan Jalan Provinsi (DT) 850. Ini adalah batas antara Proyek Komponen 1 dan Proyek Komponen 2.

Permasalahan pembebasan lahan selanjutnya terletak di jalan layanan nomor 3. Lokasi ini masih bermasalah, menyebabkan kesulitan bagi kontraktor dalam mengumpulkan mesin dan peralatan untuk konstruksi.

Terkait infrastruktur teknis, unit-unit terkait telah merencanakan relokasi, tetapi jangka waktu spesifik untuk penyerahan lahan yang telah dibersihkan kepada unit konstruksi masih belum diketahui.

Menurut Bapak Huynh Xuan Binh, Direktur Pusat Pengembangan Lahan Provinsi Dong Thap, lokasi pembangunan proyek komponen 2 jalan tol Cao Lan - An Huu yang melewati provinsi tersebut pada dasarnya menguntungkan karena semua rumah tangga yang terdampak telah menyetujui rencana kompensasi.

Dua keluarga yang tersisa juga akan menyerahkan lahan yang telah dibersihkan kepada unit konstruksi pada bulan Desember, untuk memastikan kemajuan proyek sesuai jadwal.

Proyek komponen 2 jalan tol Cao Lanh - An Huu memiliki total panjang sekitar 11,43 km. Dari jumlah tersebut, sekitar 3,8 km melewati provinsi Dong Thap dan lebih dari 7,62 km melewati provinsi Tien Giang.
Proyek ini, dengan total investasi sebesar 3.856 miliar VND, dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Tien Giang. Titik awalnya berpotongan dengan proyek komponen 1 jalan tol Cao Lanh - An Huu di Km 16 di komune My Hiep, distrik Cao Lanh (provinsi Dong Thap).
Titik akhir proyek ini berpotongan dengan proyek jalan tol Trung Luong - My Thuan pada kilometer 98+950, ​​sekitar 1,8 km dari persimpangan An Thai Trung, di komune An Thai Trung, distrik Cai Be (provinsi Tien Giang).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm