Ringkasan Berita Industri dan Perdagangan, 19 Mei 2026

Sektor ekonomi

Surat kabar daring Vietnam Financial Times menerbitkan informasi berikut: Vietnam secara resmi mengaktifkan pasar kredit karbon internasional.

Pada tanggal 19 Mei 2026, Keputusan Nomor 112/2026/ND-CP tentang pertukaran internasional hasil pengurangan emisi gas rumah kaca dan kredit karbon resmi berlaku, menandai langkah penting dalam proses pembentukan pasar karbon di Vietnam.

Keputusan Presiden Nomor 112/2026/ND-CP dianggap sebagai "bagian" penting dalam proses penyempurnaan kerangka hukum untuk pasar karbon Vietnam. Untuk pertama kalinya, mekanisme pertukaran internasional hasil pengurangan emisi gas rumah kaca dan kredit karbon diatur secara relatif penuh, menciptakan landasan bagi Vietnam untuk terhubung dengan pasar karbon global.

Menurut Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup , dekrit tersebut dirancang untuk menginternalisasi Pasal 6 Perjanjian Paris tentang perubahan iklim, sekaligus memastikan kepentingan nasional dalam proses memenuhi komitmen Net Zero pada tahun 2050.

Salah satu poin penting adalah pengaturan yang jelas mengenai prinsip penyesuaian yang sesuai untuk menghindari penghitungan ganda emisi; mekanisme pengelolaan kuota emisi gas rumah kaca; pengelolaan kredit karbon; dan transfer internasional hasil pengurangan emisi.

Laporan berita: Hanoi : Pembangunan dimulai di Kawasan Industri Phu Ha senilai lebih dari 2,9 triliun VND.

Pada tanggal 19 Mei, Komite Rakyat Hanoi mengadakan upacara peletakan batu pertama untuk Kawasan Industri Phu Ha di komune Thuong Phuc dan Chuong Duong. Ini dianggap sebagai langkah konkret dalam restrukturisasi ruang pengembangan industri ibu kota menuju arah yang modern, hijau, dan berkelanjutan. Kawasan Industri Phu Ha mencakup sekitar 174,88 hektar, dengan total investasi lebih dari 2.900 miliar VND, dan diinvestasikan oleh Hoa Phu Invest Co., Ltd. – anggota dari Grup Phu My. Proyek ini sedang dilaksanakan di area gerbang selatan ibu kota, yang terhubung langsung dengan Jalan Raya Nasional 1A, Jalan Tol Phap Van - Cau Gie, dan sistem transportasi antar wilayah.

Sesuai rencana, proyek ini akan dilaksanakan di dua komune Thuong Phuc dan Chuong Duong, yang memiliki lokasi strategis di gerbang selatan ibu kota, tepat di samping Jalan Raya Nasional 1A, menyediakan akses cepat ke jalan tol Phap Van - Cau Gie, jalur kereta api selatan Ngoc Hoi - Phu Xuyen, dan juga mengantisipasi keuntungan dari jalur kereta api cepat Utara-Selatan di masa depan.

Kawasan Industri Phu Ha dilengkapi dengan sistem infrastruktur teknis komprehensif yang dibangun sesuai standar internasional, termasuk transportasi internal, pasokan listrik, pasokan air, pengolahan air limbah, telekomunikasi, dan layanan pendukung seperti perbankan, pencegahan dan pemadaman kebakaran, serta keamanan 24/7 untuk memastikan lingkungan produksi yang aman dan efisien bagi bisnis.

Sektor energi

Surat kabar bidang konstruksi menerbitkan sebuah artikel berjudul: Pantau ketat SPBU, jangan sampai ada penundaan dalam transisi ke bensin E10 mulai 1 Juni.

Departemen Pengelolaan dan Pengembangan Pasar Domestik, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, telah mengeluarkan dokumen kepada Departemen Perindustrian dan Perdagangan provinsi dan kota mengenai pemantauan dan inspeksi implementasi bahan bakar bioetanol E10. Sesuai dengan itu, mulai sekarang hingga 31 Mei, daerah setempat diharuskan untuk mengintensifkan propaganda dan meningkatkan kesadaran di kalangan pelaku usaha perminyakan mengenai kepatuhan terhadap transisi ke bahan bakar E10. Bersamaan dengan itu, mereka juga harus memperkuat penyebaran informasi tentang keamanan dan manfaat bahan bakar bioetanol E10 untuk mendapatkan konsensus konsumen.

Departemen Perindustrian dan Perdagangan juga diharuskan untuk mengingatkan dan memantau secara ketat gerai ritel bensin agar segera menyelesaikan infrastruktur teknis, tangki, dan pompa untuk beralih menjual bahan bakar bioetanol E10 sesuai jadwal yang direncanakan.

Secara khusus, pengecer bensin harus secara ketat menerapkan transisi ke penjualan bahan bakar E10 mulai 1 Juni 2026, untuk menghindari penundaan atau gangguan pasokan.

Mulai 1 Juni 2026, aparat pengelola pasar akan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk memperkuat inspeksi terhadap bisnis bensin dan bahan bakar diesel di wilayah tersebut; dengan tegas menindak pelanggaran seperti perdagangan jenis bahan bakar yang salah sesuai jadwal, penimbunan yang menyebabkan kekurangan pasokan, penghentian penjualan secara sewenang-wenang tanpa alasan yang dapat dibenarkan, spekulasi kenaikan harga yang tidak wajar, dan pelanggaran hukum lainnya.

Yang perlu diperhatikan, Departemen Pengelolaan dan Pengembangan Pasar Domestik mewajibkan aparat pengelola pasar di semua tingkatan dan pejabat yang bertanggung jawab di wilayah tersebut untuk bertanggung jawab jika stasiun bensin ritel gagal mematuhi peta jalan konversi; jika terjadi pelanggaran serius atau perkembangan yang berkepanjangan dan kompleks, yang menyebabkan ketidakstabilan di pasar bensin di wilayah tersebut tanpa deteksi dan penanganan tepat waktu.

Situs web congdankhuyenhoc.vn melaporkan: Ribuan SPBU telah beralih menjual bensin E10.

Salah satu perusahaan terkemuka dalam transisi ke bensin E10 adalah Vietnam Oil Corporation (PV Oil). Perusahaan ini telah menerapkan penjualan bensin E10 di 1.000 stasiun bensin di seluruh negeri, menandai langkah besar dalam pengembangan biofuel dan transisi energi hijau di Vietnam.

Sementara itu, di Grup Minyak Nasional Vietnam (Petrolimex), seorang perwakilan menyatakan bahwa, untuk mengimplementasikan peta jalan penjualan bensin E10 sesuai peraturan, perusahaan telah mengembangkan rencana bisnis bensin E10 nasional untuk bulan April dan siap untuk mempercepat penggantian total bensin konvensional lebih awal dari jadwal jika kondisi memungkinkan.

Meluasnya penggunaan bensin E10 merupakan tren yang tak terhindarkan yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca, membatasi polusi lingkungan, dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Dalam periode mendatang, pasar minyak bumi Vietnam diperkirakan akan secara bertahap beralih ke bahan bakar nabati dan bahan bakar bersih sejalan dengan strategi pembangunan berkelanjutan nasional.

Sektor impor dan ekspor

Surat kabar Partai Quang Tri menerbitkan sebuah artikel berjudul: Menghilangkan 'hambatan' untuk meningkatkan aktivitas impor dan ekspor.

Pada pagi hari tanggal 19 Mei, Kamerad Nguyen Van Phuong, Anggota Komite Sentral Partai dan Sekretaris Komite Partai Provinsi Quang Tri, memimpin sesi kerja dengan Komite Rakyat Provinsi dan departemen serta lembaga terkait mengenai peningkatan kegiatan impor dan ekspor di provinsi tersebut.

Sebagai penutup pertemuan, Kamerad Nguyen Van Phuong, Sekretaris Komite Partai Provinsi, menekankan: Quang Tri memiliki posisi yang sangat penting di Koridor Ekonomi Timur-Barat, berfungsi sebagai penghubung perdagangan antara Vietnam dan negara-negara di kawasan tersebut. Oleh karena itu, kegiatan impor dan ekspor tidak hanya berkontribusi pada peningkatan pendapatan anggaran dan mendorong produksi serta bisnis, tetapi juga membuka peluang pembangunan baru untuk logistik, jasa, industri, dan perdagangan perbatasan.

Dalam konteks saat ini, provinsi perlu meningkatkan kapasitas bea cukai, mereformasi prosedur administrasi, dan menciptakan lingkungan yang menguntungkan bagi bisnis dengan memastikan pengoperasian gerbang perbatasan yang cepat dan lancar, meminimalkan waktu tunggu dan biaya bagi bisnis. Hal ini harus dianggap sebagai prioritas utama.

Pada saat yang sama, perlu untuk memanfaatkan secara efektif infrastruktur gerbang perbatasan, pelabuhan, dan transportasi penghubung; memperkuat promosi perdagangan, menarik bisnis logistik, dan memperluas pasar impor dan ekspor, secara bertahap mengubah Quang Tri menjadi pusat transit barang penting di wilayah Tengah.

Menurut situs web nld.com.vn: AS memperkirakan Vietnam akan mengimpor lebih banyak beras daripada China, dan terus menempati peringkat kedua di dunia.

Departemen Pertanian AS (USDA) baru saja merilis laporan perdagangan beras global dengan beberapa perkiraan penting. Menurut USDA, tahun ini Vietnam terus melampaui Thailand (7 juta ton) untuk mempertahankan posisinya sebagai eksportir beras terbesar kedua di dunia dengan produksi sekitar 7,9 juta ton. Namun, Vietnam juga menempati peringkat kedua di dunia untuk impor beras dengan sekitar 3,9 juta ton, hanya di belakang Filipina dengan 5,5 juta ton.

Vietnam mengimpor beras lebih banyak daripada China (3,3 juta ton), Nigeria (2,9 juta ton), Uni Eropa (2,3 juta ton), dan Irak (2 juta ton). USDA bahkan memperkirakan bahwa pada tahun 2027, impor beras Vietnam dapat meningkat menjadi 4 juta ton, sementara Filipina dapat mencapai 5,6 juta ton. Menurut USDA, hal ini disebabkan oleh pasokan domestik yang ketat, yang menyebabkan peningkatan permintaan beras impor dari Kamboja untuk penggilingan, pengolahan, dan ekspor ulang.

Menurut Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, dalam empat bulan pertama tahun 2026, ekspor beras Vietnam mencapai 3,3 juta ton, menghasilkan pendapatan sebesar 1,57 miliar dolar AS, mengalami penurunan 2,3% dalam volume dan 11,1% dalam nilai dibandingkan periode yang sama tahun 2025. Industri beras mencatat surplus perdagangan sebesar 957 juta dolar AS, yang berarti Vietnam menghabiskan sekitar 613 juta dolar AS untuk impor beras selama periode yang sama.

Sektor pasar domestik

Surat kabar Thanh Hoa menerbitkan artikel berikut: Vitalitas barang-barang Vietnam - dilihat dari perspektif sistem ritel modern.

Di supermarket Co.op Mart Thanh Hoa, berkat strategi lokalisasi dan program "Bangga dengan Produk Vietnam", produk-produk Vietnam kini mencapai 95% dari total barang dagangan. Supermarket ini secara proaktif berkolaborasi dengan produsen domestik terkemuka untuk mengembangkan produk-produk di bawah merek distributornya sendiri. Selain menjalin hubungan dengan pemasok besar, supermarket ini juga bekerja sama dengan usaha kecil dan menengah di provinsi tersebut untuk memasok produk-produk khusus, sehingga memperkaya ragam produk dan lebih baik memenuhi kebutuhan konsumen.

Bapak Nguyen Ba Tan, Ketua Tim Pemasaran Supermarket Co.op Mart Thanh Hoa, mengatakan: “Memahami psikologi pelanggan, kami selalu fokus menghadirkan produk-produk bermerek Vietnam dengan asal yang jelas sehingga masyarakat dapat berbelanja dengan tenang. Dalam beberapa tahun terakhir, kami juga telah memperkenalkan produk-produk OCOP dari Thanh Hoa ke supermarket, yang penjualannya sangat baik. Strategi pengembangan pasar barang-barang Vietnam di Thanh Hoa adalah mencapai target 100% barang yang dipajang di rak.”

Di cabang-cabang supermarket Winmart di seluruh provinsi, sekitar 90% barang yang dijual berasal dari Vietnam. Seorang perwakilan dari cabang Supermarket Winmart Thieu Hoa menyatakan bahwa, dengan memanfaatkan kekuatannya dalam memasok sebagian besar produk makanan, unit tersebut memprioritaskan kemitraan dengan bisnis dan koperasi di dalam provinsi dan nasional yang memiliki sertifikasi terkait untuk menyediakan produk berkualitas tinggi kepada pelanggan. Produk-produk ini memiliki pasokan yang stabil, biaya yang wajar, dan margin keuntungan yang lebih baik daripada barang impor. Hingga saat ini, pelanggan yang mengunjungi supermarket secara konsisten memilih produk-produk bermerek Vietnam.

Kata kunci: Sektor Industri dan Perdagangan, bensin E10, impor dan ekspor, pasar domestik

Sumber: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-19-5-2026.html