Kekurangan pasir untuk konstruksi dasar jalan raya Chau Doc - Can Tho

Penentuan sumber pasir untuk pembangunan jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang masih belum memenuhi persyaratan, sehingga mempengaruhi kemajuan proyek.

Kementerian Perhubungan baru saja mengirimkan dokumen tanggapan kepada para pemilih di provinsi An Giang tentang kemajuan pembangunan proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Pembangunan jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Foto: Huong Ngan).

Menurut Kementerian Perhubungan, berdasarkan kebijakan yang disetujui oleh Majelis Nasional, jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang dibagi menjadi 4 proyek komponen dan ditugaskan kepada Komite Rakyat provinsi dan kota: An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang sebagai badan yang berwenang untuk menyelenggarakan pelaksanaannya.

Sebagai kementerian manajemen khusus, Kementerian Perhubungan baru-baru ini berkoordinasi erat dengan daerah, menyelenggarakan inspeksi, mendesak investor dan kontraktor untuk mempercepat kemajuan, dan mengusulkan solusi untuk menghilangkan kesulitan yang timbul selama pelaksanaan proyek.

Dengan arahan kuat dari Perdana Menteri, koordinasi yang erat antar kementerian, upaya pemerintah daerah, investor dan kontraktor, hingga kini, proyek tersebut telah mencapai hasil tertentu.

Yang mana, pekerjaan pembersihan lokasi dan pemukiman kembali mencapai 99%, volume konstruksi mencapai sekitar 30%...

Namun, menurut Kementerian Perhubungan, kemajuan jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang masih tertinggal dari jadwal karena kekurangan material pasir untuk konstruksi dasar jalan.

Saat ini, unit tersebut baru mengidentifikasi sumber sekitar 23 juta m3 dari total permintaan proyek sekitar 29 juta m3.

"Untuk memenuhi kemajuan yang dibutuhkan, pemerintah daerah mempercepat prosedur perizinan pertambangan dan meninjau serta melengkapi sumber pasir yang hilang, sambil mempertimbangkan opsi penggunaan pasir laut di Provinsi Soc Trang untuk membangun landasan jalan.

Kementerian Perhubungan akan terus berkoordinasi erat dengan daerah untuk fokus pada penanggulangan kesulitan dan hambatan dalam sumber material konstruksi, dan mendorong investor dan kontraktor untuk mengembangkan rencana konstruksi sebagai kompensasi atas keterlambatan item pekerjaan proyek," tegas Kementerian Perhubungan.

Proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang memiliki panjang total lebih dari 188 km, skala investasi 4 jalur, dan total investasi awal sebesar 44,691 miliar VND.

Proyek ini dibagi menjadi 4 proyek komponen yang dioperasikan secara independen. Di antaranya, proyek komponen 1 (sepanjang 57 km) dikelola oleh Provinsi An Giang.

Proyek komponen 2 (panjang lebih dari 37 km) dikelola oleh Kota Can Tho.

Proyek komponen 3 (panjang hampir 37 km) dikelola oleh provinsi Hau Giang.

Proyek komponen 4 (panjang lebih dari 58 km) dikelola oleh provinsi Soc Trang.

Menurut rencana, proyek ini pada dasarnya akan rampung pada tahun 2026 dan mulai beroperasi secara serentak pada tahun 2027.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm