Kekurangan pasir untuk tanggul jalan di jalan tol Chau Doc - Can Tho.

Identifikasi sumber pasir untuk pembangunan jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang masih belum memenuhi persyaratan, sehingga menghambat kemajuan proyek.

Kementerian Perhubungan baru-baru ini mengeluarkan dokumen yang menjawab pertanyaan para pemilih di provinsi An Giang mengenai kemajuan proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Pembangunan jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Foto: Huong Ngan).

Menurut Kementerian Perhubungan, berdasarkan kebijakan yang disetujui oleh Majelis Nasional, jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang dibagi menjadi empat proyek komponen dan ditugaskan kepada Komite Rakyat provinsi dan kota An Giang, Can Tho, Hau Giang, dan Soc Trang sebagai lembaga pengelola pelaksanaannya.

Sebagai kementerian manajemen khusus, Kementerian Perhubungan baru-baru ini telah berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah, menyelenggarakan inspeksi, mendorong investor dan kontraktor untuk mempercepat kemajuan, dan mengusulkan solusi untuk mengatasi kesulitan yang muncul selama pelaksanaan proyek.

Dengan arahan tegas dari Perdana Menteri, koordinasi erat antar kementerian dan lembaga, serta upaya dari pemerintah daerah, investor, dan kontraktor, proyek ini telah mencapai beberapa hasil hingga saat ini.

Dari jumlah tersebut, pekerjaan pembersihan lahan dan relokasi telah mencapai 99%, dan volume konstruksi telah mencapai sekitar 30%...

Namun, menurut Kementerian Perhubungan, kemajuan proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang mengalami keterlambatan karena kekurangan pasir untuk tanggul jalan.

Saat ini, unit-unit terkait telah mengidentifikasi sumber untuk sekitar 23 juta meter kubik dari total kebutuhan proyek sekitar 29 juta meter kubik.

"Untuk memenuhi tenggat waktu yang dibutuhkan, pemerintah daerah mempercepat prosedur pemberian izin penambangan serta meninjau dan menambah sumber pasir 부족한, sambil juga mempertimbangkan opsi penggunaan pasir laut di provinsi Soc Trang untuk membangun tanggul jalan."

"Kementerian Perhubungan akan terus berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah untuk fokus pada penyelesaian kesulitan dan hambatan terkait sumber bahan bangunan, dan mendesak para investor dan kontraktor untuk mengembangkan rencana pembangunan guna mengimbangi item pekerjaan proyek yang tertunda," tegas Kementerian Perhubungan.

Proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang memiliki total panjang lebih dari 188 km, dengan skala investasi bertahap 4 lajur, dan total investasi awal sebesar 44.691 miliar VND.

Proyek ini dibagi menjadi empat proyek komponen yang beroperasi secara independen. Dari keempat proyek tersebut, proyek komponen 1 (sepanjang 57 km) dikelola oleh provinsi An Giang.

Proyek komponen 2 (sepanjang lebih dari 37 km) dikelola oleh Kota Can Tho.

Proyek komponen 3 (sepanjang hampir 37 km) dikelola oleh provinsi Hau Giang.

Proyek Komponen 4 (sepanjang lebih dari 58 km) dikelola oleh provinsi Soc Trang.

Sesuai rencana, proyek ini akan rampung secara substansial pada tahun 2026 dan beroperasi penuh pada tahun 2027.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm