Perdana Menteri: Upaya untuk menerapkan '6 lagi' dalam pelaksanaan proyek transportasi utama

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan: Melaksanakan proyek-proyek transportasi utama sangat penting, pertama-tama untuk mewujudkan tujuan yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Nasional ke-13, untuk membuat orang bersemangat; untuk mendorong pertumbuhan ekonomi , untuk membuka ruang pembangunan baru bagi daerah-daerah dengan proyek dan seluruh negeri - Foto: VGP/Nhat Bac

Pertemuan tersebut diadakan dalam format gabungan daring dan tatap muka antara Kantor Pusat Pemerintah dan 46 provinsi dan kota yang dikelola pusat dengan proyek nasional penting dan pekerjaan sektor transportasi utama serta tambang bahan konstruksi.

Yang hadir dalam rapat tersebut: Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Wakil Kepala Komite Pengarah; Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang; Menteri, Kepala Kantor Pemerintah Tran Van Son; Menteri Konstruksi Nguyen Thanh Nghi, para pemimpin kementerian, cabang, Ketua Komite Rakyat provinsi dan kota, perwakilan dewan manajemen proyek, kelompok ekonomi negara bagian, investor, unit konsultasi, dan kontraktor konstruksi.

Mencapai banyak hasil positif

Laporan Kementerian Perhubungan dan pendapat pada pertemuan tersebut menunjukkan bahwa, akhir-akhir ini, pemerintah daerah di semua tingkatan telah berupaya untuk melaksanakan pembersihan lokasi dan relokasi infrastruktur; mempercepat kemajuan prosedur dalam persiapan investasi; mengarahkan kontraktor untuk mengatasi kesulitan dan hambatan, memanfaatkan kondisi cuaca yang baik untuk mempercepat konstruksi proyek yang ditugaskan kepada otoritas yang berwenang; segera menyelesaikan prosedur pemberian tambang kepada kontraktor sesuai mekanisme khusus.

Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup telah memberikan arahan kepada daerah dan kontraktor konstruksi untuk menerapkan mekanisme khusus dalam pemanfaatan tambang mineral untuk material konstruksi umum sesuai dengan Resolusi No. 106/2023/QH15 Majelis Nasional; dan memberikan arahan prosedur penggunaan lahan surplus proyek bandara Long Thanh untuk proyek jalan tol Bien Hoa-Vung Tau.

Kementerian juga sedang melengkapi berkas sesuai pendapat anggota Pemerintah untuk memberi wewenang kepada Perdana Menteri, atas nama Pemerintah, untuk menandatangani Pengajuan Pemerintah yang meminta Komite Tetap Majelis Nasional untuk mempertimbangkan dan menyesuaikan Resolusi No. 273/NQ-UBTVQH15 tentang kebijakan perubahan tujuan penggunaan hutan, lahan hutan dan lahan sawah dari dua atau lebih tanaman dalam Proyek Pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan di Timur untuk periode 2021-2025 (Resolusi No. 273).

Kementerian Konstruksi telah berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan untuk membentuk kelompok kerja guna meninjau dan melengkapi sistem norma sesuai arahan Perdana Menteri dalam Surat Keputusan Resmi No. 02/CD-TTg tanggal 9 Januari 2024.

Kementerian Perencanaan dan Investasi telah menyarankan Perdana Menteri untuk mengeluarkan keputusan tentang desentralisasi dan menugaskan otoritas yang kompeten untuk berinvestasi dalam proyek jalan bebas hambatan; telah menilai Laporan Studi Kelayakan proyek Dau Giay-Tan Phu dan Tan Phu-Bao Loc dan Laporan Pra-Studi Kelayakan proyek Kota Ho Chi Minh-Moc Bai; berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menyelesaikan penilaian proyek Kota Ho Chi Minh-Moc Bai pada Maret 2024; dan memberikan pendapat tentang berkas penyesuaian kebijakan investasi proyek kereta api perkotaan Nam Thang Long-Tran Hung Dao.

Kementerian Keuangan telah menyampaikan kepada Perdana Menteri penyesuaian perjanjian pinjaman ADB untuk proyek kereta api perkotaan stasiun kereta Nhon-Hanoi; dan panduan tentang pengalokasian dan persetujuan perkiraan anggaran untuk proyek tersebut.

Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan telah mengarahkan Vietnam Electricity Group (EVN) untuk mempercepat relokasi saluran listrik tegangan tinggi.

Kementerian Perhubungan telah menyampaikan kepada Perdana Menteri pembentukan Kelompok Kerja untuk membantu Komite Pengarah dalam mengarahkan kemajuan pelaksanaan proyek kereta api perkotaan di Kota Ho Chi Minh dan Hanoi; telah mengumumkan dan melaporkan hasil proyek percontohan penggunaan pasir laut sebagai fondasi jalan raya dan jalan tol bagi daerah untuk digunakan sebagai dasar pelaksanaan; sedang menyelesaikan peraturan teknis nasional tentang jalan tol yang akan diterbitkan pada Maret 2024; berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi untuk meninjau sistem norma; memulai pembangunan proyek Jalan Ho Chi Minh, ruas Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan.

Perdana Menteri menekankan bahwa kementerian, daerah, dan entitas terkait harus berupaya untuk menerapkan "6 lagi" dalam pelaksanaan proyek transportasi utama - Foto: VGP/Nhat Bac

Upaya untuk 'lakukan saja, jangan balas membantah'

Menutup pertemuan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahwa setelah pertemuan ke-9 Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting, kunci bagi sektor transportasi, pada 16 Februari 2024, kementerian, cabang, dan daerah, investor, konsultan, kontraktor konstruksi, dan masyarakat di lokasi yang dilalui proyek telah secara proaktif, aktif, dan terkoordinasi dengan baik dalam pelaksanaan solusi dan tugas yang diusulkan dengan semangat "hanya membahas pekerjaan, tidak mundur"; investor, kontraktor, dan pekerja terus berupaya menata konstruksi dengan tekad "mengalahkan matahari, mengatasi hujan", "makan dan tidur dengan cepat", "bekerja dalam 3 shift", "bekerja selama liburan dan Tet, selama liburan" untuk mempercepat kemajuan konstruksi, mencapai hasil yang sangat menggembirakan dengan semangat bergandengan tangan untuk membangun sistem infrastruktur transportasi yang modern dan sinkron.

Pemerintah daerah di semua tingkatan di bawah pimpinan sekretaris daerah provinsi telah berupaya melaksanakan pembersihan lokasi dan relokasi infrastruktur; mempercepat penyelesaian prosedur penyiapan investasi; mengarahkan kontraktor untuk mengatasi kesulitan dan hambatan, memanfaatkan kondisi cuaca yang mendukung untuk mempercepat penyelesaian konstruksi proyek yang ditugaskan kepada mereka sebagai badan pengelola; segera menyelesaikan prosedur pemberian izin pertambangan kepada kontraktor sesuai mekanisme khusus.

Kementerian, cabang, dan lembaga pengelola negara telah dengan sigap membimbing dan mendukung daerah, investor, dan kontraktor dalam proses pelaksanaan tugas yang diberikan oleh Perdana Menteri. Khususnya, Kementerian Perencanaan dan Investasi telah menyelesaikan penilaian proyek-proyek investasi, dan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup telah menyelesaikan penyusunan Pengajuan kepada Komite Tetap Majelis Nasional untuk menyesuaikan Resolusi No. 273 tentang kebijakan perubahan peruntukan hutan, lahan hutan, dan lahan sawah dari dua atau lebih jenis tanaman dalam Proyek Pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan di Wilayah Timur untuk periode 2021-2025...

Proyek-proyek pada dasarnya berjalan sesuai jadwal, dengan proyek Vinh Hao-Phan Thiet dan Dien Chau-Bai Vot diupayakan selesai pada tanggal 30 April 2024; proyek bandara Long Thanh dan proyek terminal penumpang bandara Tan Son Nhat terus dipercepat dengan upaya baik ACV.

"Pelaksanaan proyek-proyek transportasi utama sangat penting, terutama untuk mewujudkan tujuan yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Nasional ke-13, yaitu membahagiakan dan menggembirakan rakyat, berkontribusi pada penyaluran modal investasi publik, mendorong pertumbuhan ekonomi dalam kondisi saat ini, dan membuka ruang pengembangan baru bagi daerah-daerah yang memiliki proyek dan seluruh negeri di sepanjang poros Utara-Selatan dan Timur-Barat," ujar Perdana Menteri.

Ia pun mencontohkan, selesainya proyek perluasan Bandara Dien Bien ini sangat bermakna di momen peringatan HUT ke-70 kemenangan Dien Bien Phu, menjawab aspirasi rakyat yang sangat sah, aspirasi rakyat yang telah berkorban darah dan nyawa demi kemerdekaan Tanah Air dan rakyat.

Perdana Menteri menekankan: "Para pemimpin daerah harus dekat dengan situasi, tegas, dan berbagi dengan masyarakat untuk dapat melaksanakan pekerjaan pembersihan lokasi" - Foto: VGP/Nhat Bac

Beban kerja pada tahun 2024 sangat besar

Beban kerja yang harus dituntaskan pada tahun 2024 sangat besar, dengan tuntutan yang tinggi dan waktu yang terbatas. Kementerian, lembaga, daerah, investor, dan kontraktor perlu lebih proaktif dan bertekad, berfokus pada upaya mengatasi kesulitan dan hambatan, serta mendorong semangat pengabdian kepada negara dan rakyat untuk bertindak.

Perdana Menteri menekankan bahwa kementerian, daerah, dan badan terkait harus berupaya mencapai 6 poin lagi: Meningkatkan tanggung jawab dalam melaksanakan tugas publik; memastikan kemajuan konstruksi lebih cepat dan lebih tepat waktu; kualitas proyek dan pekerjaan harus lebih baik; teknik, estetika, dan teknologi harus lebih tinggi dan lebih sesuai; daerah harus menangani masalah yang terkait dengan pembersihan lokasi, bahan baku, jalan logistik, pekerjaan teknis, dll. untuk proyek dengan lebih cepat dan lebih efektif; melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam pengelolaan lingkungan, menstabilkan kehidupan, dan memastikan jaminan sosial bagi orang yang terkena dampak proyek.

Terkait tugas-tugas khusus di waktu mendatang, Perdana Menteri meminta Kementerian Perhubungan untuk mengarahkan investor guna meminta kontraktor untuk berkoordinasi dengan daerah untuk segera menyelesaikan prosedur guna memastikan cadangan dan kapasitas yang cukup untuk mengeksploitasi tambang di bawah proyek Jalan Tol Utara-Selatan di Timur pada periode 2021-2025 guna memenuhi kemajuan yang dibutuhkan.

Mengarahkan perusahaan proyek dan kontraktor untuk fokus pada penyelesaian prosedur dan pelaksanaan "3 shift dan 4 shift" guna memastikan penyelesaian proyek 2 komponen, yaitu seksi Dien Chau-Bai Vot (seksi yang memenuhi persyaratan teknis), Cam Lam-Vinh Hao sesuai arahan Perdana Menteri sebelum 30 April 2024.

Mendesak kontraktor untuk menyelesaikan pekerjaan eksploitasi tambang material konstruksi, memanfaatkan kondisi cuaca yang baik, mempercepat konstruksi proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan periode 2021-2025, proyek Khanh Hoa-Buon Ma Thuot dan Bien Hoa-Vung Tau.

Memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian dan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk menyiapkan dokumen guna dilaporkan kepada Majelis Nasional tentang pengaturan pemukiman kembali rumah tangga yang terkena dampak Proyek Pembangunan Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau dan rute lalu lintas T1 dan T2 ke daerah pemukiman kembali Loc An-Binh Son di Proyek Bandara Internasional Long Thanh.

Memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan, Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, dan Kementerian Konstruksi, berdasarkan hasil proyek percontohan penggunaan pasir laut sebagai dasar jalan, segera menyelesaikan konten yang relevan sesuai arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dalam Pemberitahuan No. 88/TB-VPCP tanggal 22 Maret 2023, atas dasar itu, mengembangkan standar dan norma untuk penyebaran massal.

Arahkan investor dan kontraktor agar mengambil pengalaman bersama dalam penyelenggaraan konstruksi di daerah dengan kondisi tanah lemah (karena waktu pemuatan menunggu penyelesaian dan konsolidasi, mempengaruhi keseluruhan progres penyelesaian proyek secara keseluruhan), dengan demikian, fokuskan pada prioritas konstruksi dan pra-perlakuan di daerah dengan kondisi tanah lemah untuk memastikan waktu pemuatan.

Memimpin dan berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk segera melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam Berita Resmi No. 769/CD-TTg tanggal 26 Agustus 2023 tentang peninjauan penataan persimpangan yang menghubungkan jalan bebas hambatan dengan jaringan lalu lintas untuk meningkatkan efisiensi investasi, memperluas ruang pengembangan dan mempromosikan pembangunan sosial ekonomi daerah dan daerah.

Segera lakukan studi komprehensif tentang koneksi lalu lintas antara Bandara Internasional Tan Son Nhat dan Bandara Internasional Long Thanh, termasuk investasi dalam penghubung kereta api (layang atau bawah tanah) sesuai arahan Perdana Menteri dalam Pemberitahuan No. 70/TB-VPCP tanggal 28 Februari 2024.

Segera kerahkan pekerjaan pembangunan sistem informasi dan digitalisasi data untuk memantau situasi dan hasil pelaksanaan proyek dan pekerjaan utama di sektor transportasi.

Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup segera dan proaktif melaksanakan pendapat Wakil Perdana Menteri, atas nama Pemerintah, yang diberi wewenang oleh Perdana Menteri, untuk disampaikan kepada Komite Tetap Majelis Nasional, berkoordinasi dengan badan-badan Majelis Nasional dalam proses verifikasi sehingga Komite Tetap Majelis Nasional dapat mempertimbangkan penyesuaian Resolusi No. 273 pada sidang April 2024, hal ini merupakan prasyarat untuk menyelesaikan Proyek Jalan Tol Timur Utara-Selatan untuk periode 2021-2025 sesuai jadwal yang disyaratkan oleh Pemerintah dan Majelis Nasional.

Segera laksanakan arahan Perdana Menteri dalam Pemberitahuan No. 72/TB-VPCP tanggal 28 Februari 2028, pimpin dan koordinasikan dengan Kementerian Perhubungan dan daerah terkait untuk meninjau kapasitas pasokan pasir di wilayah Delta Mekong guna mengalokasikan dan memastikan pasokan dan kapasitas yang memadai sesuai dengan kemajuan proyek di wilayah Selatan.

Kementerian Konstruksi segera memberikan panduan tentang metode penentuan harga material di pertambangan agar pemerintah daerah dapat menerbitkan harga sebagai dasar persetujuan bagi investor; segera meninjau, menyesuaikan, dan melengkapi norma-norma yang telah diterbitkan yang belum sesuai atau belum ada; dan memberikan arahan kepada kementerian dan pemerintah daerah untuk menerbitkan norma-norma khusus yang spesifik.

Kementerian Keuangan secara proaktif mengoordinasikan dan membimbing otoritas dan investor yang kompeten untuk menyelesaikan prosedur terkait pinjaman ODA untuk proyek kereta api perkotaan dan jalan tol Ben Luc-Long Thanh dan My An-Cao Lanh.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan serta Ketenagalistrikan Vietnam (EVN) segera membentuk kelompok kerja Kementerian dan Kelompok tersebut untuk turun langsung ke daerah guna bekerja sama, membimbing, dan membantu daerah mempercepat prosedur terkait relokasi saluran listrik tegangan tinggi untuk mendukung progres konstruksi proyek sesuai arahan Perdana Menteri dalam Surat Edaran No. 72; yang akan diselesaikan sebelum tanggal 15 April 2024. Unit-unit terkait agar terus mempercepat prosedur terkait relokasi saluran listrik tegangan tinggi untuk mendukung progres konstruksi proyek.

Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan mengarahkan Perusahaan Bandara (ACV) dan Perusahaan Jalan Tol (VEC) untuk secara ketat mengontrol kualitas dan kemajuan proyek bandara dan Proyek Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh; dan mengarahkan Kelompok Industri Karet Vietnam untuk segera menyerahkan lokasi di proyek Bien Hoa-Vung Tau.

Harus mendengarkan dan berbagi dengan orang-orang di pembersihan situs

Pemerintah daerah telah mengidentifikasi pembebasan lahan sebagai tugas utama, memobilisasi seluruh sistem politik untuk menyelesaikan pembebasan lahan proyek Jalan Tol Utara-Selatan periode 2021-2025 (terutama provinsi: Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang, Phu Yen); 3 proyek Jalan Tol Timur-Barat dan 2 proyek jalur lingkar pada kuartal kedua tahun 2024; berkoordinasi dengan investor untuk menentukan prioritas serah terima lahan terlebih dahulu untuk ruas kritis. Mempercepat pembangunan area pemukiman kembali, menstabilkan kehidupan masyarakat (provinsi Dong Nai, Quang Tri, dll.); berkoordinasi dengan EVN, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk mengatur relokasi saluran listrik tegangan tinggi, dengan memprioritaskan lokasi yang terdampak konstruksi.

"Para pemimpin daerah harus dekat dengan situasi, tegas, dan berbagi dengan masyarakat agar dapat melakukan pekerjaan pembersihan lahan. Banyak daerah telah melakukannya dengan sangat baik, tetapi beberapa daerah belum melakukannya dengan baik. Jangan terlalu formal, Anda harus turun ke akar rumput untuk mendengarkan pendapat masyarakat, melihat apa yang mereka inginkan, apa yang mereka sarankan, dan menempatkan diri Anda pada posisi mereka. Jika ada satu rumah tangga saja, Anda harus turun ke bawah. Jika Anda tidak turun ke bawah, siapa yang akan turun?" tegas Perdana Menteri.

Provinsi Dong Nai telah meningkatkan sumber daya manusia untuk mempercepat kemajuan pembersihan lokasi untuk proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, Tan Van-Nhon Trach, Bien Hoa-Vung Tau, dan jalan yang menghubungkan bandara Long Thanh; dan berkoordinasi erat dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk segera menyetujui penyesuaian proyek pembersihan lokasi untuk bandara Long Thanh.

Terkait material, berdasarkan hasil proyek percontohan yang menggunakan pasir laut sebagai pondasi jalan, pemerintah daerah telah menginstruksikan investor untuk secara proaktif melakukan penelitian guna memperluas proyek di wilayah yang sesuai. Provinsi Soc Trang dan Tra Vinh terus menginstruksikan instansi terkait untuk berkoordinasi dengan investor guna menyerahkan tambang pasir laut kepada kontraktor agar prosedur eksploitasi dapat dilaksanakan sesuai dengan instruksi Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup.

Provinsi An Giang, Vinh Long, dan Dong Thap memungkinkan kontraktor untuk memanfaatkan kapasitas operasi maksimum peralatan, kendaraan, dan waktu penambangan pada siang hari guna memastikan hasil penambangan, dan pada saat yang sama, berdasarkan situasi penambangan aktual dari tambang yang diberikan kepada proyek tersebut, mengevaluasi konten penilaian dampak lingkungan (EIA) yang disetujui untuk memiliki rencana guna meningkatkan kapasitas penambangan tambang (jika memenuhi syarat); meninjau tambang yang sedang beroperasi, area penambangan baru (terutama provinsi An Giang dan Vinh Long), memprioritaskan tambang yang akan diperluas, meningkatkan kapasitas pasokan untuk proyek tersebut, dan menugaskan tambang baru kepada kontraktor untuk melaksanakan prosedur penambangan guna menyediakan volume pasir yang cukup yang ditetapkan oleh Perdana Menteri ke lokasi konstruksi paling lambat tanggal 30 Juni 2024.

Provinsi dengan sumber pasir untuk pengisian (provinsi seperti Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre, dll.) mendukung investor dan kontraktor dalam mengakses dan mensurvei tambang pasir di provinsi tersebut.

Pemerintah daerah telah mengidentifikasi pembersihan lokasi sebagai tugas utama, memobilisasi seluruh sistem politik untuk menyelesaikan pembersihan lokasi proyek secara tuntas - Foto: VGP/Nhat Bac

Mengenai prosedur investasi dan pelaksanaan proyek, Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Binh Phuoc akan berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk segera menyetujui laporan studi pra-kelayakan proyek Kota Ho Chi Minh-Moc Bai dan Gia Nghia-Chon Thanh.

Provinsi Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong, dan Binh Duong meninjau prosedur investasi dan mempercepat persiapan, penilaian, dan persetujuan laporan studi kelayakan untuk proyek Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong, dan Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh.

Provinsi Lang Son, Hoa Binh, dan Tien Giang sedang mempercepat kemajuan desain teknis, memilih kontraktor, dan investor untuk proyek Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau, dan Cao Lanh-An Huu yang akan segera memulai konstruksi.

Kota Hanoi mempercepat pemilihan investor untuk proyek komponen 3 Jalan Lingkar Hanoi 4; segera menyelesaikan peninjauan beberapa isi sumber modal untuk proyek kereta api perkotaan Nam Thang Long-Tran Hung Dao guna memenuhi persyaratan persetujuan penyesuaian kebijakan investasi.

Kota Ho Chi Minh dan Hanoi fokus mengarahkan investor dan kontraktor serta berkoordinasi erat dengan instansi terkait untuk segera menyelesaikan prosedur guna memenuhi syarat untuk jalur layang Stasiun Kereta Api Ben Thanh-Suoi Tien dan Nhon-Hanoi guna memenuhi kebutuhan masyarakat ibu kota dan Kota Ho Chi Minh.

Provinsi dan kota mendesak kontraktor untuk memobilisasi sumber daya manusia dan material yang cukup untuk konstruksi, mengontrol kemajuan dan kualitas dengan ketat, dan segera menghilangkan kesulitan dan hambatan untuk memenuhi rencana yang ditetapkan.

Kementerian Keamanan Publik, Inspektorat Pemerintah, dan instansi terkait melaksanakan tugas untuk mencegah korupsi dan hal-hal negatif, serta memastikan keamanan dan ketertiban dalam pelaksanaan proyek.

Ha Van
baochinhphu.vn

Sumber