Sebuah telegram yang ditandatangani oleh Wakil Perdana Menteri Bui Thanh Son, yang dikirim kepada Menteri Konstruksi dan Keuangan; serta Ketua Komite Rakyat provinsi Cao Bang , Tuyen Quang, dan Lang Son, menyatakan: Untuk memastikan penyelesaian dan pembukaan empat proyek jalan tol: Tuyen Quang - Ha Giang (bagian yang melewati provinsi Ha Giang), Tuyen Quang - Ha Giang (bagian yang melewati provinsi Tuyen Quang), Dong Dang - Tra Linh, dan Huu Nghi - Chi Lang, sesuai dengan tujuan dan jadwal yang telah ditetapkan, Perdana Menteri meminta:
Terkait pekerjaan pembebasan lahan, pemerintah daerah diimbau untuk segera mengarahkan penyelesaian masalah-masalah yang masih tertunda berikut ini:
Provinsi Tuyen Quang : Menyelesaikan semua masalah yang tersisa terkait pengadaan lahan, relokasi infrastruktur teknis, pemukiman kembali, dll., dan segera melaksanakan pembebasan lahan untuk bagian tambahan sepanjang 8,1 km, memastikan penyelesaian sebelum 15 Oktober 2025.
Provinsi Lang Son : (1) Proyek Dong Dang - Tra Linh menyelesaikan relokasi 6 rumah tangga yang tersisa; (2) Proyek Huu Nghi - Chi Lang menyelesaikan semua masalah yang belum terselesaikan terkait pembebasan lahan, relokasi infrastruktur teknis, penyerahan tempat pembuangan sampah, dll. sebelum tanggal 15 Oktober 2025.
Sekretaris Partai Provinsi dan Ketua Komite Rakyat Provinsi memikul tanggung jawab penuh jika pekerjaan pembebasan lahan tidak diselesaikan sesuai jadwal yang dibutuhkan.
|
Tampilan perspektif proyek jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang. |
Terkait pekerjaan konstruksi, para investor/dewan manajemen proyek, konsultan, dan kontraktor, dengan tekad dan upaya maksimal, terus meningkatkan jumlah tenaga kerja dan peralatan konstruksi; mengalokasikan sumber daya keuangan yang cukup; dan terus memanfaatkan kondisi cuaca yang menguntungkan setiap saat untuk melaksanakan konstruksi tanpa gangguan.
Tujuannya adalah untuk mencapai tingkat penyelesaian bulanan sekitar 18% untuk ruas jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang yang melewati bekas provinsi Tuyen Quang dan sekitar 10% untuk ruas yang melewati provinsi Ha Giang (sekarang provinsi Tuyen Quang). Targetnya adalah menyelesaikan badan jalan sebelum 20 Oktober 2025, membuka ruas jembatan untuk lalu lintas pada Oktober 2025, dan menyelesaikan pondasi serta permukaan jalan sebelum 15 Oktober 2025.
Untuk proyek Dong Dang - Tra Linh dan Huu Nghi - Chi Lang, tujuannya adalah mencapai tingkat produksi 11% per bulan, menyelesaikan badan jalan pada Oktober 2025, menyelesaikan jembatan dan terowongan pada November 2025, dan menyelesaikan lapisan dasar permukaan jalan serta membuka rute sebelum 19 Desember 2025.
Dewan investor/manajemen proyek secara berkala memantau dan mengawasi kemajuan konstruksi kontraktor di lokasi; meninjau dan menilai mobilisasi tenaga kerja, peralatan, dan hasil konstruksi setiap kontraktor setiap hari dan setiap minggu; membandingkannya dengan rencana; dan segera menerapkan prosedur untuk memberikan sanksi atas pelanggaran jadwal kemajuan, mengalokasikan kembali volume pekerjaan, atau menambah subkontraktor atau mengganti kontraktor yang gagal memenuhi jadwal kemajuan yang dibutuhkan.
Mengenai manajemen mutu, Komite Rakyat provinsi harus mengarahkan unit terkait untuk sepenuhnya menerapkan manajemen mutu proyek konstruksi sesuai dengan peraturan Keputusan No. 06/2021/ND-CP tanggal 26 Januari 2021, dan arahan serta instruksi Perdana Menteri dan Kementerian Konstruksi; secara berkala meninjau dan memeriksa sistem manajemen mutu investor, konsultan pengawasan, kontraktor, dan konsultan inspeksi (jika ada) sesuai dengan kontrak dan hukum konstruksi; berfokus pada manajemen mutu pekerjaan konstruksi, "tidak mengorbankan kualitas demi kemajuan," memberikan perhatian khusus pada kualitas konstruksi proyek-proyek kompleks seperti jembatan besar, terowongan, penggalian dalam dan area tanggul, dan bagian rute yang melewati daerah dengan potensi risiko gua karst, untuk memastikan kualitas operasional yang stabil dan jangka panjang.








Komentar (0)