Mempercepat kemajuan pembangunan jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot agar dibuka untuk lalu lintas sebelum tanggal 2 September.

VTV.vn - Fase 1 proyek jalan tol Khanh Hoa – Buon Ma Thuot mengalami keterlambatan. Kementerian Konstruksi telah meminta investor dan kontraktor untuk mempercepat pembangunan, mengatur pekerjaan dalam "3 shift, 4 tim," dan mengatasi hambatan dalam pengadaan lahan dan material untuk memastikan pembukaan teknis seluruh rute sebelum 2 September 2026.

Kementerian Konstruksi telah meminta para investor dan kontraktor untuk mempercepat kemajuan pembangunan proyek jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fase 1, dengan target pembukaan teknis untuk lalu lintas sebelum tanggal 2 September 2026, sesuai arahan Pemerintah. Surat Kabar Pemerintah Laporkan beritanya.

Menurut dokumen yang baru-baru ini dikirim oleh Kementerian Konstruksi kepada unit-unit terkait, meskipun proyek tersebut telah aktif dilaksanakan sejak dimulai, kemajuannya masih tertinggal dari jadwal dibandingkan dengan arahan pemerintah. Beberapa kendala terkait pengadaan lahan, sumber material, dan kemajuan konstruksi pada komponen-komponen kunci masih belum terselesaikan.

Untuk memastikan penyelesaian proyek, Kementerian Konstruksi mewajibkan investor untuk memantau secara cermat kemajuan setiap proyek komponen, dan berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk menyelesaikan pekerjaan pembebasan lahan yang tersisa dan menyerahkan lahan yang tersisa untuk Proyek Komponen 2 dan Proyek Komponen 3 sebelum tanggal 10 Juni.

Komponen proyek 3 dari jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fase 1, dengan panjang sekitar 48,09 km, pada dasarnya telah selesai, mencapai lebih dari 96% dari nilai kontrak. Foto: Surat Kabar Konstruksi

Untuk proyek komponen 1 di provinsi Khanh Hoa, investor diharuskan mengarahkan kontraktor untuk memanfaatkan kondisi cuaca yang menguntungkan, mengerahkan tenaga kerja dan peralatan secara maksimal, dan mengatur konstruksi dalam "3 shift, 4 tim" untuk mempercepat kemajuan pada sisa sekitar 11,5 km di bawah paket XL02 dan XL03. Pekerjaan jembatan, badan jalan, dan penguatan lereng perlu diprioritaskan untuk mengimbangi volume konstruksi yang tertunda.

Untuk proyek komponen 2, Kementerian Konstruksi meminta Badan Manajemen Proyek Kereta Api untuk meninjau hambatan dan merevisi jadwal terperinci guna memastikan pembukaan teknis proyek sebelum tanggal 2 September. Secara khusus, item yang diidentifikasi sebagai hambatan proyek, seperti terowongan Phuong Hoang, jembatan Cu San 9, dan beberapa jembatan utama lainnya, harus memiliki tim konstruksi, mesin, dan personel tambahan untuk mempercepat kemajuan.

Kementerian Konstruksi juga mencatat bahwa jika kontraktor tidak menunjukkan kemajuan yang signifikan hingga 10 Juni, investor harus mempertimbangkan untuk menerapkan tindakan disiplin seperti kritik atau teguran karena gagal menerapkan arahan Pemerintah secara ketat.

Untuk komponen proyek 3, beban kerja yang tersisa tidak signifikan. Kementerian Konstruksi meminta investor untuk memanfaatkan kondisi cuaca yang menguntungkan untuk menyelesaikan item yang tersisa, dan pada saat yang sama, untuk segera menyelesaikan prosedur penerimaan dan mengoperasikan proyek tersebut.

Selain mendesak kemajuan, Kementerian Konstruksi juga meminta unit-unit terkait untuk meninjau lokasi-lokasi yang berisiko longsor dan memperkuat fondasi jalan serta jembatan sebelum musim hujan 2026 untuk memastikan kualitas, keamanan, dan keberlanjutan proyek.

Sumber: https://money.vtv.vn/thuc-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-thong-xe-truoc-2-9-109260602170957387.htm