Potensi ekonomi Vietnam yang rendah

Mengendalikan drone untuk mengirimkan pasokan penting kepada masyarakat di daerah yang terkena dampak parah bencana alam seperti badai dan banjir; mengoperasikan drone untuk menabur padi, menyebar pupuk, dan menyemprot pestisida... telah menjadi pemandangan yang familiar bagi banyak orang Vietnam. Aplikasi-aplikasi ini merupakan bagian dari ekonomi dataran rendah (LAE), di mana Vietnam dianggap memiliki potensi besar.

Berpartisipasi dalam operasi penyelamatan, produksi, prakiraan cuaca, dll.

Selama banjir bersejarah di wilayah Tengah dan Dataran Tinggi Tengah November lalu, Grup Viettel mengerahkan lima drone untuk mengangkut bantuan kepada warga di kelurahan Bac Nha Trang dan Tay Nha Trang, komune Dien Dien dan Bac Ai Tay (provinsi Khanh Hoa), daerah yang terendam banjir parah dan sulit dijangkau dengan perahu atau kano. Hanya dalam beberapa hari, drone Viettel menyelesaikan 300 penerbangan, mengirimkan hampir 3 ton makanan dan barang-barang kebutuhan pokok kepada masyarakat.

Penggunaan drone untuk menyemprotkan pupuk daun pada sawah di bekas distrik Hon Dat, provinsi An Giang .

FOTO: CONG HAN

Sebelumnya, setelah Topan Matmo pada awal Oktober, Viettel juga menggunakan drone untuk segera mengirimkan obat-obatan dan perlengkapan penting kepada keluarga di daerah yang terendam banjir parah di Thai Nguyen . Menurut pengumuman kelompok tersebut, dalam dua hari tanggal 8-9 Oktober, perangkat ini melakukan 200 pengiriman perlengkapan penting, setara dengan 5 ton barang, dan 30 perjalanan navigasi, membantu pasukan penyelamat menentukan rute akses tercepat ke daerah yang terendam banjir parah…

Banyak tim penyelamat dan kelompok sukarelawan juga menggunakan drone untuk membantu masyarakat di daerah terpencil yang terkena dampak banjir parah di provinsi-provinsi tengah baru-baru ini.

Selain upaya penyelamatan dan bantuan, drone secara umum telah menjadi alat yang ampuh di Delta Mekong, membantu petani menghemat waktu dan biaya serta meningkatkan efisiensi produksi. Hanya membutuhkan waktu 3-5 menit untuk menyemprot pestisida, atau maksimal 10 menit untuk menyebar pupuk dan menabur benih padi per hektar, drone pertanian telah secara signifikan mempersingkat proses produksi, membantu petani mengoptimalkan biaya dan meningkatkan produktivitas. Selain padi, aplikasi drone telah meluas ke pohon buah-buahan seperti lengkeng, durian, dan mangga, dengan biaya layanan yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan mempekerjakan tenaga kerja, mulai dari penyemprotan pestisida dan penyebaran pupuk hingga penaburan benih padi.

Bapak Duong Van Sieu, Wakil Direktur Koperasi Thuan Thang (Kota Can Tho), berbagi kepada surat kabar Thanh Nien: "Satu tanaman padi membutuhkan setidaknya 7 kali penyemprotan, dan dengan 3 kali panen dalam setahun, itu berarti 21 kali penyemprotan. Oleh karena itu, keuntungan terbesar menggunakan drone adalah petani tidak perlu lagi bersentuhan dengan pestisida kimia seperti sebelumnya, sehingga kesehatan mereka terjamin." Diperkirakan bahwa Delta Mekong saja memiliki 3.000 drone yang beroperasi untuk melayani 1,5 juta hektar; pada tahun 2025, jumlah ini dapat mencapai 6.000 drone di seluruh negeri. Pasar untuk UAV dan robot pertanian diproyeksikan mencapai US$363,7 juta pada tahun 2030, meningkat sebesar 4,76% per tahun – cukup besar untuk membentuk industri pendukung, termasuk layanan operasi, pemeliharaan, dan pelatihan.

Wilayah langit di bawah ketinggian 1.000 meter akan menjadi area pertumbuhan Vietnam selanjutnya.

Data menunjukkan bahwa industri penerbangan berteknologi rendah saja diproyeksikan mencapai sekitar US$700 miliar pada tahun 2035. Di Vietnam, potensi ekonomi berteknologi rendah diperkirakan mencapai US$10 miliar. Dengan keunggulan geopolitik, kebijakan yang mendorong inovasi, dan tenaga kerja muda dan dinamis, Vietnam menghadapi peluang baru untuk menjadi pusat industri berteknologi rendah bagi kawasan dan dunia. Baru-baru ini, Aliansi Ekonomi Berteknologi Rendah di Vietnam didirikan pada bulan Oktober, dengan harapan bahwa ekonomi baru ini akan mendorong ribuan bisnis pendukung, menciptakan 1 juta lapangan kerja berkualitas tinggi, dan mendatangkan puluhan miliar dolar AS bagi Vietnam dalam 10-15 tahun ke depan.

Menggunakan drone untuk mengirimkan makanan dan kebutuhan pokok kepada orang-orang yang terkena dampak badai dan banjir.

FOTO: VIETTEL

Menurut Bapak Vu Anh Tu, Chief Technology Officer FPT Group, ekonomi kelas bawah global telah mencapai skala ratusan miliar USD, tumbuh 30% setiap tahunnya, dan telah diidentifikasi sebagai industri strategis oleh ekonomi-ekonomi besar seperti AS, Tiongkok, dan Eropa. Beliau percaya bahwa Vietnam menghadapi "peluang emas" untuk memasuki bidang ini, membuka sektor ekonomi yang sepenuhnya baru berdasarkan teknologi penerbangan, kedirgantaraan, dan drone/UAV (kendaraan udara tak berawak). "Langit Vietnam" membuka ruang pengembangan yang belum pernah terjadi sebelumnya, terutama karena Delta Mekong menjadi area aplikasi drone/UAV terbesar di negara ini, dan juga menjadi tempat uji coba bagi banyak perusahaan internasional.

Menganalisis potensi pengembangan ekonomi teknologi rendah, Bapak Tu menunjukkan bahwa ekonomi teknologi rendah membuka peluang bagi terbentuknya industri yang sepenuhnya baru di Vietnam - tidak hanya produksi drone/UAV, tetapi juga termasuk peralatan, chip, sensor, pembangunan platform manajemen lalu lintas udara dan peta digital 3D, pengembangan layanan operasional, asuransi, pelatihan, dan aplikasi di bidang pertanian dan bidang lainnya.

Tanda-tanda positif pertama dari perekonomian berpendapatan rendah Vietnam jelas terlihat di banyak sektor dan dapat membantu meningkatkan produktivitas secara eksponensial. Di bidang pertanian, yang menyumbang 12-14% dari PDB dan mempekerjakan 40% tenaga kerja, drone/UAV menjadi solusi kunci untuk mengotomatisasi penyemprotan, pemupukan, pemantauan hama dan penyakit, serta penilaian pertumbuhan. Aplikasi drone dapat menciptakan lompatan maju dalam otomatisasi, dengan satu drone penyemprot pestisida mampu mengolah 67 hektar per hari, dibandingkan hanya sekitar 1 hektar dengan tenaga kerja manual.

Di sektor logistik, di mana pasar e-commerce Vietnam diproyeksikan mencapai 63 miliar dolar AS pada tahun 2030, drone telah diuji untuk mengirimkan bantuan di Thai Nguyen, Tuyen Quang, dan Bac Ninh, serta untuk pengiriman otomatis di wilayah logistik Lang Son, membantu mempersingkat waktu pengiriman, mengurangi biaya, dan mengatasi keterbatasan geografis.

Di kota pintar, drone membantu memantau lalu lintas, infrastruktur, jalur transmisi, dan ketertiban perkotaan di Kota Thu Duc (dahulu) dan Hanoi. Drone diharapkan menjadi alat yang ampuh dalam pemantauan infrastruktur, manajemen lalu lintas, dan peningkatan kemampuan tanggap darurat. Pemanfaatan ruang ekonomi tingkat rendah bukan hanya masalah ekonomi tetapi juga berkaitan langsung dengan keselamatan, keamanan, dan kemampuan tanggap nasional.

Penerapan drone dalam produksi pertanian di Delta Mekong

FOTO: CONG HAN

Dalam menilai sektor ini, ekonom Tran Anh Tung (Universitas Ekonomi dan Keuangan Kota Ho Chi Minh) menganalisis bahwa, murni dari perspektif numerik, potensi Vietnam untuk pembangunan ekonomi tingkat rendah sangat besar. Lebih penting lagi, struktur peluang ini "sesuai" dengan hambatan ekonomi saat ini. Ini tidak dapat dilihat sebagai "tren teknologi baru," tetapi lebih sebagai lapisan baru infrastruktur ekonomi dan teknis yang ditambahkan pada sektor-sektor yang sudah ada termasuk pertanian, logistik, pembangunan perkotaan, energi, dan pariwisata. Ketika bagian-bagian ini disatukan, kita akan melihat bahwa ada potensi peningkatan produktivitas dan penciptaan nilai.

Sebagai contoh, di bidang pertanian, produktivitas tenaga kerja masih jauh lebih rendah daripada rata-rata nasional. Terus meningkatkan produksi dengan menambah tenaga kerja pasti akan mencapai batasnya. Sementara itu, penerapan drone dan robot pertanian merupakan cara untuk menggunakan teknologi guna mengurangi tenaga kerja dan memperluas area layanan per unit upaya.

Demikian pula, di daerah perkotaan, potensi terletak bukan pada berapa banyak taksi terbang yang akan ada di masa depan, tetapi pada data dan layanan yang dapat disediakan oleh jaringan penerbangan ketinggian rendah, seperti pemantauan infrastruktur, lalu lintas, lingkungan, dan operasi penyelamatan. Sebuah kota besar dapat memperoleh manfaat signifikan jika dapat mengurangi kemacetan lalu lintas hanya beberapa persen melalui pemantauan dan koordinasi yang cerdas; dan mengurangi kerugian akibat banjir, kebakaran, dan kecelakaan berkat tim penerbangan ketinggian rendah.

Faktor pendorong baru memicu pertumbuhan ekonomi dua digit.

Dengan pemerintah menetapkan target pertumbuhan ekonomi 10% atau lebih tahun depan dan pertumbuhan dua digit yang berkelanjutan antara tahun 2026 dan 2030 untuk menjadi negara maju pada tahun 2045, para ahli percaya bahwa ekonomi berpendapatan rendah dapat menjadi bagian dari kekuatan pendorong baru.

Ekonomi berpendapatan rendah membuka pendorong pertumbuhan baru – di mana Vietnam dapat melesat dengan kecerdasan, teknologi, dan kerja sama multifaset antara Negara dan dunia usaha, sekolah, lembaga penelitian, dan masyarakat.

Bapak Vu Anh Tu (Chief Technology Officer dari FPT Group)

Bapak Vu Anh Tu menekankan: Ekonomi tingkat rendah membuka pendorong pertumbuhan baru – di mana Vietnam dapat lepas landas dengan kecerdasan, teknologi, dan kerja sama multi-aspek antara Negara dan bisnis, sekolah, lembaga penelitian, dan masyarakat. Dengan memanfaatkan peluang dan berinvestasi di sektor ini, kita mempromosikan tiga pilar era baru: ekonomi digital, ekonomi hijau, dan ekonomi pengetahuan; sekaligus membangkitkan potensi kreatif para insinyur dan ilmuwan Vietnam, menyediakan layanan yang lebih baik kepada masyarakat di daerah terpencil dan pulau-pulau, serta menegaskan posisi Vietnam di peta teknologi global.

Viettel telah melakukan ratusan penerbangan drone untuk mengangkut makanan dan kebutuhan pokok kepada masyarakat di daerah yang baru-baru ini terkena dampak banjir.

FOTO: VIETTEL

Ekonom Tran Anh Tung setuju bahwa pembangunan ekonomi tingkat rendah dapat menjadi bagian dari kekuatan pendorong baru. Secara khusus, mengingat struktur demografis, produktivitas, dan ketersediaan modal saat ini, tujuan yang menantang ini membutuhkan setiap "mesin" baru untuk berkontribusi tidak hanya beberapa persen tetapi untuk menciptakan peningkatan signifikan terhadap produktivitas secara keseluruhan. Pertanian menyumbang sekitar 12% dari PDB. Jika mekanisasi dan digitalisasi diterapkan dengan cepat dan menyeluruh, aplikasi tingkat rendah dapat membantu seluruh sektor meningkatkan produktivitas sebesar 15-20% dalam 10-15 tahun. Peningkatan produktivitas ini setara dengan kontribusi sekitar 1,8-2,4 poin persentase untuk sektor pertanian saja dibandingkan dengan lintasan saat ini. Misalnya, dalam logistik dan e-commerce, dengan asumsi volume transaksi mencapai $60-$65 miliar pada tahun 2030, solusi tingkat rendah yang mengurangi biaya logistik sebesar 10% pada 30-40% volume barang akan menghasilkan perkiraan "penghematan biaya" setara dengan beberapa miliar dolar.

Untuk mewujudkan potensi penuh sektor ekonomi berpenghasilan rendah Vietnam, Bapak Tran Anh Tung percaya bahwa tiga aspek harus disinkronkan: institusi, infrastruktur, dan kapasitas bisnis. Mengenai institusi, kita membutuhkan kerangka hukum yang jelas dan cukup fleksibel untuk eksperimen, tetapi tetap mengendalikan risiko terkait keamanan, keselamatan, dan privasi.

Dari segi infrastruktur, armada drone yang besar dan jaringan eVTOL yang beroperasi secara komersial membutuhkan stasiun pengisian daya, jaringan listrik yang cukup stabil, pusat koordinasi, jalur transmisi data, peta digital yang akurat, dan sistem penentuan posisi berkualitas tinggi. Oleh karena itu, ketika merencanakan listrik, telekomunikasi, dan pembangunan perkotaan, "simpul infrastruktur tingkat rendah" harus dipertimbangkan sebagai bagian dari struktur sejak awal, daripada berupaya mencari lokasi yang sesuai hanya ketika bisnis mencari investasi.

Mengenai kapasitas bisnis, kelemahan terbesar saat ini adalah kurangnya perusahaan domestik yang mampu menguasai seluruh rantai nilai peralatan, perangkat lunak, dan layanan. Jika kita hanya mengimpor drone, platform pengiriman, dan layanan cloud, nilai yang diciptakan di dalam negeri akan sangat tipis. Vietnam membutuhkan strategi untuk mendukung sejumlah perusahaan domestik agar bertindak sebagai entitas "inti", seperti produsen drone khusus untuk pertanian, kehutanan, dan logistik; dan perusahaan yang mengembangkan platform pengiriman penerbangan dan peta digital 3D. Pemerintah dapat memberikan dukungan dengan melakukan pemesanan, misalnya, untuk menggunakan drone/UAV untuk survei dan pemantauan hutan dan infrastruktur; sehingga menciptakan pasar pertama bagi perusahaan Vietnam.

Ekonomi dataran rendah mencakup kegiatan ekonomi yang berlangsung di bawah 1.000 meter, dan berpotensi meluas hingga di bawah 5.000 meter tergantung pada kebutuhan spesifik masing-masing negara. Ekonomi ini memanfaatkan teknologi pesawat terbang berawak dan tanpa awak (UAV) serta jaringan cerdas dataran rendah untuk mengembangkan infrastruktur, memproduksi pesawat terbang, menyediakan layanan, dan memastikan keselamatan penerbangan. Ekonomi ini terutama bergantung pada penerapan pesawat terbang tanpa awak (UAV) dan teknologi terkait di bidang-bidang seperti pertanian, logistik, pemantauan lingkungan, transportasi, komunikasi, dan hiburan.

Diperlukan kerangka hukum yang jelas.

Jika prosedur untuk mendapatkan izin terbang, alokasi frekuensi, persetujuan rute, dan pengolahan data rumit dan tumpang tindih, maka kegiatan ekonomi tingkat rendah akan "mati sebelum waktunya" pada tahap ide. Demikian pula, di daerah pedesaan, jika petani tidak dilatih dan manfaat mereka tidak dibagi secara transparan, mereka tidak akan antusias dengan layanan drone/UAV, meskipun layanan tersebut lebih produktif. Di daerah perkotaan, jika warga merasa mereka "dipantau dari atas" tanpa mekanisme untuk melindungi data dan privasi, reaksi sosial dapat sepenuhnya menghentikan proyek-proyek tersebut… Oleh karena itu, kerangka hukum yang jelas diperlukan. Bersamaan dengan itu, Vietnam harus berinvestasi dalam kerangka etika dan komunikasi kebijakan, yang secara jelas menjelaskan apa yang diperoleh dan hilang oleh warga, bagaimana data dikelola, dan siapa yang bertanggung jawab ketika insiden terjadi.

Ekonom Tran Anh Tung

Sumber: https://thanhnien.vn/tiem-nang-kinh-te-tam-thap-cua-viet-nam-185251213182502034.htm