Proyek pertama yang ingin saya sebutkan di sini adalah penyeberangan feri. Penyeberangan feri tua yang bobrok, yang curam, sempit, dan sangat rusak akibat waktu dan banjir tahunan yang dahsyat, kini telah direnovasi dan diperlebar oleh tangan terampil para prajurit dan pekerja Brigade 249, sehingga mengurangi kemiringannya. Sekarang, orang dan kendaraan tidak perlu lagi menunggu selama sebelumnya untuk menyeberangi jembatan ponton Phong Chau.  

Para pekerja konstruksi dari Brigade 249 bekerja di bawah terik matahari musim panas di dermaga Phong Chau. Foto: MINH NGOC

Proyek kedua adalah jalan beton sempit yang menuju ke terminal feri, yang kini telah diperlebar, diaspal, dan dibagi menjadi dua lajur, membentang dari awal Jalan Raya Nasional 32 hingga kedua ujung terminal.  

Para pekerja dari Brigade 249 memastikan jembatan ponton PMP beroperasi hingga pukul 21.00 setiap hari, mulai awal Juni 2025. Foto: MINH NGỌC

Para pekerja dari Brigade 249 sedang bekerja di malam hari. Foto: MINH NGỌC

Para pekerja konstruksi dari Brigade 249 bekerja di bawah terik matahari musim panas. Foto: MINH NGỌC

Para pekerja konstruksi dari Brigade 249 menuangkan beton untuk tanggul di malam hari. Foto: MINH NGỌC

Rincian menarik seputar kampanye ini dibagikan oleh Bapak Nguyen Van Duoc, Kepala Zona 5, dan Bapak Bui Ngoc Sang, Kepala Zona 4 (Komune Van Xuan): Sebelumnya, jalan menuju dan dari terminal bus sangat sempit, dan mobil dengan 4-5 penumpang harus melaju sangat pelan untuk menghindari tabrakan. Sekarang, dua mobil dapat melaju berlawanan arah dengan kecepatan yang diizinkan, sehingga jauh lebih nyaman.

Para penduduk desa juga menceritakan bahwa proyek ini memiliki proses kompensasi dan pembebasan lahan yang "sangat cepat" karena konsensus yang tinggi, hanya memakan waktu tiga hari. Ketika rencana itu diumumkan, para tentara datang ke rumah-rumah, dan keluarga-keluarga, yang sebagian besar beragama Katolik, langsung menyetujui jumlah kompensasi yang telah dihitung untuk menyerahkan lahan agar para tentara dapat membangun jalan.

Menurut Letnan Kolonel Bui Thanh Tung, Wakil Komisaris Politik Brigade 249, selama 18 hari 18 malam pembangunan, masyarakat membawa hadiah berupa buah-buahan, minuman ringan, dan banyak barang lainnya. Ia meminta nama mereka agar dapat menyapa mereka dengan tepat dan menyampaikan rasa terima kasihnya, tetapi mereka semua menolak.

Bapak Nguyen Van Duoc mengatakan kepada saya bahwa tanpa jembatan ponton, orang-orang harus mengambil jalan memutar sejauh 25 km. Saya membayangkan bahwa di balik angka 25 km itu terdapat perhitungan yang cermat. Mereka harus bangun lebih pagi, dan menghabiskan lebih banyak waktu dan bahan bakar untuk menempuh jarak tersebut. Jembatan ponton telah membantu orang-orang menghindari beban hidup yang disebabkan oleh ketidakpastian dan risiko yang dapat terjadi di sepanjang jalan sepanjang 25 km tersebut, yang tidak dapat diprediksi.

MANH THANG

    Sumber: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788